MAN SV HRV (Support Vehicle Heavy Recovery Vehicle) / SX45 8×8 Recovery Vehicle
概要と開発の背景 MAN SV HRV（Support Vehicle Heavy Recovery Vehicle）は、2000年代半ばにドイツのRheinmetall MAN Military Vehicles（RM
Armoured recovery vehicle（装甲回収車）
装甲回収車（ARV）のクレーン最大吊上荷重、大型ウインチ牽引力、回収アタッチメント、車体重量を網羅。戦場で損傷・立ち往生した重量戦車や装甲車を回収・整備するレスキュー車両の諸元を解説します。
Challenger Armoured Repair and Recovery Vehicle (CRARRV)
概要と開発の背景 Challenger Armoured Repair and Recovery Vehicle（CRARRV / チャレンジャー装甲回収修理車）は、1980年代半ばにイギリスのVickers Defen
FV434 ARV (Armoured Repair Vehicle)
概要と開発の背景 FV434 ARV（Armoured Repair Vehicle）は、1960年代にイギリスのGKN Sankey（現BAE Systems）が開発し、イギリス陸軍に制式採用された履帯型装甲野戦整備車
FV513 Warrior MRV (Mechanised Recovery Vehicle)
概要と開発の背景 FV513 Warrior MRV(R)は、1980年代にイギリスのGKN Defence（現 BAE Systems）が開発した装甲回収修理車である。1980年代、イギリス陸軍では旧式化したFV430
FV512 Warrior MCRV (Mechanised Combat Repair Vehicle)
概要と開発の背景 FV512 Warrior MCRV（Mechanised Combat Repair Vehicle）は、1980年代にイギリスのGKN Defence（現 BAE Systems Land &
LAV-R (Light Armored Vehicle – Recovery)
概要と開発の背景 LAV-R（Light Armored Vehicle – Recovery）は、1980年代初頭にスイスの Mowag 社が開発した Piranha I 8×8装甲車をベースとし、カナダの
ACV-R (Amphibious Combat Vehicle – Recovery)
概要と開発の背景 BAE Systems / Iveco ACV-R（Amphibious Combat Vehicle – Recovery）は、2020 年代にアメリカの BAE Systems 社とイタ
11式装軌車回収車 / Type 11 Armored Recovery Vehicle
概要と開発の背景 11式装軌車回収車は、2000年代後半から2010年代初頭にかけて日本の防衛省技術研究本部（現・防衛装備庁）の要求のもと、三菱重工業（Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.）
78式戦車回収車 / Type 78 Tank Recovery Vehicle
概要と開発の背景 78式戦車回収車は、1970年代半ばに日本の防衛庁（当時）の要求のもと、三菱重工業（Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.）によって開発され、1978年に陸上自衛隊へ制式採用
90式戦車回収車 / Type90 Armoured Recovery Vehicle
概要と開発の背景 90式戦車回収車は、1980年代後半に日本の防衛庁（当時）の要求のもと、三菱重工業（Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.）によって開発され、1990年に陸上自衛隊へ制式化・
M88A2 Hercules
概要と開発の背景 M88A2 HERCULES（Heavy Equipment Recovery Combat Utility Lift Evacuation System）は、1990年代初頭にアメリカ合衆国のUnit