IDF Caterpillar D9

Caterpillar D9
イスラエル国防軍のD9T Panda

IDF Caterpillar D9(通称:ドゥービ)は、イスラエル国防軍(IDF)の戦闘工兵部隊が運用する、世界で最も重装甲な無限軌道式の戦闘ブルドーザーである。米国キャタピラー社の大型商用ブルドーザー「D9」シリーズをベースに、イスラエル製独自の軍用重装甲化パッケージ(MASHA開発)をボルト留め装着した特異な改修車両である。主な任務は、市街戦や不整地における急造爆発物(IED)や地雷の強行不開化処理、敵の陣地や構造物の破壊、味方地上部隊が安全に進撃するための「戦闘道路」の強制啓開である。操縦席は防弾ガラスと頑強な装甲板で密閉され、近年は対RPG(成形炸薬弾)用のスラット装甲(柵状装甲)を標準装備するほか、無人リモートコントロール型の派生仕様も配備され、前線の激しい空襲や伏撃の下で強行土木作業を遂行する中核装備である。

Official Name (正式名称)IDF Caterpillar D9
Country of Origin (開発国)アメリカ合衆国(車体ベース) / イスラエル(重装甲化・軍用改修パッケージ)
Manufacturer (製造メーカー)Caterpillar Inc.(ベース車体製造) / Israel Military Industries(IMI) / Israel Aerospace Industries(IAI)(装甲キットおよびリモートコントロール・システムの設計・開発・製造を統合)
Designed (設計年)民間の土木工事用として1954年に米国で誕生した基本モデルをIDFが同年のうちに初調達・軍事徴用したことで開発史が始まり、当初は未装甲の状態で1956年の第二次中東戦争(スエズ危機)から実戦投入され、その後1980年代後半に「D9L」をベースとした初の軍用装甲キットが設計・実戦配備されたことで、公式な「装甲戦闘ブルドーザー」としての現役運用の歴史を開始
Primary Operators (主な運用組織)イスラエル:イスラエル国防軍(戦闘工兵部隊所属の各「TZAMA(機械化土木工兵)部隊」、および精鋭の「ヤハロム(Yahalom)特殊工兵大隊」等)にて、最新の重装甲スラット仕様「D9R」および無人リモートコントロール型派生品「Robdozer(ロブドーザー)」を前線突破・IED処理・市街地掃討の主力最前線アセットとして多くの車両を現役運用中
アメリカ合衆国アメリカ陸軍(各戦闘工兵大隊・重装備ロジスティクス部隊)、およびアメリカ海兵隊(第1海兵師団所属の各工兵大隊等)にて、イラク戦争時のバグダッド進撃やファルージャ等の市街戦における障害物強行突破用として、IDF仕様の15トンにおよぶ重装甲軍事改修キットを米国製D9Rに完全架装したフリートを公式購入し現役運用中
Crew / Capacity (乗員および兵員輸送数)1名 車長 + 1名 操縦手(合計 2名 / ※無人リモートコントロール型「Robdozer」仕様時は 0名、遠隔操作モードで運用)
Combat Weight (戦闘重量)基本民生車自重:約 43,500 kg 〜 49,000 kg / 最大戦闘時総重量(IDF製軍用高硬度防弾鋼板、装甲キャビン、防弾ガラス、防護ラジエーター、および対RPG用スリット装甲等のフルパッケージ(約 15 t 以上のコンポーネント重量)を架装した戦闘時状態):約 62,000 kg (62 metric tons)
Dimensions (寸法: 全長/全幅/全高)W: 4,500 mm(※大型前面フロントドーザーブレード最大幅) / L: 8,100 mm 〜 8,130 mm / D: 4,000 mm(※キャビン最頂部スラット装甲含む全高)
Armor (装甲の詳細: 複合装甲、ERA、APSの有無)IDF仕様専用高硬度防弾鋼板(Ballistic Armour)による完全密閉式キャビン構造 + 防弾ガラス窓(対小銃弾、重機関銃弾、近接砲弾破片防御、NBC防護システム統合) / 複合装甲、爆発反応装甲(ERA)の有無:ERAは非搭載(※成形炸薬弾(HEAT)による対戦車ロケット・ミサイルの直撃をスタンドオフ無力化するため、キャビン全周およびエンジン周辺にケージ・スラット装甲(Cage / Slat Armour:柵状装甲)を全車標準装備)
Main Armament (主武装)なし(※油圧駆動式大型フロントドーザーブレード(Front Blade)、および後部油圧駆動式大型シングル・マルチリッパー(Rear Ripper)を装備。障害物撤去・不開化土木作業用)
Secondary Armament (副武装)1x 7.62mm機関銃 FN MAG、または 1x 40mm自動グレネードランチャー(※防弾キャビン天井部のルーフハッチマウントに1基配置し、操縦席側から自衛用として射撃運用。一部の現地改修型には、車内から完全遮蔽状態で射撃可能なリモートウェポンステーション(RCWS)や、スモークグレネードランチャーを装備)
Engine (エンジン出力 hp/kW)D9R基準: Caterpillar 3408C ディーゼルエンジン(V型8気筒HEUI仕様) / 総出力:474 hp (353 kW) / フライホイール出力:410 hp (310 kW)
D9T基準: Caterpillar C18 ACERT ディーゼルエンジン(直列6気筒仕様) / 総出力:464 hp (346 kW) / フライホイール出力:410 hp (310 kW)
Max Speed (最高速度: 整地/不整地)Paved (整地):11.7 km/h (7.3 mph)(前進最大速。後進時は最大 14.6 km/h) / Unpaved (不整地):約 7 km/h 〜 9 km/h(※牽引力(Drawbar Pull)は最大約 71.6 t 以上のパワーを誇る)
Operational Range (航続距離)約 200 km 〜 250 km(※地形、作戦時における油圧ドーザーブレード連続トルク負荷、およびアイドリング土木掘削稼働時間により大幅に変動。燃料タンク容量約 900L 基準の連続作戦可能時間は約 10 〜 12 時間)
画像の引用元
  1. By Source: IDF Spokesperson UnitDerivative: User:MathKnight – File:IDF Caterpillar D9 ‘Panda’, June 2022 III.jpg by the IDF Spokesperson Unit, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=120694062

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