南アフリカのDCDプロテクテッド・モビリティ社が製造し、米国のクリティカル・ソリューションズ・インターナショナル社が統合・展開する、世界標準の爆発物探知・ルートクリアランス（経路啓開）用装甲車両。最大の特徴は、対地雷・伏撃防護（MRAP）能力を備えた特徴的なV字型車体構造と、万が一の触雷時にキャビンを保護するため、前後輪の足回りが設計通りに外れて爆風を逃がす「モジュラー式脆弱構造」にある。車体底面や側面に高感度金属探知パネルや地中レーダー（GPR）などの多層センサー群を装備し、不整地や戦闘道路に埋設された対人・対戦車地雷、急造爆発物（IED）を移動しながら正確に探知・マークする任務を安全に遂行する。
| Official Name (正式名称) | Husky VMMD(Vehicle-Mounted Mine Detection) （初期南アフリカ開発時名称：Chubby Mine Detection System） |
| Country of Origin (開発国) | 南アフリカ共和国（基本設計・製造） ／ アメリカ合衆国（システム統合・グローバル展開） |
| Manufacturer (製造メーカー) | DCD Protected Mobility（南アフリカ、旧 DCD-Dorbyl社） ／ Critical Solutions International (CSI)（米国、米軍および同盟国向けのシステム統合、インターロゲーション・アーム等の架装、近代化改修を担当） |
| Designed (設計年) | 1970年代に南アフリカで最初期モデル（Mk I）の設計開発が開始され、過酷な実戦評価と改良を重ねたのち、1970年代後半までに公式な製造調達プログラムに紐づく形で運用を開始 |
| Primary Operators (主な運用組織) | アメリカ合衆国：アメリカ陸軍（各機甲旅団戦闘工兵大隊やルートクリアランス部隊）、およびアメリカ海兵隊（各工兵大隊）にて、イラク・アフガニスタン戦区での大量実戦投入を経て、高感度地中レーダー（GPR）やインターロゲーション・アーム（調査用ロボットアーム）を統合した「Husky Mk III」および複座型派生品「Husky 2G」をロジスティクス convoy（車列）防護の先頭車両として大量現役運用中 南アフリカ共和国：南アフリカ陸軍（第1戦術工兵連隊（1 Engineer Regiment）等の機械化工兵ユニット）にて、本車のオリジナル開発・製造国として、1970年代の国境紛争期（Chubbyシステム）から脈々と続く独自の「Husky Mk I / Mk II / Mk III」フリートを国内防衛・国連PKO任務用として現役運用中 イギリス：イギリス陸軍（王立工兵（Royal Engineers）所属の第21・第32・第36装甲工兵連隊等のルートクリアランス・ユニット）にて、自国の戦術要求に適合させた「Husky Mk III」を、前線展開部隊の移動経路からIED（急造爆発物）を排除する中核アセットとして現役運用中 カナダ：カナダ陸軍（各戦闘工兵連隊（CER：Combat Engineer Regiments））にて、海外派遣時における機弾・爆発物脅威からの強行経路啓開（EOD/C-IED）任務を遂行するため、米国・南アフリカより公式調達した「Husky Mk III」を現役運用中 フランス：フランス陸軍（第13工兵連隊（13e RG：13e Régiment du Génie）等の専門カウンターIEDユニット）にて、アフガニスタン等の非対称戦区における物資補給ルートの安全確保用アセットとして公式導入した「Husky Mk III」を現役運用中 スペイン：スペイン陸軍（第1工兵連隊（Regimiento de Ingenieros nº 1）等の戦闘工兵部隊）にて、2012年以降のアフガニスタン等への国際治安支援部隊（ISAF）展開に伴う兵士の生存性向上パッケージの一環として、複座型派生品「Husky 2G（計6両）」を公式調達し現役運用中 トルコ：トルコ陸軍（地上軍の専門戦闘工兵部隊・国際地雷対策センター（MAZMAN））にて、手動による危険な地雷探知作業を自動化・更新するプログラムに基づき、2名乗車・センサー強化型の複座型派生品「Husky 2G（計4両）」を国境地帯や前方拠点の啓開用として現役運用中 オーストラリア：オーストラリア陸軍（第1・第3戦闘工兵連隊などの機甲・機械化工兵部隊）にて、中東戦域での過酷な convoy 護衛実績に基づき公式取得した計12両の「Husky Mk III / Husky 2G」フリートを、現役の汎用爆発物探知プラットフォームとして運用中 ウガンダ：ウガンダ陸軍（ウガンダ人民国防軍（UPDF）工兵部門）にて、1990年代半ばのアフリカ地域同盟安全保障プログラムに伴い公式導入された初期型シャシーベースの「Husky VMMD」アセットを、東アフリカ地域における対テロ作戦および平和維持ロジスティクス用に維持・現役運用中 コートジボワール：コートジボワール陸軍（コートジボワール武装組織工兵大隊）にて、自国領内における武力衝突時の残存地雷および不発弾対策、近隣西アフリカ諸国経済共同体（ECOWAS）等の共同防衛ミッションに対応するため、公式に2両の「Husky VMMD」を導入し現役運用中 |
| Crew / Capacity (乗員および兵員輸送数) | 標準型「Husky Mk III」：1名 公式の複座型派生品である「Husky 2G」仕様時の乗員は 2名（1名 操縦手 ＋ 1名 センサーオペレーター） |
| Combat Weight (戦闘重量) | 空車重量（Curb Weight）：約 7,350 kg 〜 8,350 kg ／ 最大戦闘時総重量（GVM：各種探知センサー、対急造爆発物（C-IED）電子ジャミング機材、および防御機材一式をフル装備した状態）：約 9,100 kg 〜 9,300 kg (9.3 metric tons) |
| Dimensions (寸法: 全長/全幅/全高) | W: 2,530 mm（※センサーパネル格納時。探知用のサイドウィング・センサー展開時の最大幅は 3,200 mm） ／ L: 7,340 mm（車体単体長。後部に牽引型の地雷爆破・処理トレイ（Mine Detonation Trailers）を連結したChubbyシステム全体の全長は異なる） ／ D: 3,130 mm（キャビン最頂部、または標準搭載されたバックアップカメラマスト等を含む全高） |
| Armor (装甲の詳細: 複合装甲、ERA、APSの有無) | 高硬度防弾鋼板による完全密閉型装甲カプセル構造（V-shaped Armoured Steel Hull） ／ 複合装甲、爆発反応装甲（ERA）の有無：複合装甲およびERAは非搭載（最大の特徴として、対地雷・伏撃防護（MRAP）基準に準拠した独自の『V字型車体』を採用。これにより下部からの地雷やIEDの爆風を外側へと効率的に受け流す。また、万が一の触雷時には、乗員が乗る中央の装甲キャビンを守るため、前後のホイールユニットやエンジンモジュールが設計通りに自ら破砕・分離して爆風圧を逃がす『Frangible (break-away) structure（モジュラー式脆弱・破砕構造）』を標準保有する。STANAG 4569 レベル4a/4bに適合し、タイヤ下での10kg級TNT地雷の爆発に耐える） |
| Main Armament (主武装) | なし（車体中央底面および左右ウィングに、NIITEK社製などの高感度『Ground Penetrating Radar（GPR：地中レーダー）』、および電磁金属探知センサー（Metal Detection System）を標準装備。これらは埋設された対人・対戦車地雷やプラスチック制IEDを移動しながら非破壊探知・マーキングするための土木・工兵センサーであり、攻撃用の火砲や主砲は持たない） |
| Secondary Armament (副武装) | なし（標準状態では機関銃などの固定副武装は一切持たない。ただし、米軍やオーストラリア軍などの一部の前線ルートクリアランス仕様車においては、車体上部または前方に、不審物を遠隔で掘り起こして安全確認するための『Interrogation Arm（調査用ロボットアーム）』や、自衛用のスモークグレネードランチャー、乗員自衛用の小火器マウントを後付け装着して運用する） |
| Engine (エンジン出力 hp/kW) | Mercedes-Benz OM 906 LA 6気筒液冷ターボチャージド・ディーゼルエンジン ／ 出力：201 hp (150 kW) @ 2,200 rpm |
| Max Speed (最高速度: 整地/不整地) | Paved (整地)：72 km/h 〜 75 km/h (45 mph)（※路上自走巡航時の最大速） ／ Unpaved (不整地)：約 15 km/h 〜 20 km/h（※高感度地中レーダー（GPR）や金属探知センサーを稼働させて正確なルートクリアランス（経路啓開）を行う実作戦時の推奨巡航速度は 5 km/h 〜 15 km/h 程度に制御される） |
| Operational Range (航続距離) | 約 350 km 〜 400 km（作戦時における電子ジャミング機材の連続電力負荷、および後部に地雷爆破トレーラーを最大3基まで牽引する過酷な連続トルク負荷状況により、総航続距離および連続稼働時間は大きく変動する） |
画像の引用元
- By This image was released by the United States Marine Corps with the ID 090120-M-8478B-006 (next).This tag does not indicate the copyright status of the attached work. A normal copyright tag is still required. See Commons:Licensing.العربية ∙ বাংলা ∙Bahaso Jambi ∙Deutsch ∙ Deutsch (Sie-Form) ∙ English ∙ español ∙ euskara ∙ فارسی ∙ français ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ 한국어 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Plattdüütsch ∙ Nederlands ∙ polski ∙ پښتو ∙ português ∙ русский ∙ slovenščina ∙ svenska ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/−, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=23151780
