EC-130H Compass Call（コンパス・コール）は、アメリカの Lockheed Martin 社（ロッキード・マーティン社 ※製造当時はロッキード社）製輸送機「C-130H ヘラクレス」の機体をベースに高度な改修を施した、アメリカ空軍の戦術空中電子攻撃（電磁波攻撃）機である。敵の指揮統制・通信ネットワーク、レーダー、およびナビゲーションシステムを強力な電磁妨害によって遮断・減退させ、敵部隊の連携を阻止する任務を担う。主契約およびミッション機材開発は BAE Systems plc、システム統合は L3Harris Technologies Inc. が担当し、EA-18GやF-16CJと共にアメリカ軍の敵防空網制圧（SEAD）三羽烏の一角を長年構成してきた。
| Official Name (正式名称) | EC-130H Compass Call |
| Country of Origin (開発国) | アメリカ合衆国 |
| Manufacturer (製造メーカー) | Lockheed Martin Corporation (ベース機製造。製造当時は Lockheed Corporation) / BAE Systems plc (主契約およびミッション電子戦機材開発担当) / L3Harris Technologies, Inc. (システム統合および維持管理担当) |
| Designed (設計年) | コンパス・コール仕様としての開発（電子戦スタンドオフ妨害プラットフォームの統合方針）は1979年にアメリカ空軍により指示された。その後、高度な電子戦システムを搭載したEC-130Hとしての初飛行は1981年に達成され、1982年3月に最初の機体が空軍へ引き渡された後、1983年に初期運用能力（IOC）を獲得して公式に運用が開始された。 |
| Primary Operators (主な運用組織) | アメリカ合衆国：アメリカ空軍（空軍戦闘軍団（ACC）第55翼第55電子戦闘群に属する「第41電子戦闘飛行隊（41st ECS / アリゾナ州デビスモンサン空軍基地所属）」にて最後の現役機が運用中。なお、同群傘下で長年共に運用を担った第43電子戦闘飛行隊（43rd ECS）は2024年2月にEC-130Hのラストフライトを終えて退役しており、残存機も後継の次世代電子戦機EA-37Bへの機材更新に伴い順次退役が進められている） |
| Crew (乗員) | 13名 (標準の作戦飛行構成。内訳はフライト・ナビゲーション担当クルー4名（操縦士2名、航法士1名、航空機関士1名）、および機内に常設された電子戦・ミッション機材を直接運用・操作するミッションクルー9名) |
| Dimensions (寸法)：全長、全幅（翼幅）、全高 | L: 29.3 m (97 ft 9 in) (一部の軍公式諸元データでは 99 ft (30.1 m)) W: 39.7 m (132 ft 7 in) (一部の軍公式諸元データでは 132.6 ft) H: 11.4 m (38 ft 3 in) (一部の軍公式諸元データでは 38 ft) |
| Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量) | Empty (自重): 101,000 lb (45,813 kg) (機体内部の追加電子戦システムラックや配線、冷却・電源強化コンポーネント、および機体外部の大型アンテナアレイの構成・仕様により変動。Baseline 2.5仕様では 104,000 lb (47,174 kg)) Max Takeoff Weight (最大離陸重量): 155,000 lb (69,750 kg) (最大燃料容量は 41,000 lb (18,597 kg)) |
| Powerplant (エンジン)：型式、推力 | 型式: 4x Allison T56-A-15 (ターボプロップエンジン) 推力: 1基あたり 4,591 shp (軸馬力) (一部の運用・技術データでは 1基あたり 4,910 shp クラス) |
| Max Speed (最大速度)：マッハ表記、高度別の速度 | マッハ表記: Mach 0.52 (作戦高度飛行時における最大速度域) 高度別の速度: 高度 20,000 ft (6,060 m) において時速 300 mph (約 482 km/h / 260 knots)。最大巡航速度データとしては 320 knots (約 593 km/h) |
| Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離) | Combat Range (戦闘行動半径): 詳細な戦闘行動半径データなし（機内燃料のみを用いた標準的な無給油連続作戦飛行時間は約7時間であり、空中給油機能を活用することで紛争空域上空での極めて長時間のスタンドオフ電磁妨害・待機軌道を維持可能） Ferry Range (航続距離): 2,295 miles (3,694 km / 1,994 nautical miles) (燃料満載・無給油での最大航続距離。※一部の民間機諸元ベースの換算データでは最大 2,295 nautical miles) |
| Service Ceiling (実用上昇限度) | 25,000 ft (7,620 m) (※電子戦用の各種アンテナやレドーム増設による空気抵抗の増大、および機体総重量の増加を伴う運用制限に依存) |
| Hardpoints (ハードポイント)：ミサイルや爆弾の搭載能力 | None (機体胴体側面の大型コンフォーマル・アンテナや垂直尾翼・翼端部などに強力な通信・レーダー妨害用の電子戦（EW）アンテナブレード、ポッド型ドームを多数固定装備しているが、物理的なミサイルや爆弾をマウントするハードポイントは内外ともに一切設置されていない) |
| Fixed Armament (固定武装)：機関砲の口径、弾数 | None |
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- By U.S. Air Force photo by Senior Airman Jacqueline Hawkins – U.S. DefenseImagery photo VIRIN: 070218-F-RO100-169, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=17871951
