
概要と開発の背景
MH-60R Seahawk(愛称:ロメオ)は、1990年代後半から2000年代初頭にかけてアメリカ合衆国のSikorsky Aircraft(現Lockheed Martin傘下)およびLockheed Martinが開発し、アメリカ海軍に制式採用された多目的艦載ヘリコプターである。アメリカ海軍では長年、水上艦艇の対潜警戒・攻撃を担当するSH-60B Seahawk(LAMPS Mk III)と、空母打撃群周辺の対潜・救難を担当するSH-60F Oceanhawkという用途別の2機種を並行運用してきた。しかし、2機種の重複運用による整備・維持コストの増大や、冷戦後の沿海域(リトラル)作戦における複合脅威(静音型ディーゼル潜水艦や高速攻撃艇等)への対応能力不足が大きな課題となった。こうした背景から、SH-60BとSH-60Fの機能を一機に統合・刷新する「LAMPS Mk III Block II」計画として開発が進められ、2001年に初飛行を成功させ、2006年より本格的な制式配備がスタートした。
構造と技術的特徴
構造上の最大の特徴は、H-60ブラックホーク・ファミリーの堅牢な海軍仕様機体をベースに、高度なデジタルガラスコックピットと最新のミッション・システムを統合している点にある。Lockheed Martinが開発した統合ミッション・システムにより、SH-60B/Fで分断されていた対潜(ASW)機能と対水上(ASuW)機能が完全に融合された。対潜センサーとして深海および浅海で高い威力を発揮するAN/AQS-22可変深度アクティブ・ディッピングソナー(ALFS)とソノブイ投射器を標準装備し、対水上索敵には自動潜望鏡探知(ARPDD)機能を備えたAN/APS-153(V)1多機能レーダーを統合している。パワートレインにはGeneral Electric製T700-GE-401Cターボシャフトエンジンを2基搭載し、全自動折りたたみ式メインローターやヒンジ式テイルパイロン構造を採用することで、巡洋艦や駆逐艦、フリゲートから空母に至る多様な水上艦艇の格納庫へ容易に収容できる設計的工夫が施されている。
運用実績と評価
2006年の制式採用以降、アメリカ海軍のヘリコプター海洋攻撃飛行隊(HSM)に配備され、空母打撃群や水上戦闘艦部隊における対潜・対水上警戒の要として運用されている。アメリカ軍だけでなく、オーストラリア海軍、デンマーク海軍、サウジアラビア海軍、インド海軍、ギリシャ海軍、韓国海軍など世界各国の海軍組織で主力艦載ヘリコプターとして制式採用・運用されている。実戦や各種展開下において、Mk 54軽量魚雷やAGM-114ヘルファイア空対地ミサイル、APKWS精密誘導ロケット弾を組み合わせた高い打撃力と、可変深度ソナーによる浅海域での潜水艦追跡能力が高く評価された。また、MH-60S Seahawk(多目的補給・救難型)と共通化されたコックピットディスプレイの導入により、搭乗員の訓練効率やロジスティクス負担の低減に成功している。現在では最新のデジタルネットワーク機能やレーダー性能の強化改修が進められており、2040年代以降に至るまで世界最高峰の艦載多目的ヘリコプターとして確固たる地位を確立している。
| Official Name (正式名称) | MH-60R Seahawk |
| Country of Origin (開発国) | アメリカ合衆国 |
| Manufacturer (製造メーカー) | Sikorsky |
| Designed (設計年) | 2000年代初頭にSikorskyによって設計・開発が進められ、試験・評価を経て、2006年にアメリカ海軍で運用が開始された艦載多用途ヘリコプター |
| Primary Operators (主な運用組織) | アメリカ合衆国:アメリカ海軍(ヘリコプター海上打撃飛行隊〔HSM〕:HSM-41〔訓練〕、HSM-40、HSM-46、HSM-48、HSM-49、HSM-50、HSM-51、HSM-60、HSM-70、HSM-71、HSM-72、HSM-73、HSM-74、HSM-75、HSM-77 ほか) オーストラリア:オーストラリア海軍(第725飛行隊〔訓練〕、第816飛行隊) デンマーク:デンマーク空軍(第723飛行隊) インド:インド海軍(艦載ヘリ部隊) ギリシャ:ギリシャ海軍(ヘリコプター部隊) サウジアラビア:サウジアラビア海軍(艦載航空部隊) 韓国:大韓民国海軍(海上作戦ヘリ部隊) カタール:カタール軍(海軍航空部隊) |
| Crew (乗員) | 3 – 4名 |
| Dimensions (寸法):全長、全幅(翼幅)、全高 | L: 19.76m / W: 16.35m (Rotor) / H: 5.2m |
| Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量) | 6,895 kg / 10,433 kg |
| Powerplant (エンジン):型式、推力 | 2x General Electric T700-GE-401C (1,900 shp each) |
| Max Speed (最大速度):マッハ表記、高度別の速度 | Mach 0.22 / 270 km/h |
| Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離) | 450 km / 830 km |
| Service Ceiling (実用上昇限度) | 12,000 ft(3.657 km) |
| Hardpoints (ハードポイント):ミサイルや爆弾の搭載能力 | 2x Pylons (Hellfire, Mk 54 Torpedoes, APKWS) |
| Fixed Armament (固定武装):機関砲の口径、弾数 | オプション(ドアガンナー):7.62mm M240 or GAU-21 |
OPERATING FORCES / 運用国・軍種
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画像の引用元
- By U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Mark A. Leonesio – http://www.news.navy.mil/view_single.asp?id=58274, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5173152












