T-54A Marlin II Specs & Technical Data - Defense Inventory Global

アメリカ海軍海軍航空訓練司令部第4飛行教育航空団 (T-54A Marlin II)

アメリカ海軍海軍航空訓練司令部第4飛行教育航空団 (T-54A Marlin II)_2

アメリカ海軍海軍航空訓練司令部 (T-54A Marlin II) — アメリカ海軍海軍航空訓練司令部第4飛行教育航空団 (T-54A Marlin II)_2

概要と開発の背景

T-54A Marlin II（マーリン II）は、2023年1月にアメリカのTextron Aviation（Textron Aviation Inc.）が米海軍の多発エンジン訓練システム（METS：Multi-Engine Training System）として選定し開発・製造した双発ターボプロップ練習機である。開発の背景には、1977年以来、アメリカ海軍・海兵隊・沿岸警備隊のパイロット養成において多発エンジン機およびティルトローター機の高等計器飛行訓練を担ってきたT-44C Pegasus（ペガサス）の老朽化と、現代のフリート機体への適応ニーズが存在した。P-8A Poseidon、E-2D Advanced Hawkeye、C-130J Hercules、MV-22 Ospreyといった最新の作戦用機体に搭乗するパイロット候補生に対し、デジタル化されたグラスコックピットや高度な航法・機関管理システムを訓練段階から提供するため、商業用双発機Beechcraft King Air 260をベースとした新型機T-54Aの導入が決定された。

構造と技術的特徴

構造上の最大の特徴は、信頼性の高いBeechcraft King Air 260の金属製低翼双発構造をベースに、軍用訓練仕様としての高度なデジタルアビオニクスとデータ解析メカニズムを組み込んだ点にある。動力装置にはPratt & Whitney Canada製PT6A-52ターボプロップエンジン2基（各550 hp）を搭載し、最大運用速度259 kt（約480 km/h）、実用高度上限35,000 ftを発揮する。アビオニクスには統合デジタル計器システム「Collins Aerospace Pro Line Fusion」を採用し、自動で広域気象を感知するCollins Multi-Scan RTA-4112ウェザー・レーダーやデジタル型加圧制御装置が組み込まれている。さらに、コックピットは教官と訓練生が横に並ぶ並列複座（サイド・バイ・サイド）にジャンプシートを加えた配置とし、機体状態を常時収集・モニタリングする状態監視保守（Condition-Based Sustainment）用データ記録システムが備わっている。

運用実績と評価

2024年4月に初号機がテキサス州コーパスクリスティ海軍航空基地（NAS Corpus Christi）の第4訓練航空団（Training Air Wing 4）へ納入され、2025年5月に初期運用能力（IOC）を獲得した。アメリカ海軍、アメリカ海兵隊、アメリカ沿岸警備隊の多発エンジン系およびティルトローター系パイロット候補生を集約して訓練する基幹機体として制式運用されている。実際の訓練運用においては、片発停止時の非対称推力操作ハンドリング訓練や長距離クロス・カントリー飛行演習が実施されており、従来のT-44Cと比較して現役機に直接つながる高度な計器飛行ナビゲーション能力と機体データ管理機能が高く評価されている。2026年までに合計60機以上が順次配備される計画であり、米海軍航空訓練ラインにおける次世代の標準多エンジン高等練習機としての地位を確立している。

Official Name (正式名称)	T-54A Marlin II
Country of Origin (開発国)	アメリカ合衆国
Manufacturer (製造メーカー)	Textron Aviation
Designed (設計年)	ベース機であるビーチクラフトキングエア 260が2021年に型式証明を取得したのち2023年1月にアメリカ海軍の多発エンジン訓練システム（METS）として選定・設計契約が締結され、2024年4月22日の初号機納入を経て2025年5月に初期運用能力（IOC）を獲得し運用が開始された。
Primary Operators (主な運用組織)	アメリカ合衆国：アメリカ海軍（航空訓練司令部［CNATRA］第4訓練航空団［Training Air Wing 4 / コーパスクリスティ海軍航空基地］第31飛行訓練部隊［VT-31 Wise Owls］および第35飛行訓練部隊［VT-35 Stingrays］において、アメリカ海軍・アメリカ海兵隊・アメリカ沿岸警備隊の双発機およびティルトローター機搭乗員養成訓練用として運用）
Crew (乗員)	3名 (教官1名、訓練生1名、ジャンプシート［補助席］1名)
Dimensions (寸法)：全長、全幅（翼幅）、全高	L: 13.36 m (43 ft 10 in) W: 17.65 m (57 ft 11 in) H: 4.52 m (14 ft 10 in)
Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量)	自重: 不明最大離陸重量: 5,670 kg (12,500 lb)
Powerplant (エンジン)：型式、推力	型式: Pratt & Whitney Canada PT6A-52 ターボプロップエンジン 2基出力 (推力): 各 550 hp (各 550 SHP / 各約 558 PS)
Max Speed (最大速度)：マッハ表記、高度別の速度	259 kt (約 480 km/h / 約 298 mph / マッハ約 0.39)
Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離)	約 3,037 km (1,640 nm / 約 1,887 miles)
Service Ceiling (実用上昇限度)	10,668 m (35,000 ft)
Hardpoints (ハードポイント)：ミサイルや爆弾の搭載能力	None
Fixed Armament (固定武装)：機関砲の口径、弾数	None

OPERATING FORCES / 運用国・軍種

USA

アメリカ海軍 United States Navy

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