高機動車 / Toyota High Mobility Vehicle (HMV) Specs & Technical Data

高機動車は、陸上自衛隊で運用されている4輪駆動の多目的人員輸送用自動車である。それまでの人員輸送や部隊移動の主力であった三菱製73式小型トラック（ジープ型）などの老朽化や性能不足、部隊機動力の向上要求に対応するため、トヨタ自動車が開発・納入を担当し、日野自動車が製造を行って1993年より自衛隊への配備が開始された。前級にあたる73式小型トラックや従来の中型車両との決定的な違いは、大幅に強化された路上・不整地走行性能および乗車定員・積載能力にある。大柄な車体（全長約4.91m、全幅約2.15m）に10名の搭乗能力を備え、四輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、ハブリダクション機構による高い最低地上高、ロック機構付きセンターデフを持つフルタイム4WD、および後輪逆位相4WS（四輪操舵）を採用したことで、悪路走破性とともに小回り性能（最小回転半径約6.5m以下）を実現している。さらに被弾時の走行維持を考慮したランフラットタイヤや空気圧調整装置を備え、普通科部隊をはじめ特科や施設科など全国の主要部隊へ広く導入され、人員輸送や物資運搬、各種装備の牽引など多目的に運用されている。車体は非装甲だが積載性と拡張性に優れ、通信車、地対艦誘導弾関連車両、レーダー搭載車など多数の派生型が存在する。民生型としてはToyota Mega Cruiserが開発された。

Official Name (正式名称)	高機動車 / Toyota High Mobility Vehicle (HMV)
Country of Origin (開発国)	日本
Manufacturer (製造メーカー)	開発・納入：トヨタ自動車、製造：日野自動車
Designed (設計年)	日本で1980年代後半から開発が進められ、1995年頃から陸上自衛隊で運用が開始された4×4高機動戦術車両
Primary Operators (主な運用組織)	日本：陸上自衛隊（普通科連隊、即応機動連隊、特科連隊、高射特科部隊、施設科部隊、通信科部隊、化学科部隊、水陸機動団、第1空挺団、特殊作戦群、地対艦ミサイル連隊、中央即応連隊など／通信型、野戦救急車型、93式近距離地対空誘導弾搭載型、81式短距離地対空誘導弾関連型、12式地対艦誘導弾関連型など）ウクライナ：ウクライナ軍（日本政府供与車両として運用確認／高機動車、1/2tトラックなど）ロシア：ロシア軍（ウクライナ戦線で旧自衛隊高機動車の使用・修理映像が確認／流出中古車両とみられる）ソマリランド：ソマリランド治安部隊・民兵勢力（中古流出車両の存在が写真・映像で確認されているが、正式採用は未確認）
Crew / Capacity (乗員および兵員輸送数)	10名
Combat Weight (戦闘重量)	2.6 t
Dimensions (寸法: 全長/全幅/全高)	W: 2.15 m, L: 4.91 m, D: 2.24 m
Armor (装甲の詳細: 複合装甲、ERA、APSの有無)	Soft-skinned platform configuration with fiberglass/canvas accents（非装甲プラットフォーム（FRP・幌仕様））
Main Armament (主武装)	Accepts flexible machine gun mounts operationally（5.56mm機関銃）
Secondary Armament (副武装)	なし
Engine (エンジン出力 hp/kW)	Toyota 15B-FTE inline-4 water-cooled turbo diesel, 170 hp
Max Speed (最高速度: 整地/不整地)	Paved: 125 km/h, Unpaved: Approx. 60 km/h
Operational Range (航続距離)	500 km