E-3G Sentry（セントリー）は、アメリカのBoeing社が開発した旅客機ボーイング707-320Bをベースとする、アメリカ空軍（USAF）の全天候型大型早期警戒管制機（AWACS）である。従来のE-3B/Cに対し、ブロック40/45と呼ばれる戦術アビオニクス大幅改修とフライトデッキの完全デジタル化（グラスコックピット化）を適用した最新の現行一元化モデルである。背面にマウントされた直径30フィートの回転式円盤型レーダードームが最大の特徴であり、広大な戦域の低空から高空にいたる空中目標および水上目標の捜索・識別・追跡を同時に実施できる。空飛ぶ統合管制塔として機能し、戦域全体における航空作戦の指揮・管制、脅威情報のリアルタイム配信を担う基幹航空機である。
| Official Name (正式名称) | E-3G Sentry |
| Country of Origin (開発国) | アメリカ合衆国 |
| Manufacturer (製造メーカー) | The Boeing Aerospace Company (※レーダー・システムは Northrop Grumman Electronic Systems、ミッションコンピューターは Lockheed Martin、コックピット改修は Rockwell Collins が担当) |
| Designed (設計年) | 1960年代末から始まった空中早期警戒管制計画（AWACS）に基づく機体基本設計（1970年のノースロップ社レーダー選定等）を起源とし、現行仕様「E-3G」に繋がるブロック40/45の大規模近代化改修設計プログラムは2003年に基本仕様が策定された。E-3Gとしての改修初号機の開発飛行試験は2006年に開始され、2014年7月に初期作戦能力（IOC）を公式に獲得したことでアメリカ空軍の現役部隊における本格的な実戦運用が開始された。 |
| Primary Operators (主な運用組織) | アメリカ合衆国：アメリカ空軍（空中警戒管制（AWACS）を統括する航空戦闘コマンド（ACC）傘下の第552空域管制航空団（オクラホマ州ティンカー空軍基地所属の第960・第963・第964・第965空中空域管制飛行隊、および訓練を担う第966空中空域管制飛行隊）、太平洋空軍（PACAF）傘下の第3航空団（アラスカ州ジョイントベース・エルメンドルフ・リチャードソン所属の第962空中空域管制飛行隊）、および第18航空団（日本の沖縄県嘉手納空軍基地所属の第961空中空域管制飛行隊）、さらに機体アビオニクス等の先進改修試験・評価を担う空軍機材コマンド（AFMC）第505コマンド・コントロール航空団傘下の第605試験評価飛行隊（第1分遣隊）およびAWACS統合試験部隊（CTF）にて「E-3G」を運用中 |
| Crew (乗員) | 16名〜最大20名以上 (標準構成：4x Flight Crew (2x Pilots、1x Navigator、1x Flight Engineer) + 12x AWACS Mission Specialists ※ミッションの規模や展開距離に応じて管制要員数が変動する) |
| Dimensions (寸法)：全長、全幅（翼幅）、全高 | L (全長): 152 ft 11 in (46.61 m) W (全幅（翼幅）): 145 ft 9 in (44.42 m) H (全高): 41 ft 9 in (12.73 m) ※垂直尾翼先端基準、一部データでは41 ft 4 in (12.60 m) 表記。レーダードーム（ロトドーム）諸元は直径30 ft (9.14 m)、厚さ6 ft (1.83 m)、胴体上部から11 ft (3.33 m) の支柱でマウントされる |
| Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量) | Empty (自重): 172,000 lb (78,017 kg) ※機内ミッション機材・Block 40/45オープンアーキテクチャサーバー等の構成により変動。ゼロ燃料重量（Zero Fuel Weight）ベースでは約 205,000 lb (92,986 kg) Max Takeoff Weight (最大離陸重量): 325,000 lb (147,418 kg) ※一部アーカイブデータでは 335,000 lb (151,953 kg) または 347,000 lb (157,397 kg) |
| Powerplant (エンジン)：型式、推力 | 型式: 4x Pratt & Whitney TF33-PW-100A (低バイパス比ターボファンエンジン) 推力: 1基あたり最大 約 21,000 lbf (約 93.4 kN / 4基合計最大 約 84,000 lbf クラス) |
| Max Speed (最大速度)：マッハ表記、高度別の速度 | マッハ表記: Mach 0.78 高度別の速度: 高高度（実用巡航高度域）の兵装非搭載状態において最大 約 531 mph (約 855 km/h / 461 knots)、最も効率的な燃費を維持する標準作戦巡航速度域においては 約 360 mph (約 580 km/h / Mach 0.48) に制御される |
| Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離) | Combat Range (戦闘行動半径): 空中給油能力を有するため、実質的な限界値は乗員の勤務時間制限およびエンジンオイル等の消費制限にのみ依存する。無給油での標準的なステーション（警戒空域）待機を含む作戦行動半径は約 1,200 miles 〜 1,600 miles 前後（無給油連続飛行時間は約8時間以上） Ferry Range (航続距離): 5,000 nautical miles 以上 (約 5,750 miles 以上 / 約 9,250 km 以上) ※機内燃料を満載した無給油での最大航続距離 |
| Service Ceiling (実用上昇限度) | 35,000 ft 以上 (10,668 m 以上) ※標準的なAWACS作戦運用飛行高度域は 29,000 ft 〜 31,000 ft（約 8,839 m 〜 9,448 m）となる |
| Hardpoints (ハードポイント)：ミサイルや爆弾の搭載能力 | None |
| Fixed Armament (固定武装)：機関砲の口径、弾数 | None |
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