
P-8A Poseidonは、アメリカ海軍等で運用されているジェット推進式の長距離海洋多目的巡視機(対潜・対水上戦・情報収集・警戒監視機)である。1960年代から長年にわたり対潜哨戒の主力を担ってきたターボプロップ機P-3C Orionの老朽化に伴い、その後継機として民間旅客機Boeing 737-800ERXの機体をベースにBoeing(Boeing Defense, Space & Security)によって開発され、2009年に初飛行、2013年に初期作戦能力(IOC)を獲得して運用が開始された。前級であるP-3C Orionとの最大の違いは、プロペラ駆動(ターボプロップ)からジェットエンジン(CFM56-7B)への移行による飛行性能の飛躍的向上にある。巡航速度や進出速度が大幅に増速されたことで、目的地への素早い到達および広大な洋上エリアでの迅速な展開が可能となった。また、機体構造の強化や最新のアビオニクス、オープンアーキテクチャ型のミッションシステム、AN/APY-10多機能レーダー、各種光学・赤外線センサー、ソノブイ投入・処理システムを標準統合している。高高度での高速巡航から低高度での哨戒まで対応し、魚雷や対艦ミサイルを内部兵器庫およびハードポイントに搭載して高度な対潜・対水上攻撃任務を遂行する。
| Official Name (正式名称) | P-8A Poseidon |
| Country of Origin (開発国) | アメリカ合衆国 |
| Manufacturer (製造メーカー) | Boeing |
| Designed (設計年) | 2000年代初頭にBoeingによって設計・開発が開始され、試験・評価を経て、2013年にアメリカ海軍で運用が開始 |
| Primary Operators (主な運用組織) | アメリカ合衆国:アメリカ海軍(哨戒飛行隊〔VP〕:VP-1、VP-4、VP-5、VP-8、VP-10、VP-16、VP-26、VP-40、VP-45、VP-47 ほか多数) イギリス:イギリス空軍(第120飛行隊〔No.120 Squadron〕、第201飛行隊〔No.201 Squadron〕) オーストラリア:オーストラリア空軍(第11飛行隊〔No.11 Squadron〕、第292飛行隊〔No.292 Squadron〕〔訓練〕) インド:インド海軍(海上哨戒飛行隊)※派生型:P-8I ノルウェー:ノルウェー空軍(第333飛行隊〔No.333 Squadron〕) ニュージーランド:ニュージーランド空軍(第5飛行隊〔No.5 Squadron〕) 韓国:大韓民国海軍(海上哨戒部隊) |
| Crew (乗員) | パイロット2名 + TACCO2名 + オペレーター5名 |
| Dimensions (寸法):全長、全幅(翼幅)、全高 | L: 39.47m / W: 37.64m / H: 12.83m |
| Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量) | 62,730 kg / 85,820 kg |
| Powerplant (エンジン):型式、推力 | 2x CFM56-7B27E turbofans (27,300 lbf each) |
| Max Speed (最大速度):マッハ表記、高度別の速度 | Mach 0.73 / 907 km/h |
| Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離) | 2,222 km (4 hrs on station) / 8,300 km |
| Service Ceiling (実用上昇限度) | 41,000 ft(12.496 km) |
| Hardpoints (ハードポイント):ミサイルや爆弾の搭載能力 | 5x Internal bay / 6x External pylons (Harpoon, Mk 54 Torpedoes) |
| Fixed Armament (固定武装):機関砲の口径、弾数 | なし |
OPERATING FORCES / 運用国・軍種
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- 作者 Balon Greyjoy – 自己的作品,CC0,https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=117663934




