NAMC YS-11EB

日本航空機製造(NAMC)が開発した国産旅客機YS-11をベースに、電波情報収集（SIGINT）用途へと改修された電子測定機である。外見上の大きな特徴として、胴体各部に電波探知用アンテナを収納するためのコブ状の膨らみ（アンテナ・フェアリング）が追加されている。技術面では、ベース機仕様のエンジンとプロペラが換装され、出力および航続距離の向上が図られている点が特徴である。機能面では、周辺空域の各種電波情報や無線通信の傍受、相手方のレーダー波の探知・分析を行うための電子測定装置一式が機内に組み込まれている。現在は航空自衛隊の航空戦術教導団電子測定隊（入間基地）に配備され、電波情報の収集任務に特化した仕様で運用されている。

Official Name (正式名称)	NAMC YS-11EB
Country of Origin (開発国)	日本
Manufacturer (製造メーカー)	日本航空機製造
Designed (設計年)	開発ベースとなったYS-11の初飛行は1962年8月30日、運用開始は1965年3月30日である。運用開始年については、前身となるYS-11ELの運用が1991年11月11日の部隊発足とともに開始され、DARTエンジンからT64エンジンへの換装や電子測定装置の改修を加えたYS-11EB仕様としての初号機の改造後初飛行は1995年2月16日に実施されている。
Primary Operators (主な運用組織)	日本：航空自衛隊（航空戦術教導団電子測定隊）
Crew (乗員)	非公開、ベース機の標準乗員は2名、輸送や測定用途の派生型では5名等のデータが存在
Dimensions (寸法)：全長、全幅（翼幅）、全高	L (全長): 26.3 m (86 ft 3 in) ［一部の公式データでは 86 ft 4 in］ W (全幅/翼幅): 32.0 m (105 ft 0 in) H (全高): 8.98 m (29 ft 6 in) ［一部の公式データでは 8.99 m または 9.0 m ］
Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量)	自重 (Empty Weight): 非公開、ベース機の通常仕様では約14,600 kg〜15,500 kgとするデータが存在最大離陸重量 (Max Takeoff Weight): 約24,000 kg (24 ton) ［ベース機の通常仕様データでは 23,500 kg、24,500 kg、または 25,000 kgとされる］
Powerplant (エンジン)：型式、推力	型式: 2x 石川島播磨重工業（現・IHI） T64-IHI-10J ターボプロップエンジン推力:出力仕様として1基あたり 3,493 hp
Max Speed (最大速度)：マッハ表記、高度別の速度	非公開、最高速度として約480 km/hとするデータが存在する
Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離)	航続距離 (Ferry Range): 約2,200 km ［ベース機の通常仕様では 2,300 km と記載される仕様も存在する］
Service Ceiling (実用上昇限度)	非公開、ベースとなったGulfstream IV-SPの仕様として 45,000 ft (約13,716 m) と記載する民間データあり
Hardpoints (ハードポイント)：ミサイルや爆弾の搭載能力	None
Fixed Armament (固定武装)：機関砲の口径、弾数	None