
概要と開発の背景
おやしお型潜水艦は、1990年代(平成5年度計画〜13年度計画)に日本の防衛庁(現・防衛省)および三菱重工業株式会社、川崎重工業株式会社によって開発・建造され、1998年(平成10年)より海上自衛隊へ導入された第4世代の通常攻撃型ディーゼル潜水艦(SS)である。海上自衛隊では、昭和期から「うずしお型」「ゆうしお型」「はるしお型」と3世代にわたり、流体抵抗に優れた「涙滴型(涙のしずく状)」船体を採用した潜水艦を集中配備してきた。しかし、周辺海域における対潜哨戒能力や静音技術の著しい進歩に伴い、単一の艦首ソナーに依存する従来の捜索方式では広域の海中探知性能に限界が生じるようになった。さらに、艦内容積の狭小さに伴う将来アビオニクスの搭載限界や居住性の課題を克服するため、艦体全体をセンサーアレイとして活用可能な新形状の導入が不可欠となった。これを受け、従来の涙滴型から脱却し、広大な艦内空間と高度な静粛性・探知能力を備えた新世代潜水艦(計画時名称: 05SS)として開発がスタートした。
構造と技術的特徴
構造上の最大の特徴は、涙滴型から変更された「複合葉巻型(葉巻型)」船体の採用と、艦体側面に配置された大型コンフォーマル・アレイ・ソナー(ZQQ-6側面陣列ソナー)にある。これにより、艦首バウ・ソナーだけでなく艦体側面全体で全方位の海中音響信号を受信・解析する高度なパッシブ探知メカニズムを確立した。また、側面ソナーの配置スペースを確保するため、従来艦首の中心に位置していた魚雷発射管(HU-605)は艦首上部に6門が集中して再配置された。船体構造には耐圧殻の外部に吸音タイルや電波吸収塗料(RAM)を広範囲に付与するステルス施工が施され、敵ソナーからの反射波および自艦の発する動作音を極限まで低減している。推進機関には川崎重工業製12V25/25Sディーゼル機関2基と東芝製メインモータを搭載し、高強度の7枚スキュープロペラを組み合わせることで優れた静粛巡航性能を実現した。さらに、自動化システムの導入により操舵員を1名に半減させるなど、省人化と高い作業効率を両立した設計思想が具現化されている。
運用実績と評価
1998年3月に1番艦「おやしお(SS-590)」が就役して以降、2008年までに同型艦計11隻(おやしお、みちしお、うずしお、まきしお、いそしお、なるしお、くろしお、たかしお、やえしお、せとしお、もちしお)が順次制式配備された。制式採用以降、海上自衛隊の潜水艦部隊の中核として日本周辺海域での警戒監視や重要海峡の哨戒任務に従事したほか、ハワイ沖への長期派遣訓練や日米共同演習(RIMPAC等)へ継続的に投入された。実際の訓練においては、優れた静粛性と側面ソナーによる広域探知能力を発揮し、米国海軍の原子力潜水艦や水上艦隊を相手にした対潜模擬戦闘で極めて高い追尾能力と隠密実効性を証明した。後継であるAIP機関搭載の「そうりゅう型」やリチウムイオン電池搭載の「たいげい型」の導入に伴い、初期に建造された艦は練習潜水艦(TSS)への種別変更や順次退役が進められているものの、長年にわたり日本の海中防衛網を支えた最高水準の通常動力型アセットとして国際的にも高く評価されている。
| Official Name (正式名称) | おやしお型潜水艦 / Oyashio-class submarine |
| Country of Origin (開発国) | 日本 |
| Manufacturer (製造メーカー) | 三菱重工業 神戸造船所、川崎重工業 神戸工場 |
| Designed (設計年) | 1990年代前半から、大容量の新型ソナー(ZQQ-6)の搭載や船体のステルス化(吸音タイルの採用)を両立するため、それまでの涙滴型に代わる新設計の「葉巻型」船体を採用した次世代通常動力型潜水艦として設計が進められ、1994年に1番艦の建造を開始 1998年に1番艦「おやしお」が就役したことで、日本の周辺海域における哨戒・防衛任務を担う主力潜水艦としての本格的な運用が開始された潜水艦 |
| Primary Operators (主な運用組織) | 日本: 海上自衛隊(自衛艦隊 潜水艦隊:第1潜水隊群および第2潜水隊群、または潜水艦教育訓練隊において、練習潜水艦へ種別変更された「いそしお」「みちしお」や、現役の「うずしお」「たかしお」「やえしお」「せとしお」「もちしお」などを配備・運用中) 1番艦: SS-590 おやしお (JS Oyashio) / 2番艦: SS-591 みちしお (JS Michishio) / 3番艦: SS-592 うずしお (JS Uzushio) / 4番艦: SS-593 まきしお (JS Makishio) / 5番艦: SS-594 いそしお (JS Isoshio) / 6番艦: SS-595 なるしお (JS Narushio) / 7番艦: SS-596 くろしお (JS Kuroshio) / 8番艦: SS-597 たかしお (JS Takashi) /9番艦: SS-598 やえしお (JS Yaeshio) / 10番艦: SS-599 せとしお (JS Setoshio) / 11番艦: SS-600 もちしお (JS Mochishio) |
| Displacement (排水量):基準排水量 / 満載排水量 | 基準排水量:約 2,750 tons (2,750 tonnes) 水中排水量:約 3,500 tons 〜 3,600 tons |
| Dimensions (寸法):全長、最大幅、喫水 | L (全長):約 81.7 m 〜 82.0 m W (最大幅):約 8.9 m D (深さ / 喫水):深さ 約 10.3 m / 喫水 約 7.4 m |
| Propulsion (機関): | 機関形式:ディーゼル・エレクトリック推進 – 2x Kawasaki 12V25/25S ディーゼルエンジン + 2x 主発電機 + 1x 東芝製 推進電動機 (メインモーター) 、1軸推進 (スクリュープロペラ) 出力:水上 約 3,400 PS (2,500 kW) / 水中 約 7,700 PS (5,700 kW) |
| Speed (速力): | 水上 約 12 kt (約 22 km/h) / 水中 約 20 kt (約 37 km/h) |
| Range (航続距離): | 航続距離:不明 潜航限界深度:不明 |
| Complement (乗員数): | 乗組員 約 70名 |
| Sensors and Processing Systems (センサー・レーダー): | ZQQ-6 統合ソナーシステム (艦首ソナー、側面アレイ、TASS 曳航式ソナーアレイ) ZRH-1B 潜航航法レーダー 潜望鏡 (IR赤外線探知装置 / 熱線映像装置搭載) ZDY-1 潜水艦指揮管制装置 / 水雷火器管制装置 電子戦支援装置 (ESM) / デコイ発射装置 (潜水艦魚雷防御システム) |
| Armament (兵装): | 魚雷発射管:HU-605 533mm (21 in) 魚雷発射管 6門 (艦首上部集中配置) 兵装積載量:89式魚雷、ハープーン USM (UGM-84) 対艦ミサイル、自走式機雷を選択積載 (合計 最大 約 20発) |
| Aircraft Carried (艦載機)、 Carrying capacity(積載能力): | 貨物運搬能力:なし (水雷兵装および乗員支援機材のみ) |
OPERATING FORCES / 運用国・軍種
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画像の引用元
- By Kenichiro MATOHARA, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=17987367


