
陸上自衛隊で運用されるスノーモービル型雪上車両で、北海道や北陸地方など降雪地域の部隊に配備されている。主に積雪地での連絡、偵察、巡察、人員移動などに使用され、深雪や狭隘地でも高い機動力を発揮する。車両は民生用スノーモービルをベースとしており、小型軽量で輸送性にも優れるのが特徴。冬季戦技訓練や災害派遣でも運用され、普通科部隊や偵察部隊を中心に使用されている。
| Official Name (正式名称) | 軽雪上車 / Light Tactical Snowmobile |
| Country of Origin (開発国) | 日本 / カナダ / アメリカ合衆国 |
| Manufacturer (製造メーカー) | BRP(Ski-Doo/ヤマハがOEM供給を受けるベース車など) / Polaris / ヤマハ発動機(※調達年度により納入メーカーは異なる) |
| Designed (設計年) | ヤマハ発動機のS340をベース車両として採用され、無線機や装備の積載用に細かい改造が加えられた 初めて装備されたのは1987年12月、1997年度からはヤマハ発動機のET410TRをベースとした車両が採用 その他、調達年度の入札・仕様要件に応じ、海外製や国産のスポーツ・ユーティリティ・スノーモービルを選定 |
| Primary Operators (主な運用組織) | 日本:陸上自衛隊(第2師団・第5旅団・第11旅団・冬季戦技教育隊・普通科部隊・偵察部隊など降雪地域部隊) |
| Crew / Capacity (乗員および兵員輸送数) | 1 – 2名 (操縦手1名、または後部席に同乗者1名の最大2名) |
| Combat Weight (戦闘重量) | Gross Vehicle Weight: Approx. 300 – 380 kg (Net Weight: Approx. 240 – 300 kg ※車体が極めて軽量なため、雪上でのスタック時も人力でのリカバリーが容易) |
| Dimensions (寸法: 全長/全幅/全高) | W: 1.15 – 1.25 m, L: 3.10 – 3.35 m, D: 1.20 – 1.35 m (※調達されたベース車両の型式により若干の差異あり) |
| Armor (装甲の詳細: 複合装甲、ERA、APSの有無) | Soft-skinned configuration / No armor (非装甲) |
| Main Armament (主武装) | なし |
| Secondary Armament (副武装) | なし (乗員が89式5.56mm小銃や折り曲げ銃床式小銃、あるいは5.56mm機関銃MINIMIなどの個人・部隊火器を携行して乗車し、臨戦態勢をとることは可能) |
| Engine (エンジン出力 hp/kW) | Liquid-cooled or Air-cooled 2-stroke or 4-stroke inline 2-to-3 cylinder gasoline engine, Approx. 60 – 130 hp / 44 – 96 kW (※民生用の高回転・高出力ガソリンエンジンをそのまま採用。年度によりハイパワーな2サイクル、または静粛・環境性能に優れた4サイクルに分かれる) |
| Max Speed (最高速度: 整地/不整地) | Paved / Snow (整地・積雪路): 80 – 100 km/h以上, Unpaved (不整地/深雪): Approx. 50–60 km/h (※圧倒的なパワーウエイトレシオにより、雪上における最高クラス cement-smooth 急加速・最高速を誇る) |
| Operational Range (航続距離) | Approx. 150 – 200 km (Estimated ※積雪深、雪質、スロットルワークにより大きく変動) |
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画像の引用元
- By 陸上自衛隊, CC BY 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=181038471






