


Malloy Aeronautics T-600は、イギリスのMalloy Aeronautics(現BAE Systems傘下)が開発した大型の全電動垂直離着陸(eVTOL)無人航空機(UAS)技術実証機である。同社が展開するTシリーズ(T-150等)の輸送ドローン開発で培われた技術を基に、より大重量の物資輸送や多様な作戦要求に応えるべく開発された。2023年9月にポルトガルで実施されたNATO主導の大規模海洋無人システム演習「REPMUS 2023」において、訓練用Sting Ray対潜魚雷の懸架および海上投下試験を成功させ、無人機による対潜水艦作戦(ASW)の新たな可能性を実証した。有人ヘリコプターに比べ運用・整備コストが低く、容易に分解して持ち運ぶことが可能なコンパクトな設計が特徴である。危険地域でのラストマイル自動物資補給、戦傷者輸送(CASEVAC)、精密打撃、沿岸監視など多様なミッションに対応し、後継の実用生産型であるT-650の開発・検証に向けた基盤として大きな役割を果たしている。
| Official Name (正式名称) | Malloy Aeronautics T-600 |
| Country of Origin (開発国) | イギリス |
| Manufacturer (製造メーカー) | Malloy Aeronautics (現 BAE Systems company) |
| Designed (設計年) | 設計(開発開始)年はBAE SystemsとMalloy Aeronauticsが共同開発を開始した2021年であり、本機は技術実証機であるため正規部隊への正式な就役・運用開始年は設定されていないが、2023年9月にポルトガルで開催されたNATO演習「REPMUS 2023」にて実地飛行およびSting Ray訓練用魚雷の投下実証試験が実施された。 |
| Primary Operators (主な運用組織) | イギリス:イギリス海軍(Heavy Lift ChallengeおよびNATO REPMUS 2023演習等における評価・実証試験運用) アメリカ合衆国:アメリカ海軍 / アメリカ海兵隊(評価・試験運用) |
| Crew (乗員) | 0名(地上運用 1名 〜 2名) |
| Dimensions (寸法):全長、全幅(翼幅)、全高 | L: 4.58 m (15 ft 0 in / 180.3 in) W: 3.72 m (12 ft 2 in / 146.5 in) H: 1.17 m (3 ft 10 in / 46.1 in) |
| Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量) | 自重: 不明 最大積載量 / ペイロード容量: 200 kg (441 lbs) |
| Powerplant (エンジン):型式、推力 | 全電動推進 (高出力電動モーター + ローター / リムーバブル・ホットスワップ対応充電池) 推力: 不明 |
| Max Speed (最大速度):マッハ表記、高度別の速度 | 126 km/h 〜 140 km/h (約 Mach 0.1 / 35 m/s / 78 mph 〜 87 mph) |
| Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離) | Ferry Range (航続距離): 55 km 〜 80 km (34 miles 〜 50 miles / 30 nm 〜 43 nm) |
| Service Ceiling (実用上昇限度) | 不明 |
| Hardpoints (ハードポイント):ミサイルや爆弾の搭載能力 | 1箇所 (最大積載量 200 kg (441 lbs) / Sting Ray 訓練用対潜魚雷 1本 等の懸架・投下機構) |
| Fixed Armament (固定武装):機関砲の口径、弾数 | None |
OPERATING FORCES / 運用国・軍種
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- Photo: Cpl Tim Hammond / UK MOD © Crown copyright 2023 (OGL)












