
B-1B Lancer(ランサー)は、アメリカのRockwell International社(現Boeing社)が開発した、アメリカ空軍の長距離マルチロール戦略重爆撃機である。「ボーン(Bone)」の通称で親しまれ、可変翼デザインと4基のターボファンエンジンを融合した美しいブレンド翼胴形状を持つ。低空侵入時の優れた生存性と超音速飛行能力を両立し、米空軍の爆撃機フリートで最大となる約7万5000ポンドの機内兵装搭載能力を誇る。冷戦期の核攻撃任務から、戦略アームズ削減条約(START I)等に基づき完全な通常爆撃専用機へとコンバージョンされ、現在は高精度誘導爆弾(JDAM)等を大量に投下して地上軍を支援する、米長距離打撃戦力の中核を担う重要な超音速航空兵器である。
| Official Name (正式名称) | B-1B Lancer |
| Country of Origin (開発国) | アメリカ合衆国 |
| Manufacturer (製造メーカー) | Rockwell International, North American Aircraft (※現在の航空機事業統制・サポート担当は The Boeing Company) |
| Designed (設計年) | 1970年代のB-1A計画キャンセルの後、1981年にレーガン政権の戦略再建イニシアチブに基づきステルス性向上や低空侵入能力を強化した改良型として基本改修設計がスタートした。量産初号機は1984年10月に初飛行に成功し、1985年6月にテキサス州ダイエス空軍基地へ最初の機体がデリバリーされた後、1986年10月1日に初期作戦能力(IOC)を公式に獲得したことで現役部隊での運用が開始された。 |
| Primary Operators (主な運用組織) | アメリカ合衆国:アメリカ空軍(核・通常兵器を統括する空軍地球規模攻撃コマンド(AFGSC)傘下の第8空軍に所属する2個爆撃航空団、すなわち第7爆撃航空団(テキサス州ダイエス空軍基地所属の第9戦闘爆撃飛行隊 “The Bats”、第28戦闘爆撃飛行隊 ※訓練担当)、および第28爆撃航空団(サウスダコタ州エルスワース空軍基地所属の第34戦闘爆撃飛行隊、第37戦闘爆撃飛行隊)、ならびに空軍予備役軍(AFRC)第489爆撃グループ傘下の第345戦闘爆撃飛行隊、および機体アビオニクス等の飛行試験・評価を担う空軍機材コマンド(AFMC)第412試験航空団傘下の第419飛行テスト中隊にて「B-1B」を運用中 |
| Crew (乗員) | 4名 (1x Aircraft Commander、1x Pilot、1x Offensive Systems Officer、1x Defensive Systems Officer) |
| Dimensions (寸法):全長、全幅(翼幅)、全高 | L (全長): 146 ft (44.5 m) W (全幅(翼幅)): 137 ft (41.8 m) 前進時(主翼後退角15度)/ 79 ft (24.1 m) 後退時(主翼後退角67.5度) H (全高): 34 ft (10.4 m) |
| Empty / Max Takeoff Weight (自重 / 最大離陸重量) | Empty (自重): 190,000 lb (86,183 kg) Max Takeoff Weight (最大離陸重量): 477,000 lb (216,634 kg) ※一部アーカイブデータでは 470,000 lb (213,188 kg) |
| Powerplant (エンジン):型式、推力 | 型式: 4x General Electric F101-GE-102 (アフターバーナー付きターボファンエンジン) 推力: 1基あたり最大 約 30,000 lbf 以上 (約 133.4 kN 以上 / アフターバーナー使用時。4基合計最大 約 120,000 lbf クラス) |
| Max Speed (最大速度):マッハ表記、高度別の速度 | マッハ表記: Mach 1.25 (高高度) / Mach 1.2 (低高度、海面高度付近) 高度別の速度: 高高度において 約 900 mph 以上(約 1,450 km/h / 783 knots)、低高度(海面高度付近)においては空気密度の高い空間での地形追従(TF)飛行に最適化された機体構造制約から最大 約 900 mph クラス(約 1,450 km/h / Mach 1.2)に制御される |
| Combat Range (戦闘行動半径) / Ferry Range (航続距離) | Combat Range (戦闘行動半径): 空中給油能力を有するため、実質的な限界値は乗員の体力および勤務時間制限にのみ依存する。給油を伴わない標準的なインターコンチネンタル(大陸間)作戦プロファイルでは約 3,400 miles 〜 3,700 miles 前後 Ferry Range (航続距離): 約 7,455 miles (約 11,997 km / 約 6,478 n.mi) ※機内燃料(265,274 lb)を満載した無給油での最大移動(自力回航)距離 |
| Service Ceiling (実用上昇限度) | 50,000 ft 以上 (15,240 m 以上) ※完全武装・最大離陸重量時の作戦高度限界値としては公式に「30,000 ft 以上(More than 30,000 feet)」と公表されているが、クリーン時等の機体最大上昇能力限界は 60,000 ft(18,288 m)クラス |
| Hardpoints (ハードポイント):ミサイルや爆弾の搭載能力 | 機体前部・中部に位置する2連並びのウェポンベイ、および主脚車輪庫後方に位置する後部ウェポンベイの計3カ所の「機内兵装庫」が基本となる。通常兵装ペイルロード能力は機内だけで最大 75,000 lb (34,019 kg) を誇り、標準ロードアウトとして最大 84x Mk-82 500ポンド爆弾(または 84x Mk-62 クイックストライク機雷)、24x GBU-31 JDAM(2,000ポンド精密誘導爆弾)、24x AGM-158 JASSM / JASSM-ER(長距離巡航ミサイル)、あるいは 30x CBU-87/89/97(クラスター爆弾/WCMD)を完全マウント可能(※過去には外装パイロン用ハードポイントもあったが条約により退役・密閉化されている) |
| Fixed Armament (固定武装):機関砲の口径、弾数 | なし |
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- By Master Sgt. Andy Dunaway by U.S. Air Force – http://www.af.mil/shared/media/photodb/photos/080527-F-2828D-171.JPG via http://www.af.mil/, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4491337







