AH-1Z Viper Specs & Technical Data - Defense Inventory Global

概要と開発の背景

AH-1Z Viper は、1990年代末から2000年代初頭にかけてアメリカの Bell Textron Inc.（旧 Bell Helicopter）が開発し、2010年よりアメリカ海兵隊へ本格導入された多用途攻撃ヘリコプターである。開発の背景には、1980年代より運用されてきた前級 AH-1W SuperCobra の機体老朽化や、高気温・高標高地域における機体出力および兵装積載量の限界、アビオニクスの近代化ニーズが存在した。アメリカ海兵隊は「H-1 アップグレード計画」を始動し、汎用ヘリコプター UH-1Y Venom との主要コンポーネント共通化（パーツの約85%共通化）を図りつつ、航続距離、巡航速度、有効搭載量の向上と維持コスト削減を同時に達成する新世代の主力攻撃ヘリコプターとして AH-1Z の調達を決定した。

構造と技術的特徴

構造上の最大の特徴は、従来型 AH-1W の2枚羽金属ローターから、4枚羽のオールコンポジット製ベアリングレス・ヒンジレス・メインローターシステムへ刷新された点にある。これにより、揚力の大幅な向上、機体振動の低減、高い機動性と静音性を獲得し、艦載運用に対応する主翼・ローターの折りたたみ機構を備える。パワートレインには各 1,800shp を発揮する General Electric 製 T700-GE-401C ターボシャフトエンジン 2 基を搭載し、出力の増大と出力重量比の改善を達成している。機首には Lockheed Martin 製 AN/AAQ-30 TSS（Target Sight System）照準ポッドを搭載し、第3世代暗視赤外線（FLIR）やレーザー照準器を用いて遠距離からの高精度照準・追尾を可能としている。乗員システムには Thales 製 Top Owl ヘルメットマウンテッドディスプレイ（HMD）と Northrop Grumman 製デジタルグラスコクピットを統合し、操縦士および射撃手双方が視線連動で兵装およびセンサーを指向・操作できる設計思想を有する。

運用実績と評価

2010年の部隊配備完了以降、AH-1Z はアメリカ海兵隊の軽攻撃ヘリコプター飛行隊（HMLA）へ集中的に配備され、2020年10月までに旧型 AH-1W の全機更新を完遂した。アメリカ軍のほか、バーレーン空軍やチェコ空軍などの海外採用国へ導入され、ナイジェリアへの売却手続も進行している。実際の運用においては、強襲揚陸艦からの空中機動展開、前線部隊への近接航空支援、対装甲戦闘、武装偵察任務に従事している。AGM-114 Hellfire 対地ミサイル、AGM-179 JAGM（統合空対地ミサイル）、APKWS II 精密誘導ロケット弾、AIM-9 Sidewinder 空対空ミサイルを可換運用し、多様な打撃任務を完遂できる運用実績が示されている。UH-1Y とのパーツ共通化による整備ロジスティクス負担の低減効果や高い運用適合性が実証され、海兵隊遠征部隊の中核航空火力アセットとして安定した配備が続けられている。

Official Name (正式名称)	AH-1Z Viper
Country of Origin (開発国)	アメリカ合衆国
Manufacturer (製造メーカー)	Bell Textron Inc.
Designed (設計年)	アメリカ海兵隊のH-1アップグレードプログラムの一環として、既存のAH-1Wから量産仕様である「AH-1Z Viper」への抜本的な近進化近代化計画および製造契約が正式に締結・始動した設計年は1996年である（※その後2000年12月8日に初期量産型試作機の初飛行を達成）。各種の飛行検証および運用評価（OPEVAL）プログラムを経て、インライン機体としての初期作戦能力（IOC）を公式に獲得し第一線フリート部隊への正式な導入・実戦任務適応が開始された運用開始年は2011年2月。
Primary Operators (主な運用組織)	アメリカ合衆国：アメリカ海兵隊の各海兵軽攻撃ヘリコプター飛行隊（HMLA-167、HMLA-169、HMLA-267、HMLA-269、HMLA-367、HMLA-369、HMLA-469、HMLA-773、および機種転換訓練飛行隊HMLAT-303）に主力攻撃プラットフォームとして全面配備・運用中チェコ：チェコ空軍（Czech Air Force）の第22ヘリコプター航空基地（22nd Helicopter Air Wing）に所属する第221ヘリコプター飛行隊（221st Helicopter Squadron）に配備され現役運用中バーレーン：王立バーレーン空軍（Royal Bahraini Air Force）のリファ航空基地（Riffa Air Base）に配置されている第22ヘリコプター飛行隊（22nd Helicopter Squadron）に配備され現役運用中
Crew (乗員)	2名（Pilot, Co-pilot / Gunner）
Dimensions (寸法)：全長、全幅（翼幅）、全高	L (全長)：17.75 m 〜 17.8 m (58 ft 3 in) ※メインローター回転時。機体結合胴体長［Airframe Length］：13.67 m (44.8 ft) W (全幅/翼幅)：14.63 m (48 ft 0 in) ※メインローター直径。スタブウイング幅［Stub Wingspan］：3.28 m H (全高)：4.37 m (14 ft 4 in) 〜 4.4 m
Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量)	自重：12,300 lbs (5,579 kg) 〜 12,736 lbs (5,777 kg) 最大離陸重量：18,500 lbs (8,391 kg)
Powerplant (エンジン)：型式、推力	2x General Electric T700-GE-401C Turboshaft Engine 推力（出力）：1基あたり 1,800 shp（最大出力：1,890 hp / 1,410 kW）
Max Speed (最大速度)：マッハ表記、高度別の速度	水平最大飛行速度 200 kn（0.30 Mach / 370 km/h）、超過禁止速度（ダイブ時最大） 222 kn（0.33 Mach / 411 km/h）
Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離)	125 nautical miles (232 km) ※2,500 lbsペイロード時の作戦行動半径 370 nautical miles (690 km) ※無給油フェリー巡航時（※外部補助燃料タンクマウント構成により最大685 kmまで拡張可能）
Service Ceiling (実用上昇限度)	20,000 ft (6,100 m) 以上
Hardpoints (ハードポイント)：ミサイルや爆弾の搭載能力	左右スタブウイングに計6基の汎用マウントステーション（両端ウイングチップステーション2基、ウイング下パイロン4基）を標準装備。最大 5,764 lb (2,615 kg) の兵装統合マウントに対応し、AIM-9 Sidewinder 空対空ミサイル（ウイングチップ専用各1発、計2発）、M299 4連装ランチャーを介した AGM-114 Hellfire または AGM-179 JAGM 空対地ミサイル（最大16発）、LAU-68C/A（7連装）または LAU-61D/A（19連装）ポッドを介した 2.75インチ Hydra 70（無誘導）/ APKWS II（誘導）ロケット弾などの混載運用が可能
Fixed Armament (固定武装)：機関砲の口径、弾数	機首下部 A/A49E-7 砲塔（ターレット）内に 1x 20 mm M197 3砲身ガトリング機関砲弾数：リンクレス給弾システム内に最大750発（Ready-to-fire）