概要と開発の背景
アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦 フライトIIA（Arleigh Burke-class Flight IIA）は、1990年代半ばからアメリカ合衆国のBath Iron WorksおよびIngalls Shipbuilding（現Huntington Ingalls Industries）で開発・建造され、2000年よりアメリカ海軍へ順次就役したイージスシステム搭載型のミサイル駆逐艦である。1990年代初頭の冷戦終結に伴い、アメリカ海軍の基本作戦構想は広大な外洋における対艦隊戦から、沿岸海域（リトラル）での迅速な対地打撃や複合的脅威に対応する遠征作戦へと転換した。また、旧式のスプルーアンス級駆逐艦やキッド級ミサイル駆逐艦の退役が進む中、前級であるアーレイ・バーク級フライトI / フライトIIが持たなかった本格的なヘリコプター運用・格納能力を駆逐艦へ統合することが強く求められた。こうした時代の変化と洋上・沿岸作戦双方における柔軟性向上のニーズに応えるため、既存の堅牢な全鋼製船体をベースに大規模な再設計を施した発展改修型として開発された。
構造と技術的特徴
構造上の最大の特徴は、前級フライトI/IIで省略されていたヘリコプター格納庫を艦尾構造物に新設し、2機のMH-60R Seahawkなどの多目的ヘリコプターを常時格納・整備可能とした点にある。これに伴い船体長が約1.4m延長され、満載排水量は約9,500トン規模へ拡大した。前級に搭載されていた固定式のハープーン対艦ミサイル専用発射筒は廃止されたものの、Mk 41垂直発射システム（VLS）のセル数が従来の計90セルから前部32セル・後部64セルの計96セルへと拡張された。これによりトマホーク巡航ミサイルやSM-2/SM-3/SM-6対空・迎撃ミサイル、ESSM（発展型シースパロー）、垂直発射アスロック（VLA）の混載能力が向上した。推進機関にはGeneral Electric製LM2500ガスタービンエンジン4基（COGAG方式、105,000馬力）を踏襲しつつ、艦内電気系統の需要増大に対応するため発電機をAllison製AG9140（3,000kW）3基へ強化した。さらにDDG-81「ウィンストン・S・チャーチル」以降の艦艇では、主砲が長砲身の54口径127mm砲から62口径127mm砲（Mk 45 Mod 4）へと換装され、沿岸対地射撃能力が引き上げられた。
運用実績と評価
2000年の1番艦「オスカー・オースチン（DDG-79）」の就役以降、フライトIIAはアメリカ海軍の水上戦闘艦隊における最大の主力艦級として30隻以上が大量建造・配備された。中東のペルシャ湾域やインド太平洋、地中海における航空母艦打撃群の直衛、警戒監視、および対テロ作戦や航行の自由作戦へ継続的に投入された。ヘリコプター2機の常時運用が可能となったことで、対潜警戒（ASW）や多目的輸送、臨検作戦における即応性と柔軟性がフライトI / フライトIIと比較して大幅に向上した。さらに、後進のイージス弾道ミサイル防衛（BMD）機能やイージス・ベースラインの継続改修（Technology Insertion等）が順次適用され、最新鋭のフライトIIIへ至る架け橋として高い評価を獲得している。アメリカ海軍駆逐艦部隊の屋台骨として、現代の海洋安全保障と戦略的抑止力の最前線を支え続けている。
| Official Name (正式名称) | Arleigh Burke-class Flight IIA (DDG 79-124/127) |
| Country of Origin (開発国) | アメリカ合衆国 |
| Manufacturer (製造メーカー) | BIW / HII |
| Designed (設計年) | 1990年代後半にアメリカ海軍とBath Iron Works、Ingalls Shipbuildingによって改良型イージス駆逐艦として設計・開発が進められ、2000年に1番艦 USS Oscar Austin (DDG-79)が就役 |
| Primary Operators (主な運用組織) | アメリカ合衆国：アメリカ海軍（水上戦隊〔DESRON〕・空母打撃群所属：USS Oscar Austin (DDG-79)、USS Roosevelt (DDG-80)、USS Winston S. Churchill (DDG-81)、USS Lassen (DDG-82)、USS Howard (DDG-83)、USS Bulkeley (DDG-84)、USS McCampbell (DDG-85)、USS Shoup (DDG-86)、USS Mason (DDG-87)、USS Preble (DDG-88)、USS Mustin (DDG-89)、USS Chafee (DDG-90)、USS Pinckney (DDG-91)、USS Momsen (DDG-92)、USS Chung-Hoon (DDG-93)、USS Nitze (DDG-94)、USS James E. Williams (DDG-95)、USS Bainbridge (DDG-96)、USS Halsey (DDG-97)、USS Forrest Sherman (DDG-98)、USS Farragut (DDG-99)、USS Kidd (DDG-100)、USS Gridley (DDG-101)、USS Sampson (DDG-102)、USS Truxtun (DDG-103)、USS Sterett (DDG-104)、USS Dewey (DDG-105)、USS Stockdale (DDG-106)、USS Gravely (DDG-107)、USS Wayne E. Meyer (DDG-108)、USS Jason Dunham (DDG-109)、USS William P. Lawrence (DDG-110)、USS Spruance (DDG-111)、USS Michael Murphy (DDG-112)、USS John Finn (DDG-113)、USS Ralph Johnson (DDG-114)、USS Rafael Peralta (DDG-115)、USS Thomas Hudner (DDG-116)、USS Paul Ignatius (DDG-117)、USS Daniel Inouye (DDG-118)、USS Delbert D. Black (DDG-119)、USS Carl M. Levin (DDG-120)、USS Frank E. Petersen Jr. (DDG-121)、USS John Basilone (DDG-122)、USS Harvey C. Barnum Jr. (DDG-124)、USS Patrick Gallagher (DDG-127)〔建造中〕 |
| Displacement (排水量)：基準排水量 / 満載排水量 | 満載排水量: 約 9,200 tonnes 〜 9,500 long tons (約 9,350 t 〜 9,700 t) |
| Dimensions (寸法)：全長、最大幅、喫水 | L (全長): 約 155.0 m 〜 155.3 m (509.5 ft 〜 513.0 ft) W (全幅): 約 20.0 m (66.0 ft) D (喫水): 約 9.3 m 〜 9.4 m (31.0 ft 〜 36.0 ft) |
| Propulsion (機関)： | 4x General Electric LM2500 ガスタービンエンジン、2軸推進 (出力 各約 26,250 shp / 総出力 約 105,000 shp / 約 105,000 PS) |
| Speed (速力)： | 30 kt 以上 (30+ knots / 約 56 km/h 以上) |
| Range (航続距離)： | 約 4,400 nm (20 kt 巡航時 / 約 8,100 km) |
| Complement (乗員数)： | 約 323名 〜 380名 (士官 約23名 ＋ 兵員 約300名) |
| Sensors and Processing Systems (センサー・レーダー)： | AN/SPY-1D / AN/SPY-1D(V) 3Dフェーズドアレイレーダー AN/SPS-67(V)3/5 または BridgeMaster E / AN/SPQ-9B 水上捜索レーダー AN/SPG-62 射撃指揮レーダー 3基 AN/SQS-53C 艦首ソナー AN/SLQ-32(V) 電子戦システム Aegis Combat System |
| Armament (兵装)： | VLS (垂直発射システム)：96セル (前部32セル ＋ 後部64セル : Mk 41 VLS) 艦砲：1x 54口径 127mm 単装速射砲 Mk 45 Mod 1/2 または 62口径 127mm 単装速射砲 Mk 45 Mod 4 CIWS / 近接防空兵装：1 – 2x 20mm Phalanx CIWS (一部非搭載/SeaRAM換装機あり) 魚雷：2x Mk 32 3連装短魚雷発射管 (Mk 46 / Mk 50 / Mk 54 魚雷) 小口径砲：2x 25mm M242 Bushmaster 機関砲、4x 12.7mm M2 重機関銃 |
| Aircraft Carried (艦載機)、 Carrying capacity（積載能力）： | 艦載機: MH-60R ヘリコプター 最大2機 2機格納可能なヘリコプター格納庫 (ハンガー) および全天候対応飛行甲板・給油設備装備 |
OPERATING FORCES / 運用国・軍種
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画像の引用元
- By U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Jason R. Zalasky – This image was released by the United States Navy with the ID 080906-N-1082Z-067 (next).This tag does not indicate the copyright status of the attached work. A normal copyright tag is still required. See Commons:Licensing.العربية ∙ বাংলা ∙Bahaso Jambi ∙Deutsch ∙ Deutsch (Sie-Form) ∙ English ∙ español ∙ euskara ∙ فارسی ∙ français ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ 한국어 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Plattdüütsch ∙ Nederlands ∙ polski ∙ پښتو ∙ português ∙ русский ∙ slovenščina ∙ svenska ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/−, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=8217997
