Boxer ICV (Infantry Carrier Vehicle)
概要と開発の背景 Boxer Infantry Carrier Vehicle(ICV / 装甲兵員輸送型)は、1990年代末にドイツとオランダの国際共同防衛事業(のちにイギリス等も参画)として開発がスタートし、合弁企業
装輪式装甲兵員輸送車(8×8/6×6 APC)のオンロード最高速度、インフレートタイヤ、兵員室容積、遠隔兵装ステーション(RWS)を網羅。高い道路移動性と機動力を発揮する装輪装甲車の技術諸元を集約しています。
概要と開発の背景 Boxer Infantry Carrier Vehicle(ICV / 装甲兵員輸送型)は、1990年代末にドイツとオランダの国際共同防衛事業(のちにイギリス等も参画)として開発がスタートし、合弁企業
概要と開発の背景 BAE Systems / Iveco ACV-P(Amphibious Combat Vehicle – Personnel)は、2010 年代にアメリカの BAE Systems 社とイ
概要と開発の背景 M1256A1 ICVVA1(Infantry Carrier Vehicle Variant A1)およびFGM-148 ジャベリン統合仕様であるM1256A1 ICVVA1-Jは、2010年代末より
概要と開発の背景 Pandur EVO(パンドゥール エボ / Pandur Evolution 6×6)は、2010年代半ばよりオーストリアのGeneral Dynamics European Land Sy
概要と開発の背景 Pandur I(パンデュール I)は、1980年代にオーストリアのSteyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge(現:General Dynamics European Lan
概要と開発の背景 96式装輪装甲車は、1990年代に日本の防衛庁技術研究本部(当時)と小松製作所(Komatsu Ltd.)によって開発され、1996年に陸上自衛隊へ制式採用された自衛隊初の本格的な8輪駆動装輪装甲兵員輸
概要と開発の背景 Patria AMVは、1990年代末から2000年代初頭にかけてフィンランドのPatria(パトリア)社が開発した8輪(および6輪)駆動の多目的装輪装甲車である。1980年代よりフィンランド陸軍を中心
概要と開発の背景 M1126 Stryker ICV(Infantry Carrier Vehicle)は、2000年代初頭にアメリカ合衆国のGeneral Dynamics Land Systems(GDLS)が開発し