Aardvark JSFU（およびその最新型AMCS Mk4 / Mk4H）は、イギリスのアードヴァーク・クリア・マイン社が開発した、世界的に高い実績を持つ全地形対応型の連結式装甲地雷原処理車である。最大の特徴は、車体前面に油圧駆動式の大型回転ドラム（チェーン・フレイル・システム）を備えている点にある。ドラムに配置された多数のチェーンとストライカーが毎分約300回転で地面を激しく叩くことで、地中の地雷を物理的に破砕または強制爆破処理する。車体は厚さ10ミリの防弾鋼板やV字型底面爆風偏向シールド、56ミリの防弾ガラスで構成された頑強な装甲キャビンで密閉されており、対戦車地雷の爆風や破片から乗員を完全に保護する。軍の戦闘工兵部隊だけでなく、国連やNGOによる人道的な地雷除去任務でも広く運用される、世界標準の処理システムである。
| Official Name (正式名称) | Aardvark JSFU(Joint Services Flail Unit) / Aardvark AMCS Mk4 / Mk4H |
| Country of Origin (開発国) | イギリス |
| Manufacturer (製造メーカー) | Aardvark Clear Mine Limited（スコットランドを拠点とする製造メーカー、装甲キャビンの製造は Glover & Webb 社、のちに Penman Engineering 社が担当） |
| Designed (設計年) | 1980年代初頭に初期モデルの設計開発が開始され、英米軍や国連組織への引き渡しを経て、代表的な近代化量産型である「AMCS Mk4」シリーズが1999年に設計・生産が開始 |
| Primary Operators (主な運用組織) | 日本：陸上自衛隊（特科連隊・特科隊・後方支援連隊特科直接支援中隊など） |
| Crew / Capacity (乗員および兵員輸送数) | 1名 操縦手 ＋ 1名 オペレーター（合計 2名 ／ 近代化された最新のMk4H仕様などの場合、車内からの有人操作に加えて完全なリモートコントロール（無人型）での遠隔運用も可能） |
| Combat Weight (戦闘重量) | 空車重量（Curb Weight）：約 11,500 kg ／ 最大戦闘時総重量（フロントの大型フレイルシステム一式、および装甲パッケージを含めた実戦運用状態）：約 12,000 kg 〜 14,000 kg (12 – 14 metric tons ※モデルおよびアタッチメント構成による) |
| Dimensions (寸法: 全長/全幅/全高) | W: 3,550 mm 〜 3,632 mm（※前面フレイルユニットの最大幅 ／ 有効地雷処理開設幅：3,050 mm） ／ L: 8,080 mm 〜 8,769 mm（前面フレイルアタッチメント装着時の全長 ／ 車体単体長は 5,969 mm） ／ D: 2,616 mm 〜 2,670 mm（キャビン最頂部、または保護メッシュグリッドまでの全高） |
| Armor (装甲の詳細: 複合装甲、ERA、APSの有無) | 10 mm 厚の防弾鋼板（Steel Plating）による基本装甲キャビン構造 ／ 複合装甲、爆発反応装甲（ERA）の有無：複合装甲およびERAは非搭載（対戦車地雷の爆風を外側へ受け流す『V型形状ブラストシールド（V-shaped floor shield）』を車体底面に標準装備。さらに、キャビン正面および側面窓には 56 mm 厚の防弾・防破ガラス（Armoured Glass Windows）と、破片の飛び込みを防ぐ外部スチール製メッシュグリッド、キャビン内壁にはポリカーボネート製ライニングを配置し、小銃弾の直撃、至近での対戦車・対人地雷の爆破、爆風、および 破片から乗員を完全に保護する） |
| Main Armament (主武装) | 1x 回転式チェーン・フレイル・システム（Chain-driven Flail System）（油圧駆動の回転ドラムに 72本のチェーンと 66個のストライカーチップ（打撃尖）を配置した地雷原処理装置。毎分 300 rpm で回転させて地面を強力に叩き、地表面および地中 15 cm 〜 最大 50 cm に埋設された対人・対戦車地雷を物理的に破砕、または強制信管作動により不開化処理する。） |
| Secondary Armament (副武装) | なし |
| Engine (エンジン出力 hp/kW) | 標準仕様: Ford 製 6気筒ターボチャージド・ディーゼルエンジン ／ 出力：160 hp (119 kW) 近代化改修仕様: New Holland 製 6気筒ターボチャージド・ディーゼルエンジン ／ 出力：160 hp (119 kW) |
| Max Speed (最高速度: 整地/不整地) | Paved (整地)：20 km/h 〜 30 km/h（タイヤ装着時の路上最大移動速度。ハーフカプラ・履帯装着時の制限巡航速度は 20 km/h） ／ Unpaved (不整地)：約 5 km/h 〜 10 km/h（実作戦時の地雷原処理巡航速度は地形や植生に応じて 1 km/h 〜 3 km/h 程度に制御される） |
| Operational Range (航続距離) | 約 250 km 〜 300 km（作戦時における前面フレイルの油圧高負荷連続駆動、および最大斜度 33% 〜 40% の不整地傾斜走行など、過酷な土木掘削トルク負荷により連続稼働時間は大きく増減する） |
画像の引用元
- By PHAN Charles L. Withrow – http://www.defenseimagery.mil; VIRIN: 970222-N-6676W-001, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10119861
