アメリカ海軍およびアメリカ海兵隊が運用するエアクッション型揚陸艇で、高速・高機動で艦艇から海岸へ兵員や車両を輸送する能力を持つ。ホバークラフト方式により水陸両用で行動でき、砂浜や湿地など従来の揚陸艦が接近困難な地形にも直接上陸可能。主に揚陸艦から発進し、戦車や装甲車、補給物資を輸送する。高い速度性能と積載能力を兼ね備え、強襲揚陸作戦の初動段階を支える重要装備である。後継としてShip-to-Shore Connector (LCAC-100)の導入が進められている。
| Official Name (正式名称) | LCAC(Landing Craft Air Cushion) |
| Country of Origin (開発国) | アメリカ合衆国 |
| Manufacturer (製造メーカー) | Textron Marine and Land Systems / Avondale Gulfport Marine |
| Designed (設計年) | 1970年代にアメリカ海軍とアメリカ海兵隊によって次世代揚陸艇として設計・開発が進められ、1984年に1番艇が就役し運用開始 |
| Primary Operators (主な運用組織) | アメリカ合衆国：アメリカ海軍 （第4突撃艇隊 [ACU-4]、第5突撃艇隊 [ACU-5]、第7海軍ビーチ・ユニット [NBU-7]） 日本：海上自衛隊（掃海隊群 第1輸送隊） 大韓民国：大韓民国海軍、派生品：LSF-II（ソルゲ型） |
| Displacement (排水量)：基準排水量 / 満載排水量 | 166.6 tons |
| Dimensions (寸法)：全長、最大幅、喫水 | L: 26.80m / W: 14.33m / D: 0.78m |
| Propulsion (機関)： | 4x Avco Lycoming TF40B, 4,390 shp (3,270 kW) each |
| Speed (速力)： | 40+ knots |
| Range (航続距離)： | 200 nmi at 40 kn |
| Complement (乗員数)： | 5 |
| Sensors and Processing Systems (センサー・レーダー)： | なし |
| Armament (兵装)： | 2x M240B machine guns. Gun mounts : Mk 19 Mod 3 40 mm grenade launcherの追加装備が可能 |
| Aircraft Carried (艦載機)、 Carrying capacity（積載能力）： | M1エイブラムスであれば1両、Strykerであれば4両、AAV7装甲兵員輸送車であれば3両（増加装甲キットを装着した状態なら2両）、M198 155mm榴弾砲であれば2門 |
- U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Michael Starkey – この画像データはアメリカ合衆国海軍が ID 080827-N-5681S-037 で公開しているものです。このタグは、添付された著作物の著作権状況を示すものではありません。通常の著作権タグも必要です。Commons:ライセンシングもご覧ください。العربية ∙ বাংলা ∙Bahaso Jambi ∙Deutsch ∙ Deutsch (Sie-Form) ∙ English ∙ español ∙ euskara ∙ فارسی ∙ français ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ 한국어 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Plattdüütsch ∙ Nederlands ∙ polski ∙ پښتو ∙ português ∙ русский ∙ slovenščina ∙ svenska ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/−, パブリック・ドメイン, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=8201775による
