
RQ-7B Shadowは、アメリカ陸軍の旅団戦闘団(BCT)などで運用されている戦術小型無人航空機システム(TUAS)である。1990年代末に試作機RQ-6 Outriderの開発中止を受け、戦術レベルでの即時情報収集・警戒・目標捕捉(RSTA)支援を担当する後継機としてAAI Corporation(現Textron Systems)の「Shadow 200」案が採用され、1999年に「RQ-7」として開発決定、2002年より初期配備(2003年フル生産)が開始された。初期型のRQ-7Aから翼幅の拡張やアビオニクス刷新を施した主力量産型「RQ-7B」は2004年に出荷が開始され就役した。前級・初期型(RQ-7A)との決定的な違いは、翼幅の伸長(約3.89mから約4.27m〜6.1mへ拡大)に伴う燃料搭載量の増加と航続時間の延長(約5.5時間から約6〜9時間へ増加)、およびエンジン(UEL AR741シリーズ)の信頼性向上にある。機体構造は高翼配置の双胴・プッシャー(後方推進)式プロペラ機で、油圧・空気圧式トレーラーランチャーから発進し、アレスティングワイヤー(着陸フック)または自動着陸システム(TALS)を用いて滑走着陸回収される。搭載された光電/赤外線(EO/IR)センサーターレットやレーザー照射装置(IAI POP300等)により、前線部隊へリアルタイムの画像伝送や精密誘導支援を提供する能力を備えている。
| Official Name (正式名称) | RQ-7B Shadow |
| Country of Origin (開発国) | アメリカ合衆国 |
| Manufacturer (製造メーカー) | AAI Corporation (Textron Systems) |
| Designed (設計年) | 1999年設計、2002年にアメリカ陸軍にて運用開始 |
| Primary Operators (主な運用組織) | アメリカ合衆国:アメリカ陸軍、アメリカ海兵隊(退役) オーストラリア:オーストラリア陸軍 イタリア:イタリア陸軍 スウェーデン:スウェーデン陸軍 トルコ:トルコ空軍 コソボ:コソボ治安部隊(契約・導入開始) ルーマニア:ルーマニア空軍(旧型Shadow 600) |
| Crew (乗員) | なし |
| Dimensions (寸法):全長、全幅(翼幅)、全高 | L: 3.41m / W: 4.3m / H: 1.0m |
| Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量) | 77 kg / 170 kg |
| Powerplant (エンジン):型式、推力 | 1x UEL AR741 rotary engine (38 hp) |
| Max Speed (最大速度):マッハ表記、高度別の速度 | Mach 0.16 / 200 km/h |
| Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離) | Endurance: 9 hours |
| Service Ceiling (実用上昇限度) | 15,000 ft(4.572 km) |
| Hardpoints (ハードポイント):ミサイルや爆弾の搭載能力 | 試験機のみ |
| Fixed Armament (固定武装):機関砲の口径、弾数 | None |
OPERATING FORCES / 運用国・軍種
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