
概要と開発の背景
FV512 Warrior MCRV(Mechanised Combat Repair Vehicle)は、1980年代にイギリスのGKN Defence(現 BAE Systems Land & Armaments)が開発し、1980年代末よりイギリス陸軍に制式導入された履帯式装甲野外修理・整備支援車である。開発の背景には、イギリス陸軍機甲歩兵大隊の主力整備を担当する王立電気機械工兵隊(REME)において、旧式のFV434 ARVでは最新の主力戦車(Challenger 2)や歩兵戦闘車(FV510 Warrior)の重量化したパワーパック(エンジン・トランスミッション一式)を現場で吊り上げ・換装することが困難であった点と、前線での機動追従性不足という課題が存在した。これらを解決し、過酷な前線環境下で損傷・故障した戦闘車両の現場修理(Combat Repair)を迅速に行い、部隊の稼働率を現場で即座に回復させるべく、Warriorファミリーの野外整備専用派生型として開発がスタートした。
構造と技術的特徴
構造上の最大の特徴は、基本型(FV510)と共通の全溶接アルミニウム合金製シャーシと高出力550馬力エンジンを保持しつつ、2名乗り砲塔を廃して車体左側に吊り上げ能力6.5tの多機能油圧クレーンと、自衛用の7.62mm L94A1チェーンガンを備えた小型1名乗り砲塔を配置している点にある。クレーンはChallenger戦車やFV510のパワーパックを現場で直接吊り上げ換装できる荷重能力を備えており、車内および車体外部にはエアコンプレッサー、溶接機、各種電動・手動整備工具群が機能的に格納されている。さらに、専用のT4高機動トレーラー(High Mobility Trailer)を牽引することで、Warrior用パワーパック2基またはChallenger戦車用パワーパック1基を同時に前線へ補給輸送できる。前級のFV434(吊り上げ能力約2.5t)と比較して揚重能力が大幅に向上しており、強靱な車体防護性と走破性を備えた動く野外整備工場としての技術的工夫が凝らされている。
運用実績と評価
1980年代末の配備開始以降、FV512 Warrior MCRVはイギリス陸軍の各機甲歩兵大隊に配属されたREME分遣隊において、基幹整備アセットとして累計105両が制式配備・運用された。実際の運用においては、1991年の湾岸戦争(グランビー作戦)をはじめ、バルカン半島での平和維持活動、イラク戦争(テリック作戦)、アフガニスタン紛争(ヘリック作戦)など、イギリス陸軍が展開した主要な作戦戦域へ連続投入された。前線で過酷な運用に晒されるFV510歩兵戦闘車や周辺車輛のエンジン換装・野外修理を迅速に実施し、部隊の戦力維持に直接貢献した実績から現場で高く評価された。回収・牽引能力を高めた同系列のFV513 MRV(R)(回収・修理車)とともに、長年にわたりイギリス機甲部隊のロジスティクスと高い稼働率を支え続けており、現在は後継車両への改修・更新が進められつつも第一線での運用が維持されている。
| Official Name (正式名称) | FV512 Warrior MCRV (Mechanised Combat Repair Vehicle) |
| Country of Origin (開発国) | イギリス |
| Manufacturer (製造メーカー) | GKN Sankey (現 BAE Systems Land & Armaments / Rheinmetall BAE Systems Land) |
| Designed (設計年) | Warriorファミリー共通のMCV-80開発計画として1972年に設計・開発が開始され(1976年から1980年にかけてGKN Sankey社により設計・試作)、1987年に量産車両の納入が行われた後、1988年よりイギリス陸軍での部隊運用が開始された |
| Primary Operators (主な運用組織) | イギリス:イギリス陸軍(王立電気機械工兵隊(REME)/機械化歩兵大隊の軽支援小隊(LAD)等/装甲戦闘修理車型(Mechanised Combat Repair Vehicle: MCRV)として105両が生産・配備され運用中) |
| Crew / Capacity (乗員および兵員輸送数) | 2名 (Commander, Driver) + 整備要員 (Fitters / Repair Personnel): 3名 (計5名) |
| Combat Weight (戦闘重量) | 約25.4 tonnes (28.0 short tons) 〜 約30.0 tonnes (33.1 short tons) [クレーン・整備機器積載および追加装甲パッケージ(TES)装着時] |
| Dimensions (寸法: 全長/全幅/全高) | L (全長): 6.34 m (20.8 ft) 〜 6.68 m (21.9 ft) [クレーン・フレーム含む] W (全幅): 3.03 m (9.9 ft) [追加装甲装着時: 約3.13 m (10.3 ft) 〜 3.60 m (11.8 ft)] D (全高): 2.30 m (7.5 ft) [車体天面まで] 〜 2.80 m (9.2 ft) [全高] |
| Armor (装甲の詳細: 複合装甲、ERA、APSの有無) | Welded Aluminum Armor (全溶接製アルミニウム合金装甲) Composite & Steel Passive Armor Panels (複合・鋼鉄受動装甲パネル) ※追加装甲パッケージ Explosive Reactive Armor (ERA) (爆発反応装甲) ※追加装甲パッケージ(Herrick / TES)にて対応可能 Slat Armor / Bar Armor (スラット装甲 / バー装甲) ※対RPG用追加装甲 |
| Main Armament (主武装) | 7.62 mm (0.3 in) L94A1 Chain Gun (1人乗り小型砲塔/キューポラに搭載) ※標準歩兵戦闘車型(FV510)と異なり30 mm (1.18 in) RARDEN機関砲は非搭載 |
| Secondary Armament (副武装) | None (自衛用 66 mm (2.6 in) Smoke Grenade Dischargers (煙幕発射機) を装備) |
| Engine (エンジン出力 hp/kW) | Perkins CV8 TCA V8 Turbocharged Diesel Engine (550 hp / 410 kW) |
| Max Speed (最高速度: 整地/不整地) | Paved (整地): 71 km/h (44 mph) 〜 75 km/h (47 mph) Unpaved (不整地): 50 km/h (31 mph) |
| Operational Range (航続距離) | Paved (整地): 約500 km (311 mi) 〜 約660 km (410 mi) Unpaved (不整地): 不明 |
OPERATING FORCES / 運用国・軍種
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画像の引用元
- By SGT PAUL L. ANSTINE II, USMC – Defenseimagery.mil, VIRIN 030303-M-5150A-072, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=782560










