AgustaWestland AW159 Wildcat AH1 Specs & Technical Data

HMS アイアン・デューク艦上(Wildcat AH1) — HMS Oceanの飛行甲板(Wildcat AH1)

概要と開発の背景

AgustaWestland AW159 Wildcat AH1（アグスタウエストランド AW159 ワイルドキャット AH1）は、2000年代初頭にイギリスのAgustaWestland（現 Leonardo S.p.A.）が開発に着手し、2014年よりイギリス陸軍（Army Air Corps）へ配備された双発軽多用途戦術偵察ヘリコプターである。開発の背景には、イギリス陸軍が1970年代より運用してきた主力軽多用途ヘリコプターWestland Lynx（AH.7 / AH.9等）の機体老朽化と、現代戦のデジタル化された戦術戦場における高高度・高温環境下（Hot and High）での動力余裕およびセンサー・通信機能の不足という更新ニーズ（Future Lynx計画）が存在した。主力攻撃ヘリコプターAH-64E Apache等と密接に連携し、優れた機動力、自衛防護力、および戦術C4Iネットワーク統合能力を備えた次世代の戦術観測・戦術偵察・軽輸送アセットとして開発が進められた。

構造と技術的特徴

構造上の最大の特徴は、前級のLynxと外観のシルエットを共有しながらも全体の約95%におよぶ構成部品が完全新規設計されており、設計命数12,000時間に達する堅牢な機体構造を備えている点にある。パワートレインには、従来機より約36%出力が強化されたLHTEC CTS800-4Nターボシャフトエンジン（最高出力1,361馬力×2基）とBERP IV複合材料ローターブレードを採用し、最大離陸重量6.0tへの増大と過酷な環境下での高揚力・高機動性を達成している。また、複合材料製ファセット（多面体）ノーズおよびテール構造によりレーダー反射断面積（RCS）の低減を図り、ノーズ部にはL3Harris WESCAM MX-15Di エレクトロオプティカル/赤外線（EO/IR）ターレットを全装している。コックピットにはSmiths Industries製10インチ多機能ディスプレイ4面を配したフルデジタル・グラスコックピットが導入され、Bowman陸軍戦術データリンクとの直結や、HIDAS 15統合自衛装置による優れた生存性を誇る。

運用実績と評価

制式化以降、Wildcat AH1はイギリス陸軍の陸軍航空隊（AAC第1連隊等）において34機が制式導入・運用されている。実際の運用においては、NATO即応部隊演習や欧州各地での国際機動演習へ投入され、高度なEO/IRセンサーを用いた情報・監視・目標捕捉・偵察（ISTAR）作戦や、機上レーザー目標指定機としてAH-64E Apache等への精密誘導火力の標的指示ミッションを完遂した。前級のLynx AH.9Aと比較して、大幅に向上したエンジン出力による余裕ある離着陸性能、全天候・夜間監視センサーの精密さ、ならびに地上部隊や攻撃ヘリとリアルタイムで戦術データを共有できる通信接続性において前線から極めて高く評価されている。現代のイギリス陸軍における機甲・野戦部隊の「目」であり情報ハブとなる主力戦術偵察ヘリコプターとして不可欠な地位を維持している。

Official Name (正式名称)	AgustaWestland AW159 Wildcat AH1
Country of Origin (開発国)	イギリス
Manufacturer (製造メーカー)	AgustaWestland (現 Leonardo / Leonardo Helicopters)
Designed (設計年)	ベースとなったFuture Lynx（AW159）の初飛行が2009年11月12日に行われ、イギリス陸軍（Army Air Corps）における正式な運用開始年（導入年）は2014年8月29日である
Primary Operators (主な運用組織)	イギリス：イギリス陸軍 (陸軍航空隊 Army Air Corps 第1航空旅団戦闘団 1st Aviation Brigade Combat Team 第1連隊 1st Regiment AAC 第652飛行隊・第659飛行隊・第661飛行隊等)において陸上多用途・偵察型モデルであるWildcat AH1 (Wildcat AH Mk1)を配備・運用
Crew (乗員)	乗員 2名 (Pilots) ＋兵員輸送数: 最大 6名 – 7名 (Troops / Passengers)
Dimensions (寸法)：全長、全幅（翼幅）、全高	L: 約 15.24 m (50.0 ft) (※ローター回転時含む全長: 約 15.22 m – 15.24 m / 49.9 ft – 50.0 ft, 胴体長: 約 13.49 m – 13.5 m / 44.2 ft – 44.3 ft) W: 約 3.0 m (9.8 ft) (※キャビン幅: 約 1.4 m / 4.6 ft, メインローター直径: 約 12.8 m / 42.0 ft) H: 約 3.73 m (12.2 ft – 12.3 ft)
Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量)	Empty Weight (自重): 約 3,300 kg (7,275 lbs) Max Takeoff Weight (最大離陸重量): 約 6,000 kg – 6,050 kg (13,228 lbs – 13,338 lbs)
Powerplant (エンジン)：型式、推力	2 × LHTEC CTS800-4N Turboshaft engines (LHTEC: Light Helicopter Turbine Engine Company / Rolls-Royce & Honeywell) 出力: 各約 1,015 kW (1,361 hp – 1,362 shp) / 合計出力: 約 2,030 kW (2,722 hp – 2,724 shp)
Max Speed (最大速度)：マッハ表記、高度別の速度	最大速度: 約 291 km/h – 311 km/h (157 knots – 168 knots / 181 mph – 193 mph) マッハ表記: 約 Mach 0.24 – Mach 0.25 (海面高度標準大気条件での理論換算値)
Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離)	Maximum Range (最大航続距離): 約 518 km – 777 km (280 nm – 420 nm / 322 miles – 483 miles) Ferry Range (フェリー航続距離): 約 963 km (520 nm / 598 miles) (※外部補助燃料タンク装着時)
Service Ceiling (実用上昇限度)	約 3,657 m – 6,100 m (12,000 ft – 20,000 ft) (※密度高度基準等)
Hardpoints (ハードポイント)：ミサイルや爆弾の搭載能力	ハードポイント数: 外部ウェポンキャリア（サスペンションラック）装備可能搭載能力: LMM (Lightweight Multirole Missile / Thales Martlet) ミサイル 70mm CRV7 ロケット弾ポッド Door-mounted machine gun (ドアマウント機銃)
Fixed Armament (固定武装)：機関砲の口径、弾数	None (ドアマウント機銃として 1 × 7.62mm FN MAG (GPMG) または 1 × 12.7mm (.50 cal) 機銃を脱着運用)