Runnymede-class Large Landing Craft（ラニーミード級大型汎用揚陸艇 / LCU 2000）は、アメリカ陸軍輸送科で運用されている自走式の大型汎用揚陸艇（LCU）である。従来アメリカ陸軍が運用してきた揚陸艇はアメリカ海軍と同型の設計（LCU-1610級等）を採用していたが、本級はアメリカ陸軍独自の要求に基づいて開発・建造された初の汎用揚陸艇となった。1980年代後半にVT Halter Marine, Inc.（現 Bollinger Mississippi Repair）へ発注され、1990年から1992年にかけて計35隻が就役・配備された。前級（海軍型LCU）との最大の違いは、港湾施設を持たない未整備海岸への揚陸（LOTS作戦）に留まらず、遠洋を含む長距離の独立した海上輸送能力を持たせるために船体が大幅に大型化・全天候化された点にある。大型の艦尾構造物と艦首バウランプを備え、M1 Abrams主力戦車最大5両、あるいはISOコンテナ最大24個（2段積み）を含む約350ショートトンの各種車両・物資を積載可能である。また、満載時でも約1.2mの前部吃水で海岸に直接乗り上げて即時自走揚陸（Ro-Ro）できる能力や、海岸からの離脱を支援する艦尾アンカーを備えている。
| Official Name (正式名称) | Runnymede-class Large Landing Craft (LCU 2000) |
| Country of Origin (開発国) | アメリカ合衆国 |
| Manufacturer (製造メーカー) | VT Halter Marine |
| Designed (設計年) | 1980年代後半に設計が進められ、1987年頃に基本設計が確立 アメリカ陸軍において1990年代初頭（1992年頃）から配備が開始され、戦域内の車両・物資輸送を担う揚陸艇として運用 |
| Primary Operators (主な運用組織) | アメリカ合衆国：アメリカ陸軍（第7輸送旅団（遠征）第8戦域維持コマンド隷下部隊（太平洋地域）、各戦域のLSB |
| Displacement (排水量)：基準排水量 / 満載排水量 | approx. 570 / 1,087 long tons |
| Dimensions (寸法)：全長、最大幅、喫水 | 53.1 m (L) / 12.8 m (B) / 2.5 m (D) |
| Propulsion (機関)： | 2x Cummins KTA-50-M diesel engines (2,500 hp total) |
| Speed (速力)： | 12 knots |
| Range (航続距離)： | 6,500 NM at 10 knots |
| Complement (乗員数)： | 士官2名 ＋ 下士官兵11名 |
| Sensors and Processing Systems (センサー・レーダー)： | Commercial Navigation Radar, Depth Sounder |
| Armament (兵装)： | 2x .50 cal M2HB |
| Aircraft Carried (艦載機)、 Carrying capacity（積載能力）： | M1エイブラムス主力戦車5両、ISO標準コンテナ24 TEU |
OPERATING FORCES / 運用国・軍種
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