Airbus Jupiter HC2 / HC Mk2 (H145 D3) Specs & Technical Data

概要と開発の背景

Airbus Jupiter HC2（ジュピター HC2 / 英国防省制式名称：Jupiter HC Mk2）は、2020年代初頭にヨーロッパのAirbus Helicoptersが開発した最新型の5枚ブレード仕様双発多用途ヘリコプターH145 D3をベースに、イギリス国防省（MoD）が発注・配備した軽多用途戦術支援ヘリコプターである。開発の背景には、ブルネイにおける熱帯ジャングル演習支援やキプロス軍事基地における消防・非常対応作戦で長年運用されてきた旧式のBell 212（陸軍第667飛行隊）およびBell 412（空軍第84飛行隊）の老朽化と、これらに伴う維持コスト高騰という課題が存在した。イギリス軍の海外駐留拠点における即応展開力強化と機体統合による維持効率化を図るため、最新のH145 D3を基盤とする新世代プラットフォームとして調達が進められた。

構造と技術的特徴

構造上の最大の特徴は、従来のH145 D2（4枚ブレード仕様）から進化したヒンジレス5枚ブレード・ベアリングレス・メインローター構造を採用し、最大離陸重量（MTOW）を150kg増加させた3,800kgへと強化するとともに、有効積載量を拡大している点にある。ローター系の簡素化により整備性と飛行平滑性が劇的に向上し、熱帯や高温・高標高環境下でも高い安定性と運動性能を発揮する。パワートレインにはFADEC（フルデジタルエンジン制御）付きのSafran Arriel 2Eターボシャフトエンジン2基と、フェネストロン（囲い込み式テールローター）を搭載し、低騒音化と地上要員の安全確保を高度に両立させている。アビオニクスにはAirbus自社製のHelionix統合デジタルAVシステムと4軸デジタル自動操縦装置（AFCS）が組み込まれ、熱帯雨林や密林領域でのホバリングや緊急救護時における操縦負荷を大幅に軽減している。

運用実績と評価

制式化および配備において、Jupiter HC2（計6機調達）はイギリス陸軍航空隊（AAC第667飛行隊 / ブルネイ）およびイギリス空軍（RAF第84飛行隊 / キプロス）において導入・運用されている。2024年の契約締結後、2025年より英国本土RAFベンソン基地での訓練受領を経て、ブルネイでのジャングル野外訓練支援、衛生救護搬送（MedEvac）、ならびにキプロスでの空中消火（Aerial Fire Fighting）・急患輸送ミッションへ順次展開された。旧型のBell 212やBell 412と比較して、大幅に向上した操縦安定性、ホバリング余裕、およびキャビン容積の使いやすさが高く評価されている。さらに英国本土のミリタリー・フライング・トレーニング・システム（MFTS）で運用されている訓練型Jupiter HT1（H145 D2）との部品・訓練互換性を保持しており、運用コストの低減と海外常駐部隊の即応性向上を両立させた現代の機動衛生・輸送アセットとして高く評価されている。

Official Name (正式名称)	Airbus Jupiter HC2 / HC Mk2 (H145 D3)
Country of Origin (開発国)	ドイツ / フランス (European Union)
Manufacturer (製造メーカー)	Airbus Helicopters (Airbus Helicopters Deutschland GmbH)
Designed (設計年)	イギリス国防省（MOD）による契約（2023年11月調達公表・2024年初頭契約）を経て、2025年12月17日にイギリス軍（Joint Aviation Command）にて正式に運用開始（就役）した
Primary Operators (主な運用組織)	イギリス：イギリス軍(統合航空司令部 Joint Aviation Command / イギリス陸軍航空隊 Army Air Corps 第667飛行隊 667 Squadron、イギリス空軍 Royal Air Force 第84飛行隊 84 Squadron)において配備・運用
Crew (乗員)	乗員 1名 – 2名 (Pilots) ＋兵員輸送数: 最大 9名 – 10名 (Passengers / Troops)
Dimensions (寸法)：全長、全幅（翼幅）、全高	L: 約 13.54 m – 13.64 m (44.4 ft – 44.8 ft) (※ローター回転時含む全長: 約 13.54 m / 44.4 ft, 胴体長: 約 11.6 m / 38.1 ft) W: 約 1.73 m (5.7 ft) (スキッド・キャビン幅) / メインローター直径: 約 10.8 m (35.4 ft) H: 約 3.98 m – 4.00 m (13.1 ft)
Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量)	Empty Weight (自重): 約 1,895 kg – 1,905 kg (4,178 lbs – 4,200 lbs) Max Takeoff Weight (最大離陸重量): 約 3,800 kg (8,378 lbs)
Powerplant (エンジン)：型式、推力	2 × Safran Helicopter Engines Arriel 2E Turboshaft engines 出力: 各約 667 kW (894 shp / 894 hp) / 合計出力: 約 1,334 kW (1,788 shp / 1,788 hp) 推力: 約 3.67 kN (約 824 lbf / 各エンジン)
Max Speed (最大速度)：マッハ表記、高度別の速度	最大速度: 約 263 km/h – 268 km/h (142 knots – 145 knots / 163 mph – 167 mph) マッハ表記: 約 Mach 0.22 (海面高度標準大気条件での理論換算値)
Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離)	Operational Range (標準航続距離): 約 650 km – 680 km (351 nm – 370 nm / 404 miles – 426 miles) Ferry Range (フェリー航続距離): 約 855 km (461 nm / 530 miles) (※外部補助増設燃料タンク使用時)
Service Ceiling (実用上昇限度)	約 5,240 m – 6,096 m (17,200 ft – 20,000 ft)
Hardpoints (ハードポイント)：ミサイルや爆弾の搭載能力	None
Fixed Armament (固定武装)：機関砲の口径、弾数	None