
Orca Extra Large Unmanned Undersea Vehicle(オルカ XLUUV)は、アメリカ海軍が導入を進めている自律型超大型無人潜水艇(XLUUV)である。従来の小型・中型UUVが有人支援艦艇からの投入や限られた航続距離に依存していた課題を克服し、港湾から自力で発進して目的海域へ展開可能な長距離・高耐久の水中自律能力を獲得する目的で開発された。2017年に統合緊急作戦ニーズ(JEON)に基づきプログラムが開始され、Boeingが自主開発したプロトタイプ自律潜水艇「Echo Voyager」の技術基盤をもとに開発を担当し、Huntington Ingalls Industries(HII)とも連携した。2019年に受託・製造契約が授与され、2023年12月にテスト用初号艇(XLE0)がアメリカ海軍へ引き渡された。前級・技術基盤にあたるEcho Voyager(全長約15.5m / ペイロード含め26m、空中重量約50トン)と比較して、米海軍仕様のOrcaは軍事用通信・センサーやモジュール拡張構造が強化され、全長約85フィート(約26m)、重量約85トン規模へと拡張された。ディーゼル・エレクトリックとリチウムイオン電池のハイブリッド推進システムにより、支援艦なしで約6,500海里(約12,000km)の航続能力と最長数ヶ月におよぶ完全自律運用を実現している。約34フィート(約10.4m)の再構成可能なモジュール式ペイロードセクションを備え、対機雷戦(MCM)、対潜水艦戦(ASW)、対水上艦戦(ASuW)、電子戦(EW)、機雷敷設、情報・監視・偵察(ISR)など広範囲な作戦支援に対応する。
| Official Name (正式名称) | Orca (AUV:Autonomous Underwater Vehicle) |
| Country of Origin (開発国) | アメリカ合衆国 |
| Manufacturer (製造メーカー) | Boeing (提携:Huntington Ingalls Industries) |
| Designed (設計年) | 2010年代後半にアメリカ海軍向け次世代超大型無人潜水機として、BoeingとHuntington Ingalls Industriesによって設計・開発が進められた。2023年12月 初号艇 XLE0 米海軍へ引渡・試験運用開始。 |
| Primary Operators (主な運用組織) | アメリカ合衆国:アメリカ海軍(無人潜水機試験・開発部隊所属:Orca XLUUV) |
| Displacement (排水量):基準排水量 / 満載排水量 | 基準重量:空中重量 約 50 tons (Echo Voyager 基盤) / 米海軍仕様実効重量 約 85 tons (約 85 metric tons) 満載排水量:不明 (水中排水量 約 85 tons クラス) |
| Dimensions (寸法):全長、最大幅、喫水 | L (全長):約 15.54 m (51 ft / ペイロードなし) / 約 26 m (85 ft / ペイロードセクション装着時) W (最大幅/直径):約 2.6 m (8.5 ft) H (全高/深さ):不明 |
| Propulsion (機関): | 機関形式:ハイブリッド・ディーゼル・エレクトリック推進 – マリン・ディーゼル発電機 + リチウムイオン二次電池システム、1軸推進 出力:ペイロード用バッテリー出力 18 kW (駆動用機関出力不明) |
| Speed (速力): | 巡航 2.5 kt 〜 3 kt / 最大 8 kt (約 15 km/h) |
| Range (航続距離): | 航続距離:約 6,500 nm (約 12,000 km / 最長数ヶ月間の連続自律運用・停留可能) 潜航限界深度:最大作戦深度 約 3,000 m 〜 3,300 m (10,000 ft 〜 11,000 ft / 海外データベース等表記) |
| Complement (乗員数): | None |
| Sensors and Processing Systems (センサー・レーダー): | カルマンフィルタ統合慣性航法装置 (INU) + ドップラー・ベロシティ・ログ (DVL) + 深水圧センサー 対水上航法レーダー / GPS (浮上・マスト展開時) Raytheon PROSAS PS60-6000 合成開口ソナー (SAS) / 障害物回避・前方監視ソナー (FLS) / 長基線 (LBL) 海底トランスポンダ 自律衝突回避アルゴリズム (COLREGS準拠) 暗号化衛星通信 (Inmarsat IV / Iridium) / Wi-Fi / FreeWave / 水中音響通信システム |
| Armament (兵装): | 機雷・ペイロード展開能力:モジュール式ペイロードベイより Hammerhead スマート機雷敷設、対潜・対水上魚雷/ミサイルモジュール等の将来搭載・運用に対応 |
| Aircraft Carried (艦載機)、 Carrying capacity(積載能力): | 貨物・ペイロード積載能力:長さ約 10.4 m (34 ft) モジュール式ペイロードセクション (乾燥重量 最大 約 8 tons / 8.8 short tons / 中型UUV 9機分または小型UUV 48機分相当)、アクティブ浮力制御システム (Active Buoyancy Control) 装備 |
OPERATING FORCES / 運用国・軍種
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- By U.S. Navy photo by Chief Mass Communication Specialist William Spears – https://www.dvidshub.net/image/8786354/cno-meets-with-industry-partners-and-uuvron-3, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=156388289
