


概要と開発の背景
Malloy Aeronautics T-600(マロイ・エアロノーティクス T-600)は、2020年代初頭にイギリスのMalloy Aeronautics(2024年にBAE Systemsが買収しFalconWorks部門に統合)がBAE Systemsと共同開発した全電動垂直離着陸(VTOL)対応の大型多用途無人航空機システム(UAS)である。開発の背景には、多国籍作戦や海洋・陸上戦闘領域において、前線部隊への緊急物資補給(前線再補給)、傷病者輸送、さらには有人ヘリコプターや戦術機を危険領域に晒すことなく対潜水艦戦(ASW)や対水上打撃ミッションを低コストかつ迅速に完遂する自律無人アセットの需要が存在した。従来の有人対潜ヘリコプター(MerlinやWildcat等)に依存してきた重量物輸送や短距離哨戒攻撃任務の一部を自律型大型ドローンへ代替・分散補完し、運用コストの削減と隊員の生存性向上を目指して技術実証機(Demonstrator Aircraft)として開発が進められた。本機は次世代量産型ドローン「T-650」へ技術を応用するための実証プラットフォームの役割も担う。
構造と技術的特徴
構造上の最大の特徴は、小型乗用車と同等寸法(全長4.58m×全幅3.72m)のモジュール式クアッドコプター構造に、高出力電動モーターと着脱式(ホットスワップ対応)充電式リチウムイオンバッテリー、およびオープンアーキテクチャ型の自律飛行制御システムを統合している点にある。最大200kg(441 lbs)におよぶ重量物(ペイロード)を懸架可能な設計がなされており、最高速度126km/h〜140km/hの滑走・水平飛行状態においても安定した自律離着陸(VTOL)および飛行姿勢を維持する。機体は特殊な工具を用いることなく数分でコンパクトに分解・収納が可能であり、車載トレーラー等による容易な野外展開に対応する技術的アプローチが採用されている。兵装・荷役面では、遠隔解放機構付き懸架ラックを全装し、前線パレット資材や医療用品の輸送に加え、Sting Ray自導短魚雷などの重兵装を直接搭載・投下が可能となっている。
運用実績と評価
実証および発表以降、T-600はイギリス海軍(Royal Navy)およびNATO加盟国軍による多国籍海洋演習において高度な技術検証・実証運用に投入された。実際の運用においては、2023年9月にポルトガル沖で開催されたNATO主導の大型無人海洋演習「REPMUS 2023」において、本機が模擬のSting Ray自導短魚雷を空中で垂直懸架・発射する洋上試射実験を成功させ、全電動ドローンによる対潜魚雷投下の世界初の実証記録を樹立した。従来の有人ヘリコプターや高価格な巡航ミサイルに依存していた海洋哨戒・対潜攻撃において、低運用コスト・ゼロエミッション・短時間での連続再投入が可能な点が高く評価された。本機での成功および取得データは、後続の量産型モデル「T-650」の開発およびBAE SystemsによるMalloy Aeronautics社買収(2024年2月完了)へ直接統合され、現代の無人航空防衛ネットワークにおける先導的アセットとして確固たる実績を残している。
| Official Name (正式名称) | Malloy Aeronautics T-600 |
| Country of Origin (開発国) | イギリス |
| Manufacturer (製造メーカー) | Malloy Aeronautics (現 BAE Systems company) |
| Designed (設計年) | 設計(開発開始)年はBAE SystemsとMalloy Aeronauticsが共同開発を開始した2021年であり、本機は技術実証機であるため正規部隊への正式な就役・運用開始年は設定されていないが、2023年9月にポルトガルで開催されたNATO演習「REPMUS 2023」にて実地飛行およびSting Ray訓練用魚雷の投下実証試験が実施された。 |
| Primary Operators (主な運用組織) | イギリス:イギリス海軍(Heavy Lift ChallengeおよびNATO REPMUS 2023演習等における評価・実証試験運用) アメリカ合衆国:アメリカ海軍 / アメリカ海兵隊(評価・試験運用) |
| Crew (乗員) | 0名(地上運用 1名 〜 2名) |
| Dimensions (寸法):全長、全幅(翼幅)、全高 | L: 4.58 m (15 ft 0 in / 180.3 in) W: 3.72 m (12 ft 2 in / 146.5 in) H: 1.17 m (3 ft 10 in / 46.1 in) |
| Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量) | 自重: 不明 最大積載量 / ペイロード容量: 200 kg (441 lbs) |
| Powerplant (エンジン):型式、推力 | 全電動推進 (高出力電動モーター + ローター / リムーバブル・ホットスワップ対応充電池) 推力: 不明 |
| Max Speed (最大速度):マッハ表記、高度別の速度 | 126 km/h 〜 140 km/h (約 Mach 0.1 / 35 m/s / 78 mph 〜 87 mph) |
| Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離) | Ferry Range (航続距離): 55 km 〜 80 km (34 miles 〜 50 miles / 30 nm 〜 43 nm) |
| Service Ceiling (実用上昇限度) | 不明 |
| Hardpoints (ハードポイント):ミサイルや爆弾の搭載能力 | 1箇所 (最大積載量 200 kg (441 lbs) / Sting Ray 訓練用対潜魚雷 1本 等の懸架・投下機構) |
| Fixed Armament (固定武装):機関砲の口径、弾数 | None |
OPERATING FORCES / 運用国・軍種
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画像の引用元
- Photo: Cpl Tim Hammond / UK MOD © Crown copyright 2023 (OGL)












