AgustaWestland Wildcat HMA2 Specs & Technical Data

マーレットを発射するWildcat HMA2 イギリス海軍 — マーレットを発射するWildcat HMA2 (イギリス海軍)

イギリス海軍第700(W)海軍飛行隊(Wildcat HMA2) — イギリス海軍第815海軍航空隊(Wildcat HMA2)

概要と開発の背景

AgustaWestland Wildcat HMA2（アグスタウェストランド・ワイルドキャット HMA2 / 現 Leonardo AW159 Wildcat HMA Mk2）は、2000年代初頭にイギリスのAgustaWestland（現 Leonardo S.p.A.）が「Future Lynx」計画として開発し、2015年にイギリス海軍（Royal Navy）へ制式導入された多用途艦載攻撃・対潜ヘリコプターである。開発の背景には、イギリス海軍のフリゲートや駆逐艦（Type 23、Type 45等）の艦載機として1970年代より長年運用されてきたWestland Lynx HMA Mk8の著しい老朽化と、現代の洋上・沿岸領域における非対称脅威（小型高速艇やドローン等）への対処能力不足が存在した。過酷な全天候下で水上警戒、対潜水艦戦（ASW）、対水上打撃（ASuW）、および部隊輸送ミッションを高精度に遂行できる次世代小型艦載プラットフォームを獲得するため、既存のLynxの機動性を引き継ぎつつ全面的に再設計された。

構造と技術的特徴

構造上の最大の特徴は、従来のLynxと比較して構成部品の約95%を完全新設計とし、高強度モノコック構造の複合材料製テールブームおよび耐蝕性に優れるモノコック金属胴体を全装している点にある。パワートレインには、従来機より約36%出力向上を果たしたLHTEC製CTS800-4Nターボシャフトエンジン（各1,362 hp）2基とBERP IV（British Experimental Rotor Programme）複合材料製ローターブレードを統合し、最大離陸重量6,000kgへの拡大と過酷な気象環境での安定航行を維持する構造的メカニズムを備えている。機首部には360度全周監視が可能なSelex（現 Leonardo）製Seaspray 7000E AESA（能動電子走査陣列）レーダーと、L-3 Wescam製MX-15HDi光電/赤外線（EO/IR）ターレットを標準装備する。コックピットには4面の大型液晶ディスプレイを配した全デジタル・ガラスコックピットが導入され、操縦負荷の軽減と高度な戦術データリンク連携を可能とする設計配慮がなされている。兵装架台には、小型艇や空中脅威に対処するThales製Martlet（LMM）誘導弾や、重装甲水上目標に対応するMBDA製Sea Venom対艦ミサイルを多系統搭載できる技術的アプローチが採用されている。

運用実績と評価

2015年の本格運用開始以降、Wildcat HMA2はイギリス海軍航空隊（Fleet Air Arm）の第815海軍飛行隊（艦載派遣隊）および第825海軍飛行隊（訓練部隊）へ配備され、ヨービルトン海軍航空基地（RNAS Yeovilton）を拠点に水上戦闘艦へ常時派遣・搭載されている。実際の運用においては、英空母打撃群（CSG）の対水上・対空直接掩護をはじめ、ペルシャ湾や地中海での海上警備、海賊対処、および人道支援ミッションへ投入された。前級Lynx HMA Mk8と比較して、AESAレーダーの精密目標探知能力、高出力エンジンによる安定した着艦性能、ならびにMartletおよびSea Venomミサイル統合による圧倒的な対水上打撃力が現場部隊から高く評価されている。さらに韓国海軍（AW159）やフィリピン海軍へも輸出導入され、大型機であるMerlin Mk2と連携して艦隊防衛の要を担う小型高機能艦載ヘリコプターとして確固たる地位を確立している。

Official Name (正式名称)	AgustaWestland Wildcat HMA2 (AW159 Wildcat HMA Mk2)
Country of Origin (開発国)	イギリス
Manufacturer (製造メーカー)	AgustaWestland (現 Leonardo Helicopters)
Designed (設計年)	前身となる「Future Lynx」計画のもとイギリス国防省（MoD）の要請により2002年に開発が開始された（2006年に正式契約授与、2009年にAW159 Wildcatの正式名称付与および初飛行実施）、運用開始年はイギリス海軍にて初号機が洋上運用を開始し正式就役した2015年（2015年3月23日運用開始）である。
Primary Operators (主な運用組織)	イギリス：イギリス海軍艦隊航空隊（ワイルドキャット洋上部隊 / 第815海軍航空隊：815 Naval Air Squadron、第825海軍航空隊：825 Naval Air Squadron）
Crew (乗員)	乗員 2名 (操縦士 1名、副操縦士/オブザーバー 1名) ＋兵員最大 6名 (耐衝撃性シート 6席)
Dimensions (寸法)：全長、全幅（翼幅）、全高	L: 15.24 m (50 ft 0 in / ローター回転時) / 15.0 m (49 ft 2 in / 胴体長) W: 12.8 m (42 ft 0 in / メインローター直径) H: 3.73 m 〜 3.8 m (12 ft 3 in 〜 12 ft 5 in)
Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量)	自重: 3,300 kg (7,275 lbs) 最大離陸重量: 6,000 kg 〜 6,050 kg (13,228 lbs 〜 13,338 lbs)
Powerplant (エンジン)：型式、推力	2x LHTEC (Light Helicopter Turbine Engine Company) CTS800-4N ターボシャフトエンジン出力: 1基あたり軸出力 1,015 kW (1,361 shp / 1,362 hp)
Max Speed (最大速度)：マッハ表記、高度別の速度	311 km/h (168 kt / 193 mph / 約 Mach 0.25)
Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離)	Ferry Range (航続距離): 777 km 〜 963 km (420 nm 〜 520 nm / 483 miles 〜 598 miles)
Service Ceiling (実用上昇限度)	4,000 m (13,123 ft) (最大 10,000 ft 〜 13,123 ft)
Hardpoints (ハードポイント)：ミサイルや爆弾の搭載能力	ウェポンキャリアウイング 2箇所 (Thales Martlet 軽多目的ミサイル最大 20発、MBDA Sea Venom 対艦ミサイル最大 4発、Sting Ray 軽魚雷、Mk 11 爆雷を選択搭載可能)
Fixed Armament (固定武装)：機関砲の口径、弾数	None (固定機関砲なし) ※ 自衛用ドアガンとして 1x 12.7mm M3M 重機関銃装着可能