
CSB Mk 4 / Mk 5 (Combat Support Boat)は、主に渡河作戦支援や浮橋(ポンツーンブリッジ)の架設・推進・保持、沿岸および内陸水路における架橋エンジニアリング支援を目的として運用されるウォータージェット推進の多用途作業艇である。浅瀬でも高い推進力と優れた機動性を発揮するウォータージェット構造を備え、ダイビング作業の支援、艦対岸間の物資輸送、水上パトロール、兵員輸送など多目的に活用されている。専用のトレーラーに積載して輸送・展開が可能であり、要員の渡河や沿岸での各種工兵作業を迅速に支援するアセットとして運用されている。
| Official Name (正式名称) | CSB Mk 4 / Mk 5 (Combat Support Boat Mk 4 / Mk 5) |
| Country of Origin (開発国) | イギリス |
| Manufacturer (製造メーカー) | RTK Marine (BAE Systems) / BAE Systems Surface Ships ※旧 FAIREY ALLDAY MARINE (初代CSB開発メーカー) |
| Designed (設計年) | 初期型の基本デザイン(初代CSB)が1975年にイギリスのFairey Allday Marine社により提出され1977年に試作機が完成、1979年に制式採用されて1980年より本格導入されたシリーズの改良発展型であるが、「CSB Mk 4」および「CSB Mk 5」としての個別の単一設計年および運用開始年については不明 |
| Primary Operators (主な運用組織) | イギリス:イギリス陸軍(王立工兵第32工兵連隊 32 Engineer Regiment Royal Engineers、第36工兵連隊 36 Engineer Regiment Royal Engineers 等)において浮橋(ポンツーンブリッジ)架設・推進、渡河作戦支援、潜水作業支援用としてCombat Support Boat (CSB)を配備・運用 |
| Displacement (排水量):基準排水量 / 満載排水量 | 基準排水量: 不明 満載排水量: 不明 ※総重量 (Weight / Mass): 約 4,080 kg – 4,700 kg、満載重量 約 6,000 kg 〜 6,500 kg |
| Dimensions (寸法):全長、最大幅、喫水 | L (全長): 約 8.20 m 〜 8.80 m (約 26.9 ft 〜 28.8 ft) W (全幅): 約 2.50 m (約 8.2 ft) H (全高): 約 2.79 m (約 9.1 ft) D (喫水): 約 0.66 m (約 2.1 ft) ※満載時 |
| Propulsion (機関): | 2× Marine Diesel Engines (Sabre / Perkins 等のターボディーゼルエンジン) 推進器: 2× Dowty Water-jets (ウォータージェット推進) 出力: 不明 |
| Speed (速力): | 最大速度: 約 21.5 kt – 30.0 kt (約 40 km/h – 55 km/h / 満載時 約 16 kt / 30 km/h) |
| Range (航続距離): | 不明 (燃料タンク容量: 約 227 L / 60 gallons) |
| Complement (乗員数): | 2名 – 4名 (操縦士、乗組員) + 完全装備の兵員10名または約2トンの貨物を積載可能 |
| Sensors and Processing Systems (センサー・レーダー): | 航法用レーダー・水上通信機器・各種航海用補助センサー |
| Armament (兵装): | None (機関銃用の手動マウントを装備可能) |
| Aircraft Carried (艦載機)、 Carrying capacity(積載能力): | 浮橋(ポンツーンブリッジ)架設・推進能力、ダイビング支援能力、水上パトロールおよび要員・物資輸送能力 |
OPERATING FORCES / 運用国・軍種
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