
陸上自衛隊で運用される装甲回収車で、74式戦車や61式戦車などの装軌車両の回収・整備支援を目的として開発された。車体には74式戦車のコンポーネントが多く使用されており、戦車部隊に随伴可能な機動力と防御力を備える。車体前部にはドーザーブレードを装備し、大型ウインチやクレーンによって故障・損傷車両の牽引、引き上げ、エンジン交換などの野外整備作業に対応する。主に機甲科部隊や後方支援部隊で運用され、戦車部隊の継戦能力維持に重要な役割を担っている。
| Official Name (正式名称) | 78式戦車回収車 / Type 78 Tank Recovery Vehicle |
| Country of Origin (開発国) | 日本 |
| Manufacturer (製造メーカー) | 三菱重工業 |
| Designed (設計年) | 1970年代後半に74式戦車支援用として開発が進められ、1978年に陸上自衛隊で制式化・運用開始された装甲回収車 |
| Primary Operators (主な運用組織) | 日本:陸上自衛隊(戦車連隊・機甲科部隊・後方支援連隊戦車直接支援隊など) |
| Crew / Capacity (乗員および兵員輸送数) | 4名 (車長、操縦手、作業手×2名) |
| Combat Weight (戦闘重量) | Gross Vehicle Weight: Approx. 38.0 t |
| Dimensions (寸法: 全長/全幅/全高) | W: 3.18 m, L: 7.95 m (砲身なし/ブーム収納時), D: 2.40 m (※全高は機銃除くキャビン高) |
| Armor (装甲の詳細: 複合装甲、ERA、APSの有無) | High-hardness rolled steel armor (高硬度圧延装甲鋼板) / No composite armor and No ERA (複合装甲および爆発反応装甲なし。ただしベースの74式戦車と同等の防弾鋼板による全周装甲を形成) |
| Main Armament (主武装) | なし (戦車砲などの主砲は非搭載、車体前部に最大吊上荷重20tの油圧クレーン、および最大牽引力38tのウインチを装備) |
| Secondary Armament (副武装) | M2HB 12.7mm Heavy Machine Gun(車長キューポラに配備、自衛用)) |
| Engine (エンジン出力 hp/kW) | Mitsubishi 10ZF22WT water-cooled 4-stroke V-type 10-cylinder 2-stroke cycle direct-injection turbocharged diesel, 720 hp / 530 kW (※74式戦車と共通の、当時としては珍しい空冷2サイクルターボディーゼルを搭載) |
| Max Speed (最高速度: 整地/不整地) | Paved: 53 km/h, Unpaved: Approx. 30–35 km/h (※油圧シリンダーによる姿勢制御サスペンションと無限軌道(履帯)により、戦車と同等の卓越した不整地走破性を誇る) |
| Operational Range (航続距離) | 300 km |
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画像の引用元
- By Hunini – Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27307184







