Boeingが開発する空母艦載型無人空中給油機である。主な任務は艦載機への空中給油で、F/A-18E Super Hornet , F/A-18F Super Hornetが担っていた給油任務を代替し、戦闘機部隊を本来任務へ集中させることを目的としている。自律飛行能力や艦上運用能力を備え、空母甲板での発着艦にも対応。必要に応じてISR（情報・監視・偵察）任務への発展も想定されている。主にアメリカ海軍向けに開発が進められており、将来の空母航空団の重要戦力と位置付けられている。
| Official Name (正式名称) | MQ-25A Stingray |
| Country of Origin (開発国) | アメリカ合衆国 |
| Manufacturer (製造メーカー) | Boeing |
| Designed (設計年) | 2010年代後半にBoeingがアメリカ海軍向け艦載無人空中給油機として設計・開発を開始し、試験飛行や空中給油試験を経て開発が進行している。2026年時点では本格運用開始前で、初期運用は2020年代後半を予定 |
| Primary Operators (主な運用組織) | アメリカ合衆国：アメリカ海軍（空母航空団向け試験・評価部隊：UX-24 “Batmen”〔試験支援〕、将来は艦載無人機運用飛行隊〔VUQ〕で運用予定） |
| Crew (乗員) | なし |
| Dimensions (寸法)：全長、全幅（翼幅）、全高 | L: 15.5m / W: 22.9m / H: 3.0m (Est) |
| Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量) | N/A / 20,000 kg (Est) |
| Powerplant (エンジン)：型式、推力 | 1x Rolls-Royce AE 3007N (9,000 lbf) |
| Max Speed (最大速度)：マッハ表記、高度別の速度 | Mach 0.50 (Est) |
| Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離) | 800 km radius (Refueling) |
| Service Ceiling (実用上昇限度) | 30,000+ ft（9.144 km） |
| Hardpoints (ハードポイント)：ミサイルや爆弾の搭載能力 | Refueling pod（空中給油ポッド） |
| Fixed Armament (固定武装)：機関砲の口径、弾数 | なし |
- Boeing「MQ-25A」Stingray First Flight –https://www.youtube.com/watch?v=b9WqSR_XYG0
