油槽船1号型 / YOT-01 class oil tanker Specs & Technical Data

概要と開発の背景

油槽船1号型（ゆそうせん1ごうがた / YOT-01）は、2019年度（令和元年度）計画に基づき、日本の防衛省主導のもと、株式会社新来島どっく（波止浜どっく）によって建造され、2022年（令和4年）より海上自衛隊へ導入された自衛隊史上最大級の第2種支援船（公称船型「4,900トン型油槽船」）である。従来、製油所から各地の海上自衛隊基地へ、あるいは各基地間における白油（軽油、艦船用燃料、航空用燃料JP-5等）の輸送業務は民間企業（民間タンカー）へ手配・委託されていた。しかし、民間委託方式では発注から実際の補給完了までに約2〜3ヶ月という長期間を要する課題があり、有事や事態緊迫時における輸送ラインの確実性確保、コスト削減、ならびに即応的な燃料補給体制の強化が急務とされた。また、南西諸島方面における防衛体制強化に伴い、各地の拠点へ迅速に大量の燃料を運搬・蓄積する自前の大型海上輸送手段が不可欠となった。これを受け、新来島どっく創業以来初となる防衛省向け船艇として、自前の拠点間燃料輸送網を確立するための新世代支援船開発がスタートした。

構造と技術的特徴

構造上の最大の特徴は、日本海事協会（ClassNK）が定めた商船規格（いわゆるNK規則）に基づく内航タンカー仕様をベースとして設計し、建造コストの削減と優れた運航効率を追求した点にある。自衛艦（国際法上の軍艦）に適用される厳しい軍事規格ではなく商業タンカー基準を採用したことで、高い信頼性とコストパフォーマンスを兼ね備えた構造となっている。船体寸法は基準排水量約3,500トン（載貨重量4,900トン、全長104.9m、全幅16.0m）を誇り、海上自衛隊が保有する支援船としては過去最大の船体規模を持つ。船体内には12区画の貨油タンクを備え、最大約4,900トン（約6,000キロリットル）の軽油や艦船・航空用燃料を安全に分割積載できる。船首部には波浪抵抗を減らすバルバスバウおよび接岸作業を補助するバウスラスターが組み込まれており、主機関には阪神内燃機工業製のディーゼルエンジン1基（3,000馬力）を搭載して速力12.6ノットを発揮する。補給艦（AOE）のような洋上給油能力は持たないものの、基地港湾間での大量給荷・揚荷荷役に特化した実用的な構造が採られている。

運用実績と評価

2022年4月に1番船「油槽船1号（YOT-01）」が竣工して海上自衛隊呉警備隊（呉港務隊）へ配備され、同年7月には2番船「油槽船2号（YOT-02）」が相次いで同警備隊へ制式導入された。同型船2隻の配備により、自衛隊は従来数ヶ月を要していた製油所から各基地への燃料輸送期間を劇的に短縮し、自前での確実かつ即応的な燃料ロジスティクス網を構築した。実際の運用においては、呉基地を定係港として全国の主要基地や分屯地へ艦船用軽油や航空用燃料を安定的にピストン輸送する業務に従事している。さらに、2024年1月に発生した能登半島地震に際しては、被災地支援のため呉警備隊所属の「YOT-01」が緊急派遣され、自活用燃料や現地への物資支援・補給プラットフォームとして機能し、災害時における優れた機動力と輸送実効性を具体的に証明した。自衛艦隊の機動展開と南西諸島防衛、ならびに広域災害対応を後方から力強く支える主要アセットとして定着している。

Official Name (正式名称)	油槽船1号型 / YOT-01 class oil tanker
Country of Origin (開発国)	日本
Manufacturer (製造メーカー)	新来島どっく（建造：新来島波止浜どっく）
Designed (設計年)	令和元年度（2019年度）計画において建造予算が計上され、同計画に基づく1番船「油槽船1号（YOT-01）」が2022年（令和4年）4月22日に竣工（就役）したことで運用を開始
Primary Operators (主な運用組織)	日本: 海上自衛隊呉地方隊隷下呉警備隊（呉港務隊）
Displacement (排水量)：基準排水量 / 満載排水量	基準排水量：約3,500 t （※総トン数：3,485 t）満載排水量：非公開
Dimensions (寸法)：全長、最大幅、喫水	全長 104.93 m × 最大幅(W) 16.00 m × 型深さ(H) 8.00 m × 喫水(D) 約3.5 m （※喫水は貨油の積載量により大きく変動）
Propulsion (機関)：	ディーゼル推進／ディーゼルエンジン 1基、1軸駆動、出力 4,079 PS （3,000 kW）
Speed (速力)：	12.6 kt （航海速力）
Range (航続距離)：	非公開
Complement (乗員数)：	14名
Sensors and Processing Systems (センサー・レーダー)：	航海用レーダー 1基
Armament (兵装)：	救難・消防用装備として、船体に「泡兼用放水銃」3丁、「自衛噴霧ノズル」8基、「消防ホース」6本を装備
Aircraft Carried (艦載機)、 Carrying capacity（積載能力）：	搭載機数：0機（固有の有人艦載ヘリ・無人航空機、、格納庫等なし）ヘリコプター運用能力：なし（発着艦甲板は装備なし）貨物運搬能力：「液体燃料輸送」に特化しており、船体内の12個の貨油タンクに、軽油、艦船用燃料、航空機用燃料（ジェット燃料などの白油）を計4,900トン（約6,000,000リットル）積載する極めて高い貨油運搬能力を有している。また、港湾内での操船性を高めるバウスラスターを船首に装備。