VIP / Passenger Transport(要人・旅客輸送機)

VH-92A Patriot (Marine One)

商用双発ヘリコプターS-92をベースに開発された4翅メインローター搭載の要人輸送バリアントであり、従来のVH-3D(退役済み)およびVH-60Nの更新用として計23機が調達された垂直離着陸プラットフォームである。技術的特

Sikorsky Aircraftが開発した双発の全天候型要人輸送戦術ヘリコプターであり、陸軍のUH-60A Black Hawkをベースに海軍のSH-60 Seahawkのコンポーネントを統合して製造されたバリアントで

B-777-300ER（日本国政府専用機仕様）は、要人輸送および在外邦人等の緊急輸送を目的として2019年4月から運用されている双発の大型輸送機である。ベース機であるボーイングBBJ777-300ERに対し、機内は貴賓室

民間ビジネスジェットのボーイング737-700をベースに開発され、アメリカ空軍で運用されている双発ジェット要人輸送機である。主な任務は米政府や軍の指導者らの安全な世界規模の空輸であり、C-40Bは主に戦闘統合軍司令官、C

アメリカ空軍が運用する次期大統領専用機（エアフォース・ワン）であり、旅客機のボーイング747-8インターコンチネンタル（747-8i）をベースに開発されている。現行のVC-25Aの老朽化に伴う代替として計画されたが、本来

民間旅客機のボーイング747-200Bをベースに開発され、アメリカ空軍で運用されている大統領専用の要人輸送機である。大統領が搭乗した際には「エアフォース・ワン」のコールサインで呼ばれる。1986年から1990年にかけて製

民間旅客機のボーイング757-200をベースに開発され、アメリカ空軍で運用されている双発ジェット要人輸送機である。主な任務は副大統領やファーストレディ、閣僚、国会議員といった政府高官の安全な戦略空輸であり、副大統領の搭乗

民間のビジネスジェット機リアジェット35Aをベースに開発され、アメリカ空軍等で運用されている双発ターボファン多目的軽輸送機である。主な任務は、将官をはじめとする高官や民間要人、緊急貨物の迅速な空輸であり、外交や連絡の手段

C-37AおよびC-37Bは、アメリカ空軍、海軍、陸軍、沿岸警備隊などで運用されている長距離ビジネスジェット型の要人・高官輸送機（VIP / Special Air Mission）である。長年にわたり政府高官や軍首脳の

C-12U Huronは、アメリカ陸軍などで運用されている双発ターボプロップ方式の軽汎用・戦術輸送・連絡機である。1970年代から導入が進められてきたC-12「ヒューロン」シリーズ（ベースはDe Havilland Ca