海上自衛隊の交通船1029号型（こうつうせん1029ごうがた）は、公称船型「11トン型交通船」として分類される第1種支援船である。主な任務は各基地の港務隊や教育隊、術科学校などに所属し、自衛艦と基地の間、あるいは基地内における人員の輸送支援を行うことである。船体材料にFRP（繊維強化プラスチック）を採用しているのが特徴である。同型船は「交通船1029号」から「交通船1033号」までの計5隻が国内の造船所で建造された。昭和50年代から平成にかけて順次就役し、細部仕様を変化させながら呉や佐世保、大湊などの主要基地に配備されて隊員や関係者の日常的な足として運用されている。
| Official Name (正式名称) | 交通船1029号型 / YF-1029 class yard ferries |
| Country of Origin (開発国) | 日本 |
| Manufacturer (製造メーカー) | FRP船建造実績を持つ複数国内造船所 |
| Designed (設計年) | 1番船である「交通船1029号（YF-1029）」が1981年（昭和56年）3月16日に竣工したことで運用を開始 |
| Primary Operators (主な運用組織) | 日本: 海上自衛隊 各地方隊隷下 港務隊および第1術科学校 |
| Displacement (排水量)：基準排水量 / 満載排水量 | 基準排水量（公称船型）：11 t 満載排水量：非公開 |
| Dimensions (寸法)：全長、最大幅、喫水 | 全長 13.5 m × 最大幅(W) 3.8 m × 深さ(H) 1.7 m × 喫水(D) 0.6 m |
| Propulsion (機関)： | ディーゼル推進 ／ ディーゼルエンジン 2基、2軸駆動、総出力 360 PS |
| Speed (速力)： | 約18 kt |
| Range (航続距離)： | 公開データなし |
| Complement (乗員数)： | 公開データなし（本船は「人員輸送」を主目的とするため、乗員以外に数十名規模の隊員・関係者を乗船させる旅客輸送能力を有している） |
| Sensors and Processing Systems (センサー・レーダー)： | 航海用レーダー 1基 |
| Armament (兵装)： | なし |
| Aircraft Carried (艦載機)、 Carrying capacity（積載能力）： | 艦艇と基地、あるいは基地内における「人員輸送支援」に特化したキャビン構造を持つ |
