Airbus AS365N3 Dauphin II

Airbus AS365N3 Dauphin II
イギリス陸軍航空隊

Airbus AS365N3 Dauphin II(開発当初はAérospatiale、後にEurocopter、現在はAirbus Helicopters)は、中型双発多用途ヘリコプターDauphin 2シリーズの高性能・高高度・高温環境対応モデルである。ダクテッド・テールローターであるフェネストロン(Fenestron)とStarflexメインローターの採用により、優れた静音性と安全性を実現している。強力なTurbomeca(現Safran)Arriel 2CターボシャフトエンジンとFADEC(デジタルエンジン制御装置)、4軸デジタル自動操縦装置を搭載し、高温地域や高高度領域での飛行運用能力を大幅に向上させた。民間VIP輸送、捜索救難(SAR)、警察・救急ヘリ、洋上輸送など幅広いミッションに世界中で導入・運用されている。

Official Name (正式名称)Airbus AS365N3 Dauphin II (旧 Eurocopter AS365N3 Dauphin II)
Country of Origin (開発国)フランス
Manufacturer (製造メーカー)Airbus Helicopters (旧 Eurocopter / Aérospatiale)
Designed (設計年)初飛行が1996年10月に実施され、1998年12月に納入および本格的な運用が開始された、詳細な設計年については不明
また、シリーズ初期型であるSA 365 Dauphin 2の初飛行は1975年1月24日、運用開始は1978年12月
Primary Operators (主な運用組織)イギリスイギリス陸軍(陸軍航空隊 第658飛行隊 658 Squadron Army Air Corps)において第22特殊空挺連隊(22 SAS)および国内対テロ部隊(SAS)の隠密機動展開・輸送用としてAS365N3を配備・運用。民間機カラー(青/白塗装)の覆面運用(通称: Blue Thunder)
フランス:フランス海軍(海軍航空隊 第34F航空隊 Flottille 34F、第35F航空隊 Flottille 35F、第22S飛行隊 Escadrille 22S)において空母護衛・捜索救難(SAR)・洋上監視用としてAS365N3およびAS365N3+を配備・運用
ギリシャ:ギリシャ沿岸警備隊(Hellenic Coast Guard / 港湾警備飛行隊)において港湾監視および捜索救難用としてAS365N3を配備・運用
リトアニア:リトアニア空軍(Lithuanian Air Force)において全土の捜索救難(SAR)および環境監視用としてAS365N3を配備・運用
ブルガリア:ブルガリア海軍(Bulgarian Navy / 独立海軍対潜ヘリコプター航空隊)において洋上捜索救難および哨戒用としてAS365N3を配備・運用
スペイン:税関監視局(Servicio de Vigilance Aduanera / 財務省内密輸取締組織)において麻薬密輸取締および沿岸警備用としてAS365N3を配備・運用
アルゼンチン:アルゼンチン水上警察(Prefectura Naval Argentina / 沿岸警備隊)において洋上警備および捜索救難用としてAS365N3を配備・運用
コロンビア:コロンビア海軍(Armada Nacional de Colombia / 海軍航空隊)において洋上捜索救難および輸送用としてAS365N3を配備・運用
バングラデシュ:バングラデシュ陸軍(陸軍航空群 / Bangladesh Army Aviation Group)において、国連人道支援ミッションおよびVIP輸送・多用途輸送用としてAS365 N3+を2機導入・運用
Crew (乗員)乗員: 1名 – 2名 (パイロット)
兵員・乗客輸送数: 最大 11名 – 12名 (標準配置 8名、担架輸送時 4名 + 衛生兵 1名)
Dimensions (寸法):全長、全幅(翼幅)、全高L: 全長 約 13.73 m (45.05 ft / 45 ft 0.5 in) / 胴体長 約 11.63 m (38.16 ft)
W: 全幅 (メインローター直径) 約 11.94 m (39.17 ft) / 胴体幅 約 2.34 m (7.68 ft)
H: 全高 約 4.06 m (13.32 ft)
Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量)Empty Weight (自重): 約 2,411 kg – 2,500 kg (5,315 lbs – 5,512 lbs)
Max Takeoff Weight (最大離陸重量): 約 4,300 kg (9,480 lbs)
Powerplant (エンジン):型式、推力2 × Turbomeca Arriel 2C Turboshaft Engines (現 Safran Arriel 2C ターボシャフトエンジン)
推力 (出力): 離陸出力 各約 635 kW (851 shp / 862 bhp) / 最大連続出力 各約 582 kW (780 shp)
Max Speed (最大速度):マッハ表記、高度別の速度最大速度 (VNE): 約 287 km/h (155 knots / 178 mph)
巡航速度 約 269 km/h – 282 km/h (145 knots – 152 knots)
マッハ表記: 約 Mach 0.23 (海面高度標準大気条件での理論換算値)
Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離)Ferry Range (航続距離 / 最大飛行距離): 約 792 km – 827 km (428 nm – 446 nm / 492 miles – 514 miles / 標準燃料箱約 482 nm)
Service Ceiling (実用上昇限度)最高飛行高度: 約 6,100 m (20,000 ft)
離着陸最高高度: 約 4,575 m (15,000 ft)
Hardpoints (ハードポイント):ミサイルや爆弾の搭載能力民間・多用途型AS365N3ベース機につき通常非搭載 (※軍用発展型AS565 Panther等と異なり、AS365N3型式としては固定のミサイル・爆弾用ハードポイント非装備)
Fixed Armament (固定武装):機関砲の口径、弾数None

OPERATING FORCES / 運用国・軍種

PR:関連商品

画像の引用元
  1. By Mark Harkin – ZJ780, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=24972421
  2. By Boevaya mashina – Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=99218955
  3. By Shadman Samee from Dhaka, Bangladesh – S3-BSI: Bangladesh Army Aviation Eurocopter AS365N3+ Dauphin 2, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=75505607
  4. By Roesmin Nurjadin Air Force Base Information Service – https://www.facebook.com/lanud.nurjadin/posts/pfbid0RH3sa25PQcv2RfXNZyaYhKRMK784WxQLsmSoaYdSp3aa6c9iWqPZKE9LEyZCiNVal, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=177916246

上部へスクロール