
M1255A1 CVVA1(ストライカーDVH-A1 指揮車)は、アメリカ陸軍のストライカー旅団戦闘チームにおいて、作戦指揮・統制およびデジタル戦術ネットワークの中核を担う、8×8輪駆動の装輪装甲移動指揮ポスト車両である。ベースとなる「M1130」に地雷やIEDの爆風を受け流す二重V字型車体底面(DVH)構造を導入し、さらに近代化ECP改修を施した最新仕様である。車内には指揮官や幕僚が搭乗するための専用スペースと、高度なC4ISR(指揮・統制・通信・コンピュータ・情報・偵察)システムや各種無線機群が完全統合されている。さらに重量増加に対応してエンジンが450馬力の新型パワーパックに強化され、910アンペアの大容量発電機と刷新された車内ネットワークにより、洋上や航空機移動中からのシームレスな遠隔作戦管理を可能にしている。
| Official Name (正式名称) | M1255A1 CVVA1 |
| Country of Origin (開発国) | アメリカ合衆国 / カナダ |
| Manufacturer (製造メーカー) | General Dynamics Land Systems (GDLS) |
| Designed (設計年) | アメリカ陸軍のストライカー近代化プログラム(エンジニアリング変更提案:ECP)に基づき2012年から約6年をかけて二重V字型車体底面の導入や新型450馬力パワーパック、最新C4ISR通信機材の統合設計が行われ、2018年9月に実戦部隊による最終的な全規模運用試験をクリアしたことで量産が承認され、翌2019年から2020年にかけて最初のストライカー旅団戦闘チームへ配備されたことで公式に運用を開始 |
| Primary Operators (主な運用組織) | アメリカ合衆国:アメリカ陸軍(開発国かつ筆頭運用国。各ストライカー旅団戦闘チーム(SBCT)傘下の旅団司令部(BCT HQ)、歩兵大隊司令部(Infantry Battalion HQ)、偵察大隊司令部(RSTA Squadron HQ)などの「戦術作戦センター(TOC:Tactical Operations Center)」に主力現役実戦配備。既存の平底型「M1130」や初期の二重V字底面型「M1255」からの近代化アップグレード(ECP改修)を完了した最新仕様の「M1255A1(DVH-A1 CV)」として、遠隔での戦術作戦の指揮・統制・通信管理アセットの主軸として独占運用中) ブルガリア:ブルガリア陸軍(公式な国外輸出・FMS受領国。2023年末に米国政府と総額15億ドル規模のストライカー大量調達契約(計183両)を公式締結し、2026年2月より米国およびカナダからの第一波となる戦闘車両群の本国到着・TEREM工場でのノックダウン最終組み立てが正式に始動。同国陸軍が進めるNATO標準規格の近代化機械化歩兵旅団(第61機械化旅団など)の戦術ネットワークおよびコア移動指揮ポストとして、二重V字型車体底面・A1パワーパック仕様の「M1255A1 指揮車(契約内計33両割り当て)」が公式に導入・運用中) |
| Crew / Capacity (乗員および兵員輸送数) | 2名 (操縦手、車長) + 兵員輸送数(作戦幕僚等収容数): 3名 ※車内後部の指揮作戦スペースに、作戦指揮官や幕僚、戦術通信オペレーターなど計3名の専門人員を収容 |
| Combat Weight (戦闘重量) | 28,576 kg (28.58 t / 63,000 lbs) ※最新の二重V字型車体底面(DVH)構造、足回りの強化、各種通信アンテナマウント、および追加装甲マウントをすべて含む最大総重量 |
| Dimensions (寸法: 全長/全幅/全高) | W: 3,406 mm (3.40 m ※サイドミラー・外装マウント部含む) / L: 7,381 mm (7.38 m ※車体バンパー等を含む車体長) / D: 3,020 mm (3.02 m ※車長キューポラ、および閉鎖時のアンテナ基部マウントを含む垂直高。各種通信アンテナ展開時はさらに高くなる) / 基本車体幅:2,720 mm (2.72 m) / 車体天面高:2,640 mm (2.64 m) |
| Armor (装甲の詳細: 複合装甲、ERA、APSの有無) | High-hard steel structure hull with Double-V Hull (DVH) design, optional bolt-on ceramic armor, and internal spall liners (高硬度鋼板溶接構造に加え、地雷・IEDの爆風を外側へ逃がす特殊な二重V字型車体底面(DVH)構造を標準採用。さらにボルト留め式セラミック増加装甲、内面防破ライナー、スラット/ケージ装甲オプションを統合) ※14.5mm重機関銃弾や152mm砲弾の空中炸裂破片、および地雷に対して極めて高い防御力を有する。複合装甲や爆発反応装甲(ERA)は装備していない。 |
| Main Armament (主武装) | 1x パワーアシスト付き車長キューポラマウントに以下のいずれか 1基を選択装備。1x 12.7 mm M2HB heavy machine gun または 1x 40 mm Mk 19 automatic grenade launcher ※作戦指揮と通信管理に特化した車両であり、主要な自衛武装はこの1基のみとなる |
| Secondary Armament (副武装) | 4x M6 smoke grenade launchers |
| Engine (エンジン出力 hp/kW) | Caterpillar C7 6-cylinder inline 4-cycle turbocharged liquid-cooled diesel engine (キャタピラー社製 C7 直列6気筒4サイクルターボチャージドディーゼル。出力: 450 hp (336 kW) ※重量増加に対応するため、従来の350馬力から450馬力へ完全強化され、多数のC4ISR戦術通信通信機材を安定稼働させるための910アンペア大容量オルタネーターを備えた最新パワーパック仕様) |
| Max Speed (最高速度: 整地/不整地) | Paved (整地): 96 km/h (運用制限値) Unpaved (不整地): 約 40 km/h 〜 50 km/h |
| Operational Range (航続距離) | 483 km (300 miles) ※車体底面の重装甲化および高出力パワーパックへの刷新に伴い、従来の530kmから483kmへ変更。 |
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画像の引用元
- By United States Army Acquisition Support Center (USAASC) – https://asc.army.mil/web/news-stryker-ready/








