Buffalo A2 MPCV (Mine Protected Clearance Vehicle) Specs & Technical Data

Buffalo A2 (Mine Protected Clearance Vehicle) — ISAF（国際安全保障支援部隊）タスクフォース・センター所属の爆発物処理専任部隊のイタリア陸軍

米海兵隊第2戦闘工兵大隊(Buffalo) — サウスカロライナ州陸軍州兵第1221ルートクリアランス中隊

概要と開発の背景

Buffalo A2 MPCV（Mine Protected Clearance Vehicle）は、2000年代初頭にアメリカ合衆国のForce Protection Inc.（2011年にGeneral Dynamics Land Systemsが買収）によって開発され、アメリカ陸軍およびアメリカ海兵隊等に配備された6×6輪駆動の大型地雷処理防護車両（MRAP Category III）である。南アフリカのCasspir装甲車を設計思想の基盤とし、対テロ戦争下のイラクやアフガニスタンにおいて路傍爆弾（IED）や地雷による危険が深刻化したことを受け、前線のルートクリアランス（経路開拓・安全確保）任務に特化した高度な防護・処理車両として開発が進められた。2003年の制式導入後、現場での運用評価や重量増加に対応するため、エンジンの高出力化や足回りの大幅改修を施した能力向上型が「Buffalo A2（M1272）」である。旧来の標準型トラックや軽量装甲車では対処が極めて困難であった埋没爆発物の危険を回避し、乗員の安全を確保しながら開拓任務を遂行する専用アセットとして誕生した。

構造と技術的特徴

構造上の最大の特徴は、車体底部に深V字型スチール構造のモノコックシャシーを統合し、爆風を車体外側へ流し逃がす高度な耐爆防護機構と、車体前部に装備された全長約9m（30フィート）におよぶ油圧駆動式の大型アタッチメントアーム（アイアン・クロー）を備えている点にある。作動方式には車内からの遠隔操作を採用し、アーム先端のカメラや各種センサーを見ながら、乗員が車内に留まった状態で埋没物や不審物の掘削・識別・撤去作業を行える設計となっている。従来型のA1と比較し、A2型ではパワートレインがCaterpillar C13 12.5L ターボディーゼルエンジン（最高出力440馬力）とCaterpillar CX31 6速自動変速機へ統合強化され、サスペンションやアクスル（Axletech製）の重荷重対応が図られた。全周装甲およびRPG防護用のケージアーマー（スラットアーマー）の装着に対応し、車体重量約24トン以上の巨躯でありながら不整地での安定した走破性と高い作業機動性を兼ね備える。

運用実績と評価

2008年以降のA2改修型の配備開始を経て、アメリカ陸軍、アメリカ海兵隊の施設科・工兵部隊や爆発物処理（EOD）分隊において中核車両として運用された。アメリカ軍のみならず、フランス軍、イタリア軍、イギリス陸軍、カナダ軍などのNATO同盟国にも採用・供与された。イラクおよびアフガニスタンの実戦下では、主要供給ルートや作戦地域における経路開拓任務（Route Clearance Operations）に投入され、埋設された爆発物の識別や不活性化支援において優れた実績を上げた。強力なV字型車底と重装甲構造により、爆発に遭遇した場合でも乗員室の破壊を防ぎ、搭乗員の生還率を飛躍的に高めた実績は極めて高く評価されている。近年においても車体データや物流要求の近代化アップグレード（GDLS社による改修プログラム）が継続されており、現代の非対称戦および不整地における爆発物防護領域において、他の追随を許さない絶対的な信頼を保持している。

Official Name (正式名称)	Buffalo A2 MPCV (Mine Protected Clearance Vehicle)
Country of Origin (開発国)	アメリカ合衆国
Manufacturer (製造メーカー)	Force Protection, Inc. (現 General Dynamics Land Systems)
Designed (設計年)	原型となるバッファロー装甲工兵車が2000年代初頭に設計。その改良型であるA2は2010年代前半にかけて改修・近代化が進められ、2000年代半ば（2005年前後）から実戦配備が開始、A2型は2008年より設計開発・更新、2009年に初生産を開始。
Primary Operators (主な運用組織)	アメリカ合衆国：アメリカ陸軍（工兵部隊：第1工兵大隊、第14工兵大隊、第23工兵大隊、第62工兵大隊、第130工兵旅団、第411工兵旅団、第467工兵大隊、第489工兵大隊ほか）、州兵工兵部隊（第111工兵大隊ほか）、アメリカ海軍、アメリカ海兵隊（第1～第4戦闘工兵大隊、工兵学校）カナダ：カナダ軍（工兵・爆発物処理部隊）フランス：フランス陸軍（工兵・EOD部隊）イタリア：イタリア軍（工兵部隊）パキスタン：パキスタン陸軍（爆発物処理部隊／Buffalo系EOD仕様）イギリス：イギリス陸軍（王立工兵隊〔Royal Engineers〕・EOD部隊、アフガニスタン派遣時に運用）（退役済み）
Crew / Capacity (乗員および兵員輸送数)	2名 (操縦士、車長) ＋兵員/要員収容数 4名 – 12名 (合計 2名 – 6名または最大12名搭乗の仕様が存在)
Combat Weight (戦闘重量)	約 20.56 t (約 20,560 kg / 約 45,320 lbs) (車両乾燥重量) 最大全備重量: 約 25.0 t (約 25,000 kg / 約 56,000 lbs)
Dimensions (寸法: 全長/全幅/全高)	L: 約 8.2 m (約 27 ft / 324 in) W: 約 2.6 m (約 8.5 ft / 102 in) D: 全高約 3.0 m – 3.96 m (約 9.75 ft – 13 ft / 117 in – 156 in)
Armor (装甲の詳細: 複合装甲、ERA、APSの有無)	V-shaped Monohull (V字型モノコック車体) Monolithic Glass Armor (厚さ約 6 in / 約 152.4 mm ガラス装甲) BAE Systems LROD Cage Armor (RPG-7等の対戦車兵器用スラット/ケージ装甲) (7.62mm小火器弾および地雷/IED爆発防御能力に対応。
Main Armament (主武装)	None (遠隔操作式マニピュレーターアーム/爪「Claw」を車体前部に装備)
Secondary Armament (副武装)	オプション：1 × Rooftop Gun Mount
Engine (エンジン出力 hp/kW)	Caterpillar C13 Turbocharged Diesel Engine (A2型標準) 出力: 450 hp (約 330 kW)
Max Speed (最高速度: 整地/不整地)	Paved (整地): 約 105 km/h (約 65 mph)
Operational Range (航続距離)	約 483 km (約 300 miles)