UP-1 / Kawasaki UP-1

海上自衛隊向けに開発された各種搭載機器試験用航空機で、ベース機はLockheed P-3C Orionである。P-3Cを改造し、レーダー、電子機器、ソノブイ処理装置、通信装置など新型装備の飛行試験・評価任務に使用された。外観は通常のP-3Cに近いが、機体各部に試験装置やアンテナを追加装備する場合がある。主として将来の哨戒機装備開発や改良型センサー評価に用いられ、日本の哨戒航空機技術発展に貢献した試験支援機である。

Official Name (正式名称)	UP-1 / Kawasaki UP-1
Country of Origin (開発国)	アメリカ合衆国（日本でライセンス生産機をベースに独自電子戦改造）
Manufacturer (製造メーカー)	川崎重工業（主契約企業・改造開発）／ Lockheed (原設計)
Designed (設計年)	2013年に次期固定翼哨戒機XP-1の試作1号機を、各種装備品の性能試験や飛行試験を行うための「多目的支援機UP-1」へと改修することが決定・公表、2015年に改修が完了し部隊配備
Primary Operators (主な運用組織)	（航空集団直轄の「第51航空隊（厚木航空基地）」にて、新型装備品や航空機システムの性能試験・評価を行うための多目的支援機としてUP-1を運用。※なお、これとは別にP-3C哨戒機をベースとした多目的支援機「UP-3A」および電子戦訓練支援機「UP-3D」は、第31航空群第81航空隊・第91航空隊（岩国）にて運用されています）
Crew (乗員)	11名（テスト内容や任務により変動）
Dimensions (寸法)：全長、全幅（翼幅）、全高	W: 35.4 m × D: 38.0 m × H: 12.1 m
Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量)	自重（空虚重量）：約 33.0 t ／最大離陸重量：約 79.7 t
Powerplant (エンジン)：型式、推力	4x IHI F7-10 (ターボファン)、出力：各基約 60 kN（約 6,120 kg）
Max Speed (最大速度)：マッハ表記、高度別の速度	マッハ表記：約 Mach 0.83（高高度）、高度別の速度：540 kt（約 1,000 km/h）（高高度における最大速度）
Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離)	戦闘行動半径：非公開（各種試験支援を行うための十分な滞空性能を保持）／航続距離：約 8,000 km
Service Ceiling (実用上昇限度)	約 13,520 m（44,360 ft）
Hardpoints (ハードポイント)：ミサイルや爆弾の搭載能力	なし（試作機ベースの計測・試験用機体であり、攻撃兵装の搭載能力はなし）
Fixed Armament (固定武装)：機関砲の口径、弾数	なし