航空機 (Aviation) - Defense Inventory Global

Boeing C-40B/C

民間ビジネスジェットのボーイング737-700をベースに開発され、アメリカ空軍で運用されている双発ジェット要人輸送機である。主な任務は米政府や軍の指導者らの安全な世界規模の空輸であり、C-40Bは主に戦闘統合軍司令官、C […]

アメリカ空軍が運用する次期大統領専用機（エアフォース・ワン）であり、旅客機のボーイング747-8インターコンチネンタル（747-8i）をベースに開発されている。現行のVC-25Aの老朽化に伴う代替として計画されたが、本来

民間旅客機のボーイング747-200Bをベースに開発され、アメリカ空軍で運用されている大統領専用の要人輸送機である。大統領が搭乗した際には「エアフォース・ワン」のコールサインで呼ばれる。1986年から1990年にかけて製

民間旅客機のボーイング757-200をベースに開発され、アメリカ空軍で運用されている双発ジェット要人輸送機である。主な任務は副大統領やファーストレディ、閣僚、国会議員といった政府高官の安全な戦略空輸であり、副大統領の搭乗

民間のビジネスジェット機リアジェット35Aをベースに開発され、アメリカ空軍等で運用されている双発ターボファン多目的軽輸送機である。主な任務は、将官をはじめとする高官や民間要人、緊急貨物の迅速な空輸であり、外交や連絡の手段

C-17グローブマスターIIIは、マクドネル・ダグラス（現ボーイング）が開発し、アメリカ空軍などで運用されている大型の戦略・戦術輸送機である。1991年に初飛行し、1993年から部隊引き渡しが開始された。兵員や重装備の急

C-12Jヒューロンは、民間コミューター旅客機のビーチクラフト1900Cを基に開発され、アメリカ空軍や陸軍などで運用されている双発ターボプロップ多目的軽輸送機である。従来のキングエア200ベースの変種と異なり、より大型の

C-12Fヒューロンは、民間機のビーチクラフト・スーパーキングエアB200Cを基に開発され、アメリカ空軍や陸軍で運用されている双発ターボプロップ多目的軽輸送機である。C-12C/Dなどの初期型からエンジンが強化されて4翅

C-12C/Dヒューロンは、民間機のビーチクラフト・スーパーキングエア200を基に開発され、アメリカ空軍や陸軍などで運用されている双発ターボプロップ多目的軽輸送・連絡機である。世界各地の米国大使館の支援、外交官や要員の輸

C-5Mスーパーギャラクシーは、ロッキード・マーティン社が製造したアメリカ空軍最大の戦略輸送機であり、従来のC-5を大幅に近代化した延命改修機である。新しい商用規格のGE製F138-GE-100（CF6-80C2）ターボ