
陸上自衛隊が運用する連絡・偵察機で、アメリカ製ビーチクラフト 90 キングエアをベースに三菱重工業が改修した機体である。主に航空偵察、指揮連絡、写真撮影、患者輸送などに使用され、高い航続性能と運用柔軟性を備える。機体には各種通信機器や監視装置を搭載可能で、災害派遣時の情報収集や被害確認任務にも活用されている。固定翼機ならではの高速性を活かし、全国規模での迅速な展開が可能。陸上自衛隊航空部隊における重要な情報収集・連絡機として長年運用されている。
| Official Name (正式名称) | LR-2 |
| Country of Origin (開発国) | アメリカ合衆国 / 日本(三菱重工業にて独自改修) |
| Manufacturer (製造メーカー) | Beechcraft (Raytheon Aircraft Companyにより製造、現在はTextron Aviation Inc.のブランド) |
| Designed (設計年) | 1990年代前半にLR-1後継機として導入準備が進められ、1999年に陸上自衛隊で運用が開始された連絡・偵察機 |
| Primary Operators (主な運用組織) | 日本:陸上自衛隊(中央即応連隊支援航空隊・方面航空隊・飛行隊など) |
| Crew (乗員) | 2名 (操縦手、副操縦手) + 8名 (後部キャビン・人員輸送時、または担架2台と付添人) |
| Dimensions (寸法):全長、全幅(翼幅)、全高 | L: 14.22 m, W: 17.65 m, H: 4.37 m |
| Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量) | Empty Weight (自重): 約4,341 kg / Max Takeoff Weight (最大離陸重量): 約6,804 kg (15,000 lb) |
| Powerplant (エンジン):型式、推力 | Pratt & Whitney Canada PT6A-60A ターボプロップエンジン×2基, Output: 1,050 shp × 2基 (計2,100 shp / ハーツェル製4翅プロペラを駆動) |
| Max Speed (最大速度):マッハ表記、高度別の速度 | 最高速度: 281 knots (約520 km/h) Mach 0.42 |
| Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離) | Combat Range: 約400 – 500 km (偵察・救難作戦プロファイルによる) / Ferry Range: 約2,640 km (燃料満載時の最大航続距離。日本本土から離島へのノンストップ航行が可能) |
| Service Ceiling (実用上昇限度) | 約10,668 m (35,000 ft) |
| Hardpoints (ハードポイント):ミサイルや爆弾の搭載能力 | なし (戦闘用のミサイル、爆弾などを搭載するハードポイントやウイングマウントは非搭載。ただし、機体床面に偵察用カメラ窓(撮影用ハッチ)を装備し、着脱式の高性能航空偵察用カメラシステム(J/ASD-1)を格納・搭載可能) |
| Fixed Armament (固定武装):機関砲の口径、弾数 | なし (固定式の機関砲や自衛武装は非搭載。純粋な航空偵察、連絡輸送、および緊急患者空輸(EMS)に特化した固定翼アセット) |
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