富士重工業（現SUBARU）が開発した初等練習機で、海上自衛隊のパイロット教育用として導入された。従来のKM-2D練習機を発展改良した機体で、エンジン出力向上やアビオニクス近代化が行われている。低翼単発ターボプロップ機であり、操縦安定性や整備性に優れ、初等飛行訓練に適した設計を持つ。主に小月航空基地で運用され、固定翼操縦士候補生の基礎訓練を担当。海上自衛隊航空学生教育の基盤を支える国産練習機として長年使用されている。
| Official Name (正式名称) | T-5 / Fuji T-5 |
| Country of Origin (開発国) | 日本 |
| Manufacturer (製造メーカー) | 富士重工業（現：SUBARU） |
| Designed (設計年) | 1990年代後半にKM-2D後継の初等練習機として開発が進められ、2000年に初飛行、2001年に海上自衛隊で運用が開始された国産初等練習機 |
| Primary Operators (主な運用組織) | 日本：海上自衛隊（教育航空集団傘下の「小月教育航空群 第201教育航空隊（小月航空基地）」にて、固定翼・回転翼問わず、すべての海上自衛隊パイロット候補生が最初に航空機の基本操縦技術やアクロバット飛行を学ぶための初等練習機としてT-5を集中運用中） |
| Crew (乗員) | 2名（教官1名、訓練生1名 ※座席配置は並列（サイド・バイ・サイド）座席。最大4名まで搭乗可能） |
| Dimensions (寸法)：全長、全幅（翼幅）、全高 | 全長: 8.44 m × 全幅（翼幅）: 10.04 m × 全高: 2.96 m |
| Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量) | 自重（空虚重量）：約 1,070 kg ／ 最大離陸重量：1,805 kg |
| Powerplant (エンジン)：型式、推力 | 1x Rolls-Royce Allison 250-B17D（ターボプロップ）、出力：最大 350 shp（機体強度等に合わせて本来の420shpから制限運用） |
| Max Speed (最大速度)：マッハ表記、高度別の速度 | マッハ表記：約 Mach 0.29（低高度）、高度別の速度：193 kt（約 357 km/h）（海面高度における最大速度） |
| Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離) | 戦闘行動半径：非公開（基本操縦訓練およびアクロバット訓練の実施に十分な滞空性能を保持） ／ 航続距離：約 945 km（約 510 nm） |
| Service Ceiling (実用上昇限度) | 約 7,620 m（25,000 ft） |
| Hardpoints (ハードポイント)：ミサイルや爆弾の搭載能力 | なし（純粋な初等飛行教育用の練習機であり、兵装用のハードポイントはなし） |
| Fixed Armament (固定武装)：機関砲の口径、弾数 | なし |
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