Support Vehicle Light Medium Cargo / MAN HX60 18.330 4×4 Tactical Truck Specs & Technical Data

Support Vehicle Light Medium Cargo / MAN HX60 4×4 Tactical Truck — イギリス軍

イギリス陸軍のスラットアーマーを装備したHX60 — イギリス陸軍第1デューク・オブ・ランカスターズ連隊第1大隊(HX60)

概要と開発の背景

Support Vehicle Light Medium Cargo / MAN HX60 18.330 4×4 Tactical Truck（マン HX60 4×4 戦術トラック）は、2000年代初頭にドイツのMAN Nutzfahrzeuge（現 Rheinmetall MAN Military Vehicles / RMMV）が開発し、2007年よりイギリス軍へ制式配備された4×4高機動戦術汎用トラックである。開発の背景には、イギリス陸軍が冷戦期より長年運用してきたBedford MJ/TM 4×4トラックやLeyland DAF 4-tonneトラック等の旧式輸送車両における老朽化と、現代戦の多様な作戦環境に対応する長距離不整地走破性および防護拡張性の不足という更新ニーズが存在した。イギリス国防省の「サポート・ビークル（SV）」大規模調達計画の中核として、弾薬、水・燃料、各種資材など歩兵分隊の安全かつ迅速な輸送を担う次世代の軽量中型貨物（Light Medium Cargo）機甲ロジスティクスプラットフォームとして開発がスタートした。

構造と技術的特徴

構造上の最大の特徴は、信頼性の高い商用トラック（MAN TGA）のコンポーネントを基盤としつつ、悪路走行に耐えうる軍用高剛性スチールシャーシと防護拡張型キャビンを統合した軍民融合型の設計思想にある。パワートレインにはMAN D0836 LFG50 6.9L 直列6気筒水冷ターボディーゼルエンジン（最高出力326馬力）とZF製12速全自動トランスミッションを搭載し、フルタイム4輪駆動とパラボリック・リーフスプリング懸架機構により優れた走破性を獲得している。前級のBedfordやLeyland DAF等の旧型4×4トラックと比較して、最大6tから9tに及ぶ大幅な積載容量の拡大と15tの被牽引能力を達成しており、さらにキャビン部をモジュール式増加装甲キャビン（Modular Armour Cabin）へ迅速に換装できる高い防護拡張性を備えている。また、CTIS（タイヤ内圧調整装置）適合シングルタイヤやRotzler製7.1t油圧ウインチの車載対応により、泥濘地や砂漠地帯においても安定した機動走破能力を発揮する。

運用実績と評価

2007年の導入開始以降、MAN HX60 18.330 4×4はイギリス陸軍、王立海兵隊、王立空軍の全兵科において基幹軽量中型貨物トラックとして数千両規模が制式導入・運用された。さらに、オーストラリア軍（LAND 121計画）、ニュージーランド防衛軍、ならびに軍事支援を通じて供与されたウクライナ軍など各国防衛機構で幅広く採用・配備されている。実際の運用においては、イラクやアフガニスタンでの作戦展開や各国での大規模演習へ投入され、通常の資材・兵員輸送にとどまらず、水・燃料タンク車、荷役用クレーン車、EOD（爆発物処理）作業車など多彩な派生型として前線ロジスティクスミッションを完遂した。旧型車輛と比較して圧倒的な故障率の低さ、優れたメンテナンス性、公道100km/h走行による迅速な長距離展開能力が高く評価されている。現在もイギリス陸軍等における機甲・野戦物流の主力を担う基幹トラックとして第一線での運用が維持されている。

Official Name (正式名称)	Support Vehicle Light Medium Cargo / MAN HX60 18.330 4×4 Tactical Truck
Country of Origin (開発国)	ドイツ / イギリス ※ドイツ MAN 社開発、イギリス国防省 Support Vehicle 計画主運用
Manufacturer (製造メーカー)	Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV / 旧 MAN Nutzfahrzeuge)
Designed (設計年)	MAN SV HX60（RMMV HXシリーズ 4×4戦術トラック）の設計年は2002年–2003年（MAN社によるHXシリーズの開発および2003年の発表・設計公開年）であり、運用開始年は2007年（イギリス軍等への量産車両の初納入・運用開始年）である。
Primary Operators (主な運用組織)	オーストラリア：オーストラリア陸軍（LAND 121 Phase 3B/5B計画に基づき、4×4駆動のHX60を含むRMMV HXシリーズを各陸軍輸送・ロジスティクス部隊において運用）イギリス：イギリス陸軍、イギリス海軍、イギリス空軍（Support Vehicle計画に基づき、Light Medium Cargo等の用途で各ロジスティクス・支援部隊において配備・運用）ニュージーランド：ニュージーランド陸軍（中型・重型作戦用車両（MHOV）フリートの一部として、4×4 6トン積載のMAN HX60を各ロジスティクス部隊において運用）
Crew / Capacity (乗員および兵員輸送数)	3名 (Driver, Commander, Passenger) ＋兵員輸送数: 最大 14名 – 20名 (後部荷台ベンチシート装着時)
Combat Weight (戦闘重量)	車両自重 (Unladen Weight): 約 9,200 kg (9.2 tonnes / 10.1 short tons / 20,280 lb) 車両総重量 (Gross Vehicle Weight / GVW): 約 18,000 kg (18.0 tonnes / 19.8 short tons / 39,680 lb) 最大積載量 (Payload Capacity): 約 6,000 kg – 9,000 kg (6.0 – 9.0 tonnes / 13,230 – 19,840 lb)
Dimensions (寸法: 全長/全幅/全高)	L (全長): 7.97 m (7,970 mm / 313.8 in / 26.1 ft) [※標準ドロップサイド貨物荷台装着状態の車体全長] W (全幅): 2.55 m (2,550 mm / 100.4 in / 8.4 ft) [※サイドミラー展開前の車体幅] D (全高): 3.11 m (3,108 mm / 122.4 in / 10.2 ft) [※キャビン上部・標準荷台幌装着時の全高]
Armor (装甲の詳細: 複合装甲、ERA、APSの有無)	All-steel Solid Modular Cab (全スチール製標準キャビン) Modular Armoured Cabin (MAC) / Appliqué Armor Kits (オプション装着可能なモジュール式追加装甲キット)
Main Armament (主武装)	None
Secondary Armament (副武装)	1x 7.62 mm L7A2 GPMG (General Purpose Machine Gun) または1x 5.56 mm L110 LMG (キャビンルーフの旋回ハッチマウントに搭載可能)
Engine (エンジン出力 hp/kW)	MAN D0836 LFG50 6.9-litre 6-cylinder Turbocharged Diesel Engine 出力: 240 kW (326 hp / 326 bhp) / トルク: 1,250 Nm [※トランスミッションは ZF AS 1210 TipMatic 12速自動変速機]
Max Speed (最高速度: 整地/不整地)	Paved (整地): 約 90 km/h – 100 km/h (56 mph – 62 mph) [※スピードリミッター調整時]
Operational Range (航続距離)	Paved (整地): 約 800 km (500 mi) [※標準燃料タンク装着時]