
MQ-1C Gray Eagleは、アメリカ陸軍の旅団戦闘団(BCT)や師団作戦を支援するために開発・運用されている中高度・長航続時間(MALE)型の無人航空機システム(UAS / UCAV)である。空軍で採用されたMQ-1 Predatorを基に米陸軍の要求に合わせて大幅刷新するER/MP(Extended-Range Multi-Purpose)プログラムとして2000年代初頭に開発が始動し、2004年10月に初飛行を果たした後、2009年より部隊運用および就役が開始された。前級・原形型であるMQ-1 Predatorとの最大の違いは、主翼幅の拡張によるペイロード能力の強化と、米陸軍の「単一燃料(Single Fuel)構想」に適合するジェット・ディーゼル重油エンジン(Thielert製HFE)の採用にある。これにより高高度での燃費と推進性能が大幅に高まった。機首下部の光電/赤外線(EO/IR)ターレットに加え、機首の大型フェアリング内に合成開口レーダー / 地上移動目標指示器(SAR/GMTI)を統合搭載し、通信中継や電子戦(EW)、長時間の情報・警戒・監視・目標補足(RSTA)任務を全天候で提供する。さらに主翼下ハードポイントにより最大4発のAGM-114 Hellfire対戦車ミサイル等を搭載でき、高度な自動離着陸システム(ATLS)や有線/衛星通信(SATCOM)を介した遠隔誘導により「打ち放し」攻撃や即時精密切断打撃を実行可能である。
| Official Name (正式名称) | MQ-1C Gray Eagle |
| Country of Origin (開発国) | アメリカ合衆国 |
| Manufacturer (製造メーカー) | General Atomics |
| Designed (設計年) | 2002年ごろ、2009年運用開始 |
| Primary Operators (主な運用組織) | アメリカ合衆国:アメリカ陸軍 |
| Crew (乗員) | なし (地上のOne-System Ground Control Station (OSGCS) より遠隔操作) |
| Dimensions (寸法):全長、全幅(翼幅)、全高 | L (全長):約8.53 m 〜 9.00 m (28 ft 〜 29.5 ft / 354 in) W (全幅 / 翼幅):約17.00 m 〜 17.10 m (56 ft 〜 56 ft 3 in) H (全高):約2.10 m 〜 2.21 m (6.9 ft 〜 7.3 ft / 82.6 in) |
| Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量) | 自重 約513 kg 〜 1,318 kg (1,130 lbs 〜 2,906 lbs) 最大離陸重量 約1,451 kg 〜 1,633 kg (3,200 lbs 〜 3,600 lbs) |
| Powerplant (エンジン):型式、推力 | 1x Thielert Centurion 1.7 / 2.0 Heavy-Fuel Engine (HFE) 出力 約165 hp (約123 kW) ※2.0L HFE 2.0仕様:約200 hp (約149 kW) |
| Max Speed (最大速度):マッハ表記、高度別の速度 | 約309 km/h (167 kt / 192 mph / 約Mach 0.25) |
| Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離) | 戦闘行動半径:約370 km (200 nm / 230 miles) ※視界内(LOS)データリンク運用時 航続距離(Ferry Range / Range):約1,200 km (648 nm / 745 miles) ※衛星通信(SATCOM)制御時、最大飛行耐久時間 約25時間〜30時間 |
| Service Ceiling (実用上昇限度) | 約7,620 m 〜 8,839 m (25,000 ft 〜 29,000 ft) |
| Hardpoints (ハードポイント):ミサイルや爆弾の搭載能力 | 4x Pylons (最大合計ペイロード約227 kg / 500 lbs、AGM-114 Hellfire対戦車ミサイル最大4発、AIM-92 Stinger対空ミサイル最大8発、GBU-44/B Viper Strike精密誘導爆弾などの搭載能力あり) |
| Fixed Armament (固定武装):機関砲の口径、弾数 | None |
OPERATING FORCES / 運用国・軍種
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