
陸上自衛隊で運用される雪上用輸送車両で、78式雪上車の後継として北海道の積雪寒冷地部隊を中心に配備されている。大型履帯による高い雪上走破性能を備え、深雪や寒冷地でも安定した機動が可能。主に隊員輸送や物資輸送、冬季訓練、災害派遣などに使用される。車体は民生雪上車技術を取り入れており、キャビンの居住性や整備性も向上している。後部荷台には兵員や装備品を搭載でき、寒冷地における自衛隊の機動力と後方支援能力を支える重要な車両となっている。
| Official Name (正式名称) | 10式雪上車 / Type 10 Snowcat |
| Country of Origin (開発国) | 日本 |
| Manufacturer (製造メーカー) | 大原鉄工所 |
| Designed (設計年) | 2000年代後半に開発が進められ、2010年に陸上自衛隊で制式化・運用開始された雪上用輸送車両 |
| Primary Operators (主な運用組織) | 日本:陸上自衛隊(第2師団・第5旅団・第7師団・第11旅団など北海道所在部隊、普通科・後方支援部隊など) |
| Crew / Capacity (乗員および兵員輸送数) | 10 (前席キャビン:2 / 後部キャビン:8) ※各部隊の分隊編成化(1個分隊=約10名)に伴い、1個分隊を丸ごと1台で完全輸送可能な設計に最適化されている |
| Combat Weight (戦闘重量) | Gross Vehicle Weight: Approx. 5.0 t (Payload: 1.0 t / Net Weight: Approx. 4.0 t) |
| Dimensions (寸法: 全長/全幅/全高) | W: 2.25 m, L: 4.65 m, D: 2.38 m (※73式大型トラック/3 1/2tトラックの荷台にそのまま積載・格納して高速道路を長距離移動できるコンパクトなサイズ枠に収められている) |
| Armor (装甲の詳細: 複合装甲、ERA、APSの有無) | Mild ballistic and shrapnel crew cab armor architectures(軽防弾・防破キャビン装甲構造) |
| Main Armament (主武装) | なし |
| Secondary Armament (副武装) | なし (部隊の自衛用に5.56mm機関銃MINIMIや89式5.56mm小銃などを持ち込んで運用可能。車外のスキー隊員をロープで牽引するための後部牽引フック等は標準装備) |
| Engine (エンジン出力 hp/kW) | Isuzu water-cooled 4-stroke inline 4-cylinder intercooled turbo diesel, Approx. 170 hp / 125 kW (※近年の日本の厳しい排出ガス規制(ポスト新長期規制等)に適合した、コモンレール式高圧燃料噴射システムを備える民生ベースの最新エコディーゼル) |
| Max Speed (最高速度: 整地/不整地) | Paved / Snow (整地・積雪路): 45 km/h, Unpaved (不整地): Approx. 20–25 km/h |
| Operational Range (航続距離) | Approx. 300 km (Estimated ※新雪・深雪走行時の路面抵抗やキャビン暖房による燃料消費により変動あり) |
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画像の引用元
- Rikujojieitai Boueisho (陸上自衛隊 / Japan Ground Self-Defense Force) – http://www.mod.go.jp/gsdf/fan/photo/equipment/index.html, CC 表示 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=55173229による






