REMUS 600は、中規模の海洋調査から対機雷戦まで幅広い任務に対応する自律型無人潜水機（AUV/UUV）である。前級にあたるREMUS 100が軽量かつコンパクトで浅海域向けのベストセラー機として広く普及した一方で、各国の軍や研究機関からは「より長時間の耐久性、より大きなペイロード（積載）容量、そしてより深い潜航能力」を備えた自律型プラットフォームが強く求められるようになった。この運用課題を解決するため、米海軍研究局（ONR）の支援のもとWoods Hole Oceanographic Institutionの研究施設等によって新たな中型プラットフォームの開発が進められた。アメリカ海軍の標準的な軽量魚雷と同じ直径12.75インチ（約32.4cm）で設計された本機は、当初その寸法から「REMUS 12.75」と呼ばれていたが、最大潜航深度が600メートルに達することから現在の「REMUS 600」へと改称された。前級のREMUS 100が稼働時間約12時間、潜航深度100メートルであるのに対し、REMUS 600は標準巡航速度での稼働が最大70時間にも及ぶ長期自律稼働と深海運用が可能となり、より高精度な画像を生成できる合成開口ソナー（SAS）などの大型モジュールを搭載できるよう拡張性を備えている点が最大の違いである。主に水路測量、海洋環境調査、機雷探知に用いられ、アメリカ海軍では本機をベースにした軍用派生型が「Mk 18 Mod 2 Kingfish」として採用されたほか、日本でも海上自衛隊のあわじ型掃海艦等で運用されるなど、世界各国の海軍組織における中型UUVの主力として運用されている。
| Official Name (正式名称) | REMUS 600 |
| Country of Origin (開発国) | アメリカ合衆国 |
| Manufacturer (製造メーカー) | Huntington Ingalls Industries (HII) / Hydroid (現在はHII傘下) |
| Designed (設計年) | 設計・開発は2003年にアメリカのウッズホール海洋研究所（WHOI）によって開始され、アメリカ海軍における軍用派生型「Mk 18 Mod 2 Kingfish」としての実戦配備および運用は2012年から2013年にかけて開始された。 |
| Primary Operators (主な運用組織) | アメリカ合衆国：アメリカ海軍（軍用派生型である「Mk 18 Mod 2 Kingfish」や潜水艦発射型の「Yellow Moray」として運用） イギリス：イギリス海軍 日本：海上自衛隊（あわじ型掃海艦等においてOZZ-2 , OZZ-4 (OOZ-2の改良型)の呼称で機雷対抗任務用として運用） オーストラリア：オーストラリア海軍 イエメン：フーシ派武装組織（2018年に米海軍所属とされる機体を鹵獲して保有・公開） |
| Displacement (排水量)：基準排水量 / 満載排水量 | 小型無人潜水機のため排水量規定なし 基準重量：約 240 kg / 530 lb |
| Dimensions (寸法)：全長、最大幅、喫水 | L: 約 3.25 m (10.6 ft) [全長 / ※構成モジュールにより最大 5.2 m 程度まで変動] W: 約 32.4 cm (12.75 in) [胴体直径・最大幅] 最大潜航深度 約 600 m (1,968 ft) |
| Propulsion (機関)： | 電動モーター推進 (Direct drive DC brushless motor / 直流ブラシレスモーター、3葉プロペラ) |
| Speed (速力)： | 最高 約 4.5 kt 〜 5.0 kt (構成により変動 / 標準最大速度) |
| Range (航続距離)： | 約 3.0 kt 巡航時 最大 70 時間稼働 (航続距離換算：約 210 nm) 潜航能力 600 m [※標準の5.4kWhリチウムイオンバッテリー搭載時] |
| Complement (乗員数)： | None |
| Sensors and Processing Systems (センサー・レーダー)： | Kearfott慣性航法システム (INS)、Teledyne RDI ドップラー速度ログ (DVL)、WAAS GPS、高解像度合成開口ソナー (SAS: Synthetic Aperture Sonar / EdgeTech 2205等)、マルチビームエコーサウンダー、環境センサー (CTD)、前方向監視ソナー (FLS)、Wi-FiおよびIridium衛星通信アンテナ 等 |
| Armament (兵装)： | None |
| Aircraft Carried (艦載機)、 Carrying capacity（積載能力）： | None ただし、高度なモジュール構造を採用しており、用途に応じた各種センサー等の専用ペイロード区画を増減・換装可能 |
OPERATING FORCES / 運用国・軍種
USA
➔
アメリカ海軍
United States Navy
JPN
➔
海上自衛隊
Japan Maritime Self-Defense Force
GBR
➔
イギリス海軍
Royal Navy
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画像の引用元
- Photo: Courtesy Photo / U.S. Navy via DVIDS. Public Domain.
- By Office of Naval Research from Arlington, United States – 150920-N-PO203-174, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=64234555
- By Mass Communication Specialist 2nd Class Charles Oki – http://www.secnav.navy.mil/innovation/HTML_Pages/2017/07/ExMCM.htm, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=72851530
- Photo: Capt. Gary Loten-Beckford / U.S. Army via DVIDS. Public Domain.
