Alenia C-27J Spartanは、イタリアのアレニア・アエロナウティカ社（現レオナルド社）が開発した、優れた戦術空輸能力を持つ双発ターボプロップ多目的輸送機である。最大の特徴は、同社のG.222輸送機の頑丈な機体構造をベースに、C-130Jスーパーハーキュリーズと共通の強力なロールス・ロイス社製エンジンと先進的な統合デジタルアビオニクスを融合させた点にある。高強度の貨物室床面を保有し、各種車両や標準パレット、完全武装の兵員を効率的に収容できる。さらに、未舗装の短い滑走路（STOL性能）や高高度・高温環境下の過酷な最前線前進基地でも迅速に離着陸可能な極めて高い機動性を誇り、国際的な人道支援や不整地連絡任務で幅広く重用されている。
| Official Name (正式名称) | Alenia C-27J Spartan （製造元統合後の現行呼称：Leonardo C-27J Spartan Next Generation ／ 米軍・米沿岸警備隊制式呼称：HC-27J Spartan ／ イタリア空軍電子戦仕様呼称：C-27J JEDI） |
| Country of Origin (開発国) | イタリア（ロッキード・マーティン社との国際共同開発プログラムを起源とするため、一部システムはアメリカ合衆国規格を包括） |
| Manufacturer (製造メーカー) | Leonardo S.p.A.（旧社名：Alenia Aermacchi、Alenia Aeronautica） |
| Designed (設計年) | 米・伊の国際共同近代化輸送機プログラムとして1997年に基本設計が正式に開始され、1999年9月25日に試作初号機が初飛行を達成したのち、各種適合評価とシステム標準化を経て2006年10月にイタリア空軍へ量産初号機が公式デリバリーされたことで本格的な運用を開始 |
| Primary Operators (主な運用組織) | イタリア：イタリア空軍（第46航空旅団第98飛行隊（ピサ基地））にて、本車の開発・製造国として、標準戦術空輸型「C-27J」および電子戦・信号情報収集（SIGINT/ECM）支援システムを搭載した特殊任務派生品「JEDI（Jamming and Electronic Defence Instrumentation）」を現役運用中 アメリカ合衆国：アメリカ沿岸警備隊（USCG： Sacramento航空基地、Miami航空基地等）にて、米空軍の余剰機を譲り受け、Minotaurミッションシステムおよび気象・捜索レーダーを架装した独自の高度中距離海洋監視バリアント「HC-27J スパルタン（14機）」、およびアメリカ陸軍特殊作戦航空コマンド（USASOAC）にて、パラシュート降下訓練および特殊作戦支援用途（7機）を現役運用中 オーストラリア：オーストラリア空軍（第84空輸航空団第35飛行隊（アンバーリー基地））にて、陸軍の回転翼機フリートと空軍の大型輸送機（C-17A等）のギャップを埋める戦術戦場エアリフターとして「C-27J（10機）」を現役運用中 ルーマニア：ルーマニア空軍（第90空運基地第902戦術空運飛行隊（ブカレスト））にて、NATO東部戦線の主力連絡・空輸アセット、および独自の機載コンテナ式消火システムを架装した災害対策仕様を含めて「C-27J（7機）」を現役運用中 ギリシャ：ギリシャ空軍（第112戦闘航空団第354戦術空輸飛行隊（エレフシス基地））にて、地中海域の拠点連絡およびパラトルーパー強襲用に「C-27J（8機）」を現役運用中 ブルガリア：ブルガリア空軍（第16輸送航空基地（ヴラジュデブナ基地））にて、自国軍の国際平和維持任務支援や戦術ロジスティクスを担う主力中型エアリフターとして「C-27J（3機）」を現役運用中 リトアニア：リトアニア空軍（輸送飛行隊（シャウレイ基地））にて、バルト三国の防衛ネットワークおよびNATO共同タスク連絡を支える「C-27J（3機）」を現役運用中 スロバキア：スロバキア空軍（第1戦術空軍基地戦術輸送飛行隊（クチニャ基地））にて、An-26退役後の後継機として導入された「C-27J（2機）」を現役運用中 スロベニア：スロベニア軍（第15航空翼第152固定翼飛行隊（ツェルクニェ・オブ・クルキ基地））にて、ウイングレットや新型グラスコックピットを統合した最新の近代化仕様派生品「C-27J Next Generation (NG)（2機）」を自国軍史上最大の固定翼アセットとして現役運用中 アゼルバイジャン：アゼルバイジャン空軍にて、イタリア政府との緊密な安全保障・防衛アセット二国間協定（2024〜2025年移管）に基づき、高度な防衛援助パッケージとして調達された「C-27J」を現役運用中 モロッコ：モロッコ王立空軍（輸送航空団（ケニトラ基地））にて、砂漠環境等の厳しい不整地滑走路における戦術空輸およびルート支援用に「C-27J（4機）」を現役運用中 エジプト：エジプト空軍（戦術空輸飛行隊）にて、過酷な中東・北アフリカ地域の不整地連絡および前方拠点ブリーフィング支援用として、公式に機体を現役運用中 ケニア：ケニア空軍（東部地域作戦空輸飛行隊）にて、東アフリカの不整地や austere環境での治安維持および人道支援連絡用に「C-27J（3機）」を現役運用中 チャド：チャド空軍（輸送飛行隊（ンジャメナ基地））にて、サヘル地域における対テロ掃討作戦の戦術ロジスティクスおよび兵員展開用に「C-27J（2機）」を現役運用中 ザンビア：ザンビア空軍（第11航空隊（ルサカ基地））にて、南部アフリカ地域での国際貢献、医療搬送（MEDEVAC）および不整地STOL空輸用に「C-27J（2機）」を現役運用中 ペルー：ペルー空軍（第8航空群（リマ・カヤオ基地））にて、アンデス山脈やアマゾン熱帯雨林の未舗装の短い滑走路（高高度・高温環境）への強行輸送・災害救援アセットとして「C-27J（4機）」を現役運用中 メキシコ：メキシコ空軍（第3航空群第302輸送飛行隊（サンタ・ルシア基地））にて、国内の治安維持、対麻薬ルート空輸、および大規模自然災害（プランDN-III-E）救助用に「C-27J（4機）」を現役運用中 |
| Crew (乗員) | 2名 〜 3名（最小運航構成：2名（Pilot / Co-Pilot）。戦術輸送・空挺作戦任務時は、後部貨物管理用として 1名 のロードマスターを追加した計3名で運用） 後部キャビンは標準で46名、高密度仕様で最大60名の完全武装兵員、または46名の空挺部隊を収容可能 |
| Dimensions (寸法)：全長、全幅（翼幅）、全高 | L: 22.70 m (74 ft 6 in) ／ W: 28.70 m (94 ft 2 in) ※Next Generation仕様の新型ウイングレット展開幅 ／ H: 9.64 m (31 ft 8 in) |
| Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量) | 自重（Empty Weight）：17,000 kg 〜 17,150 kg (37,479 lbs 〜 37,809 lbs) 最大離陸重量（MTOW）：30,500 kg (67,241 lbs) ※Assault・強襲突撃運用時リミット ／ 31,800 kg 〜 32,500 kg (71,650 lbs) ※最新のC-27J NGにおける最大ロジスティクス許容総重量 |
| Powerplant (エンジン)：型式、推力 | 2x Rolls-Royce AE 2100-D2A turboprop engines（ロールス・ロイス製AE2100-D2A ターボプロップエンジン × 2基） ／ 推力（出力）：1基あたり 4,637 shp (3,458 kW)（総出力 9,274 shp、ダウティ製 R-391 6翅コンポジット可変ピッチ・プロペラ駆動） |
| Max Speed (最大速度)：マッハ表記、高度別の速度 | 最大巡航速度（Top Cruising Speed / 高度最適時）：Mach 0.49（325 KTAS / 602 km/h） 標準巡航速度：Mach 0.47（300 KTAS / 558 km/h 〜 583 km/h） |
| Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離) | 戦闘行動半径（Combat Range / 戦術空輸往復半径）：約 1,852 km (1,000 nmi) ※11,000 kg (11トン) の最大貨物（Max Payload）積載巡航時 航続距離（Ferry Range / 最大空輸航続距離）：5,852 km 〜 5,926 km (3,160 nmi) ※貨物未積載・燃料最大（3,255 US Gal）でのフェリーフェーズ時 |
| Service Ceiling (実用上昇限度) | 9,144 m (30,000 ft) |
| Hardpoints (ハードポイント)：ミサイルや爆弾の搭載能力 | なし（標準の戦術輸送型「C-27J」は、主翼下への爆弾やミサイル用の兵装ハードポイントを一切持たない） サウジアラビア空軍等が発注した最新の「C-27J MPA（海洋哨戒・武装型）」に限り、軽量魚雷（MU90等）や対艦ミサイル（MARTE-ER）を懸吊・管理するための 6箇所の主翼下パイロン（Store Management System）の追加統合が公式仕様として認められている |
| Fixed Armament (固定武装)：機関砲の口径、弾数 | なし（標準仕様では機首や胴体への固定機関砲の類は持たない） 特殊なガンシップ派生型である「MC-27J Praetorian（プレトリアン）」仕様では、後部貨物室床面の roll-on/roll-off パレットに 1x 30mm ブッシュマスター自動機関砲がモジュール架装される |
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- By Dmitry A. Mottl – Own work, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2290527
