海上自衛隊が運用する練習ヘリコプターで、Airbus HelicoptersのEC135（現H135）をベースに導入された機体である。主に回転翼操縦士の初等・中等教育を目的として使用され、従来のOH-6D練習機の後継として配備された。グラスコックピットや自動操縦装置を備え、現代的な計器飛行訓練に対応しているのが特徴。双発エンジンによる高い安全性と優れた操縦性を持ち、洋上飛行訓練にも適している。主に小月航空基地などで運用され、海上自衛隊回転翼操縦士育成の基礎を担う重要な教育用航空機となっている。
| Official Name (正式名称) | TH-135 / EC 135 T2+ |
| Country of Origin (開発国) | ドイツ ／ フランス（欧州共同開発） |
| Manufacturer (製造メーカー) | Airbus Helicopters (旧 Eurocopter。原設計・製造) ／ 川崎重工業（日本における輸入・整備およびサポート・部品供給） |
| Designed (設計年) | 1990年代に開発されたEurocopter EC135を基に、2000年代後半に海上自衛隊向け練習ヘリコプターとして導入が進められ、2011年に海上自衛隊で運用が開始 |
| Primary Operators (主な運用組織) | 日本：陸上自衛隊（教育航空集団傘下の「小月教育航空群 第211教育航空隊（小月航空基地）」にて、回転翼（ヘリコプター）操縦士の基礎教育から計器飛行課程までのパイロット養成用練習機としてTH-135を集中運用中） |
| Crew (乗員) | 2名（教官1名、訓練生1名。または操縦士2名）※後部座席にさらに最大3名搭乗可能 |
| Dimensions (寸法)：全長、全幅（翼幅）、全高 | 運用時（ローター回転時）：W: 10.2 m × D: 12.2 m × H: 3.5 m ／ 機体胴体のみ：W: 2.0 m × D: 10.2 m × H: 3.5 m |
| Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量) | 自重（空虚重量）：約 1.5 t ／ 最大離陸重量：約 2.9 t |
| Powerplant (エンジン)：型式、推力 | 2x Pratt & Whitney Canada PW206B2 (ターボシャフト)、出力：各基 約 620 shp（離陸最大出力） |
| Max Speed (最大速度)：マッハ表記、高度別の速度 | マッハ表記：約 Mach 0.21（低高度）、高度別の速度：140 kt（約 259 km/h）（海面高度における最大速度。巡航速度は約120kt / 約222km/h） |
| Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離) | 戦闘行動半径：非公開（訓練空域における数時間の連続フライトが可能な性能を保持） ／ 航続距離：約 635 km |
| Service Ceiling (実用上昇限度) | 約 6,095 m（20,000 ft） |
| Hardpoints (ハードポイント)：ミサイルや爆弾の搭載能力 | なし（純粋な基本操縦・計器飛行教育用の練習機であり、攻撃兵装を搭載するハードポイントはなし） |
| Fixed Armament (固定武装)：機関砲の口径、弾数 | なし |
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- By 海上自衛隊, CC BY 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=51682262
