Logistics / Resupply Vehicle（兵站・補給車両）

Oshkosh Close Support Tanker (CST)

Oshkosh Close Support Tanker（CST）は、Oshkosh Defenseが開発したOshkosh MTVR（Medium Tactical Vehicle Replacement）の6&#21

AM General社が製造する4×4輪駆動の高機動多用途輪装車（HMMWV）ファミリーにおいて、許容積載量を大幅に引き上げた拡張容量強化型シャシー（ECV：Expanded Capacity Vehicle）を採用した

AM General社が製造する4×4輪駆動の高機動多用途輪装車のA2シリーズに属する拡張積載容量型（Heavy Variant）の重貨物輸送トラック。従来の標準モデルよりシャーシ、フレーム、足回りが大幅に強化されており

Oshkosh Defense社が製造する10×10輪駆動のLVSR（Logistics Vehicle System Replacement）重戦術ロジスティクスリカバリー（回収）車両であり、前世代のLVS（Logis

LAV-L (Light Armored Vehicle – Logistics)は、8×8輪駆動の水陸両用軽装甲車「LAV-25」ファミリーにおける装甲補給・輸送車（兵站支援型）バリアントである。共通の車体

アメリカ空軍（USAF）の兵站準備中隊（LRS）が保有・運用する、航空機への地上圧送給油を主目的とした軍用大型燃料タンクローリーである。前世代のR-9給油車の後継として導入され、頑強な6×4駆動の商用トラックシ

アメリカのOshkosh Defense社が製造する、重高機動戦術トラック（HEMTT）ファミリーの回収・レッカー車仕様車輌である。8輪駆動（8×8）の巨大なシャーシをベースとし、泥、砂、雪、水に埋もれた10ト

スウェーデンのヘグランド＆サナー社（現BAEシステムズ・ヘグランド）が開発した全地形対応の連結式装軌（キャタピラ）式多目的輸送車両。前部と後部の2つの車体を操舵ジョイントで連結した独自の構造を持ち、すべての履帯が駆動する

BvS10（バイキング）は、スウェーデンのBAEシステムズ・ヘグランド社が開発した、全地形対応型の連結式装軌（キャタピラ）式装甲兵員輸送車である。最大の特徴は、前部車両と後部車両を油圧式の屈折操向機構で連結した「2車体連

陸上自衛隊で運用される大型装輪回収車で、96式装輪装甲車や16式機動戦闘車などの装輪戦闘車両の回収・整備支援を目的として開発された。8×8駆動の専用車体を採用し、高い機動力と不整地走破性能を備える。車体後部には大型クレー

陸上自衛隊で運用される特大型トラック（6×4）は、73式装甲車や78式雪上車などの車両輸送を目的とした大型輸送トラックで、市販大型トラックをベースに自衛隊向けへ改修した車両である。製造は日野自動車、いすゞ自動車、三菱自動

陸上自衛隊向けに開発された3 1/2t級軍用トラックで、いすゞ自動車が製造した。6×6全輪駆動を採用し、高い積載能力と悪路走破性能を備えることから、兵員輸送、弾薬・燃料輸送、牽引、野戦支援など幅広い任務に使用された。車体