
General Frank S. Besson-class(フランク・S・ベッソン・ジュニア大将級兵站支援艦)は、アメリカ陸軍等で運用されている大型の兵站支援艦(LSV: Logistics Support Vessel)である。従来の小規模な揚陸艇(LCU等)の輸送能力不足を補い、港湾設備が存在しない沿岸部や浅瀬の海岸地帯へ直接乗り上げて車両・物資を揚陸・輸送する目的で開発された。1980年代半ばにHalter Marine Corporation(現 VT Halter Marine)等により建造が開始され、ネームシップのLSV-1が1988年に就役した。前級にあたるBeach Discharge Lighter(BDL)の「Mark Lt. Gen. William B. Bunker」と比較し、航続距離と貨物積載能力が大幅に強化されている点が特徴である。平底型の船体構造に艦首・艦尾双方の傾斜板(ランプ)を備え、満載時でも前部吃水約1.2m(4ft)程度の浅瀬であれば海岸に直接ビーチング(接岸)して機甲部隊や物資を自走揚陸(Ro-Ro)可能である。さらに、艦首と艦尾のランプを結合して連続した浮き橋を形成するドライブスルー能力や、港湾施設を必要としない沿岸揚陸(LOTS)作戦支援、戦車(M1 Abrams)最大15両や標準ISOコンテナ最大82個の一括輸送能力を備えており、全世界での即応展開・兵站維持に柔軟性を提供している。なお、後期建造の7号艦・8号艦(ロバート・T・クロダ軍曹級 / LSV-7, LSV-8)は、艦首バイザーの大型化等により全長が約13m延長され、耐波性が高められた改良型(LSV MOD)として就役している。
| Official Name (正式名称) | General Frank S. Besson-class |
| Country of Origin (開発国) | アメリカ合衆国 |
| Manufacturer (製造メーカー) | VT Halter Marine (現 Halter Marine) |
| Designed (設計年) | 1980年代後半に設計が進められ、1988年頃に基本設計が確立 その後、アメリカ陸軍において1994年頃から順次就役・運用が開始され、部隊の海上輸送および兵站支援任務に投入 |
| Primary Operators (主な運用組織) | アメリカ合衆国:アメリカ陸軍(陸軍水上部隊/Transportation Corps所属LSV部隊) イスラエル:イスラエル海軍(同級の米国製派生型であるINS NahshonとINS Komemiyutを2隻運用) フィリピン:フィリピン海軍(同級のヘリコプター運用能力を備えた派生型をベースとしたバコロド・シティ級補給支援艦2隻運用) |
| Displacement (排水量):基準排水量 / 満載排水量 | approx. 2,000 / 4,199 long tons |
| Dimensions (寸法):全長、最大幅、喫水 | 83.1 m (L) / 18.3 m (B) / 3.7 m (D) |
| Propulsion (機関): | 2x EMD 16-645E2 diesel engines (3,900 hp total) |
| Speed (速力): | 12 knots |
| Range (航続距離): | 8,200 NM at 12 knots |
| Complement (乗員数): | 士官8名 + 下士官兵23名 |
| Sensors and Processing Systems (センサー・レーダー): | Commercial Navigation Radar (X/S-band), GPS, AIS |
| Armament (兵装): | 2x .50 cal M2HB (pintle mounts) |
| Aircraft Carried (艦載機)、 Carrying capacity(積載能力): | Helicopter landing deck (No hangar / No permanent aircraft):フィリピン海軍向けバコロド・シティ級のみ M1エイブラムス主力戦車15両またはISO標準コンテナ82 TEU |
OPERATING FORCES / 運用国・軍種
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