海上自衛隊向けに開発された最新型艦載哨戒ヘリコプターで、SH-60Kの能力向上型にあたる。基本機体はSH-60Kを踏襲するが、新世代戦術情報処理装置や統合センサーシステムを導入し、対潜戦能力や情報共有能力が強化されている。ソノブイ情報処理能力の向上やデータリンク機能強化により、護衛艦や哨戒機との連携性能も向上。外観上は大きな変化は少ないものの、内部電子機器は大幅に近代化されている。将来的には海上自衛隊回転翼対潜戦力の主力となる予定で、もがみ型護衛艦など新世代艦艇との連携運用も重視されている。
| Official Name (正式名称) | SH-60L / Mitsubishi SH-60L |
| Country of Origin (開発国) | 日本 |
| Manufacturer (製造メーカー) | 三菱重工業（機体製造・システム統合） ／ IHI（エンジンライセンス生産） |
| Designed (設計年) | 2010年代後半にSH-60K能力向上型として開発が進められ、2020年代前半から海上自衛隊で運用が開始された艦載哨戒ヘリコプター |
| Primary Operators (主な運用組織) | 日本：海上自衛隊（航空集団直轄の「第51航空隊（厚木航空基地）」にて、実用試験および運用検証のための飛行試験機（試作機）を先行運用中。2024年3月に量産機の製造契約が締結されており、今後、各航空群の航空隊および護衛艦付きの飛行隊へ順次本格配備を拡大予定） |
| Crew (乗員) | 3名（操縦士、副操縦士、航空士（SENSO））※必要に応じて4名での運用も可能 |
| Dimensions (寸法)：全長、全幅（翼幅）、全高 | 運用時：W: 16.4 m × D: 19.8 m × H: 5.4 m ／ 格納時：W: 3.3 m × D: 12.5 m × H: 5.4 m |
| Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量) | 自重（空虚重量）：約 7.0 t ／ 最大離陸重量：約 10.9 t（設計最大重量：24,000ポンド） |
| Powerplant (エンジン)：型式、推力 | 2x IHI製 T700-IHI-401C（ターボシャフト）、出力：各基 約 1,800 shp（※トランスミッション等の新型機動駆動系の刷新により、SH-60Kと同様の安定した高出力・機動性を洋上で確保） |
| Max Speed (最大速度)：マッハ表記、高度別の速度 | マッハ表記：約 Mach 0.22（低高度）、高度別の速度：139 kt（約 257 km/h）（海面高度、巡航速度は約140kt超） |
| Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離) | 戦闘行動半径：非公開（機上処理能力や新型データリンク等の効率化に伴い、前型と同等以上の効率的な哨戒ステーション滞空性能を保持） ／ 航続距離：約 800 km |
| Service Ceiling (実用上昇限度) | 約 5,790 m（19,000 ft） |
| Hardpoints (ハードポイント)：ミサイルや爆弾の搭載能力 | 機体左右兵装ラック搭載能力：Mk46/97式/12式魚雷、対潜爆弾、対舟艇ミサイル「ヘルファイアII（AGM-114M）」、対潜ソノブイ各種 |
| Fixed Armament (固定武装)：機関砲の口径、弾数 | なし（不審船対処や自衛用ドアガンとして、74式7.62mm機関銃またはM2 12.7mm重機関銃を機体右側ドアマウントに装着運用可能） |
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- By 海上自衛隊, CC BY 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=147099917
