Amphibious vehicle（水陸両用車） - Defense Inventory Global

Supacat ATMP (All-Terrain Mobility Platform)

イギリスのSupacat（現SC Group）が開発したSupacat ATMP（All Terrain Mobility Platform）は、空挺部隊や空挺機動部隊の後方支援・物資輸送用に設計された全輪駆動の軽量6×

ドイツのEisenwerke Kaiserslautern（EWK、現General Dynamics European Land Systems）によって開発されたM3 Amphibious Rig（M3水陸両用自走架

8×8輪駆動の装甲車プラットフォーム「LAV-25」ファミリーをベースに設計された全天候型の装甲回収車（回収・修理型バリアント）。基本設計として、機動不能に陥った車両や横転した同型車両を現場から迅速に回収・牽引・支援する

8×8輪駆動の水陸両用軽装甲車「LAV-25」ファミリーにおける自走迫撃砲型バリアント。共通の車体プラットフォームをベースとし、基本型であるLAV-25の機関砲塔を排除して車体中央部に81mm迫撃砲M252をターンテーブ

LAV-AT (Light Armored Vehicle – Anti-Tank)は、8×8輪駆動の水陸両用軽装甲車「LAV-25」ファミリーにおける装甲対戦車車両バリアント。基本仕様機は、M901改良型対

8×8輪駆動の水陸両用軽装甲車「LAV-25」ファミリーにおける移動式電子戦支援車（電子戦型）バリアント。ベース車体の高い機動性と防護性能を維持しながら、前線展開部隊に直接的な電子戦戦術サポートを提供することを目的に開発

LAV-L (Light Armored Vehicle – Logistics)は、8×8輪駆動の水陸両用軽装甲車「LAV-25」ファミリーにおける装甲補給・輸送車（兵站支援型）バリアントである。共通の車体

8×8輪駆動の水陸両用軽装甲車「LAV-25」ファミリーにおける移動式指揮通信車（指揮統制型）バリアント。共通のPiranha Iベースの車体プラットフォームを基盤としつつ、戦術指揮やデータ通信任務の効率化のために後部人

LAV-25A1/A2/A3は、8×8輪駆動の機動性と水陸両用性能を備えた軽装甲車「LAV-25」(スイスのMOWAG社製「Piranha I」をベースに、米国側の仕様要求に基づいてカナダのゼネラル・ダイナミクス・ランド

水陸両用装輪装甲車「ACV」ファミリーにおける装甲回収車（ARV）型バリアント。共通の8×8輪駆動プラットフォームをベースとし、野戦における直接サポート、メンテナンス、および各種修理能力を提供する。車体には高性能なウイン

水陸両用装輪装甲車「ACV」ファミリーにおける歩兵戦闘車（IFV）型バリアント。共通の8×8輪駆動プラットフォーム、700馬力のFPT Cursor 16エンジン、H型駆動伝達システム、およびV字型爆風耐性構造の車体をベ

水陸両用装輪装甲車「ACV」ファミリーの指揮統制（C2）戦術型バリアント。基本型である兵員輸送型（ACV-P）と共通の8×8輪駆動プラットフォーム、H型駆動伝達システム、耐爆構造車体、および水上推進システムを共有しつつ、